题目内容
质点做直线运动的位移s与时间t的关系为
（各物理量均采用国际单位制），则该质点的运动情况是
A. 前3s内的平均速度是7m/s
B. 第3s内的位移是14m
C. 任意1s内的速度变化量都是4m/s
D. 任意相邻1s内的位移差都是2m
练习册系列答案
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3．
一空间有垂直纸面向里的匀强磁场B，两条电阻不计的平行光滑导轨竖直放置在磁场内，如图8所示，磁感应强度B=0.5T，导体棒ab、cd长度均为0.2m，电阻均为0.1Ω，重力均为0.1N，现用力向上拉动导体棒ab，使之匀速上升（导体棒ab、cd与导轨接触良好），此时cd静止不动，则ab上升时，下列说法正确的是（ ）
一空间有垂直纸面向里的匀强磁场B，两条电阻不计的平行光滑导轨竖直放置在磁场内，如图8所示，磁感应强度B=0.5T，导体棒ab、cd长度均为0.2m，电阻均为0.1Ω，重力均为0.1N，现用力向上拉动导体棒ab，使之匀速上升（导体棒ab、cd与导轨接触良好），此时cd静止不动，则ab上升时，下列说法正确的是（ ）| A． | ab受到的拉力大小为2 N | |
| B． | ab向上运动的速度为2 m/s | |
| C． | 在2 s内，拉力做功，产生了0.4J的热量 | |
| D． | 在2 s内，拉力做功为0.6 J |
如图，两条间距L=0.5m且足够长的平行光滑金属直导轨，与水平地面成α=30°角固定放置，磁感应强度B=0.4T的匀强磁场方向垂直导轨所在的斜面向上，质量mab=0.1kg、mcd=0.2kg的金属棒ab、cd垂直导轨放在导轨上，两金属棒的总电阻r=0.2Ω，导轨电阻不计．ab在沿导轨所在斜面向上的外力F作用下，沿该斜面以v=2m/s的恒定速度向上运动．某时刻释放cd，cd向下运动，经过一段时间其速度达到最大．已知重力加速度g=10m/s2，求在cd速度最大时，
20．
如图所示，质量为m的小球套在倾斜放置的固定光滑杆上，一根轻质弹簧一端固定于O点，另一端与小球相连，弹簧与杆在同一竖直平面内，将小球沿杆拉到弹簧水平位置由静止释放，小球沿杆下滑，当弹簧位于竖直位置时，小球速度恰好为零，此时小球下降的竖直高度为h，若全过程中弹簧始终处于伸长状态且处于弹性限度范围内，下列说法正确的是（ ）
如图所示，质量为m的小球套在倾斜放置的固定光滑杆上，一根轻质弹簧一端固定于O点，另一端与小球相连，弹簧与杆在同一竖直平面内，将小球沿杆拉到弹簧水平位置由静止释放，小球沿杆下滑，当弹簧位于竖直位置时，小球速度恰好为零，此时小球下降的竖直高度为h，若全过程中弹簧始终处于伸长状态且处于弹性限度范围内，下列说法正确的是（ ）| A． | 小球沿杆下滑过程中，机械能守恒 | |
| B． | 弹簧与杆垂直，小球速度最大 | |
| C． | 弹簧与杆垂直，小球的动能与重力势能之和最大 | |
| D． | 小球从开始下滑至最低点的过程中，弹簧弹性势能的增加量等于mgh |
7．
铁路弯道处内外轨道高度是不同的，已知内外轨道平面与水平面的倾角为θ，转弯处的弯道半径为R，如图所示，若质量为m的火车转弯时速度小于$\sqrt{gRtanθ}$，则（ ）
铁路弯道处内外轨道高度是不同的，已知内外轨道平面与水平面的倾角为θ，转弯处的弯道半径为R，如图所示，若质量为m的火车转弯时速度小于$\sqrt{gRtanθ}$，则（ ）| A． | 外轨对外侧车轮有挤压 | |
| B． | 内轨对内侧车轮有挤压 | |
| C． | 这时铁轨对火车垂直于轨道平面的支持力小于$\frac{mg}{cosθ}$ | |
| D． | 这时铁轨对火车垂直于轨道平面的支持力等于$\frac{mg}{cosθ}$ |
16．空中有一爆炸物，当其速度恰好沿水平方向时，炸裂成a、b两块，若质量较大的a块的速度方向仍沿原来的方向，不计空气阻力，则（ ）
| A． | b的速度方向可能与原速度方向相同 | |
| B． | a、b两块的动量大小相等、方向相反 | |
| C． | 在炸裂过程中，a、b受到的爆炸力的冲量大小一定相等 | |
| D． | a、b落地前在空中的运动时间相同 |
2．一个气球悬浮在空中，当气球下面吊梯上站着的人沿着梯子加速上爬时，下列说法正确的是（ ）
| A． | 气球匀速下降 | B． | 气球匀速上升 | C． | 气球加速上升 | D． | 气球加速下降 |
18．
如图所示，汽车以某一速度经过一个圆弧形桥面的顶点时，下列说法正确的是（ ）
如图所示，汽车以某一速度经过一个圆弧形桥面的顶点时，下列说法正确的是（ ）| A． | 汽车可能只有受到重力 | |
| B． | 汽车一定受到摩擦力 | |
| C． | 汽车可能重力、桥面的支持力和向心力 | |
| D． | 汽车对桥面的压力大于汽车受到的重力 |