题目内容
18．
如图甲所示，在“验证力的平行四边形定则”的实验中，某同学进行实验的主要步骤是：①将橡皮筋的一端固定在木板上的A点，另一端拴上两根绳套，每根绳套分别连着一个弹簧测力计．
②沿着两个方向拉弹簧测力计，将橡皮筋的活动端拉到某一位置，将该位置标记为O点，读取此时弹簧测力计的示数，分别记录为F1、F2，并用笔在两绳的拉力方向上分别标记a、b两点，分别将其与O点连接，表示两力的方向．
③再用一个弹簧测力计将橡皮筋的活动端仍然拉至O点，记录其拉力F的大小并用上述方法记录其方向．
（1）在③中，用一个弹簧测力计将橡皮筋的活动端仍然拉至O点，这样做的目的是：合力与分力的作用效果相同．
（2）这位同学在实验中确定分力方向时，同实验小组的另一个同学提出：图甲所示的a点位置标记得不太妥当，其原因是：Oa间距太小．
（3）图乙是在白纸上根据实验结果作出的力的图示，其中F1和F2的合力：理论值是F′，实际测量值是F．（填F或F′）
（4）已知两共点力F1=3.0N、F2=4.0N，两力之间夹角为60°，请你利用“力的平行四边形定则”求出这两个力的合力，合力大小为6.2N（保留一位小数）．
分析 （1）合力与分力间的关系是等效替代，所以我们要让一个力（合力）与两个力（分力）产生相同的作用效果；
（2）确定力方向时，用画点的方法记录，两点确定一条直线，两个点距离适当的远一点能减小误差；
（3）数据处理时要注意：用平行四边形画出来的是理论值，与橡皮筋同线的是实际值；
（4）根据力的图示要求进行作图，注意表明力的大小、方向、作用点，然后根据平行四边形定则求出合力的大小．
解答 解：（1）合力与分力间的关系是等效替代，所以我们要让一个力（合力）与两个力（分力）产生相同的作用效果．所以将橡皮筋的活动端都拉至O点，这样做的目的是：合力与分力的作用效果相同．
（2）确定力方向时，用画点的方法记录，两点确定一条直线，两个点距离适当的远一点能减小误差．所以这位同学在实验中确定分力方向时，图甲所示的a点标记得不妥，其原因是：Oa间距太小．
（3）数据处理时要注意：用平行四边形画出来的是理论值，图中F′是平行四边形的对角线，故F′是应用力的合成的平行四边形定则求出的F1和F2的合力，实际值是F．
（4）F1、F2的图示及力的合成图如下图所示：
根据比例关系可知合力大小为F=6.1N
故答案为：
（1）合力与分力的作用效果相同；
（2）Oa间距太小；
（3）F′、F；
（4）6.2．
点评 实验中一定要通过实验的原理去掌握实验，脱离开原理是无法正确解决实验问题的，知道力的合成遵循平行四边形定则，会根据平行四边形定则进行误差分析．
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| B． | 从着舰到停止，飞机在甲板上滑行的距离约为无阻拦索时的$\frac{1}{10}$ | |
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13．有一条两岸平行、河水均匀流动、流速恒为v的大河，小明驾着小船渡河，去程时船头朝向始终与河岸垂直，回程时行驶路线与河岸垂直．去程与回程所走的位移的比值为k，船在静水中的速度大小相同，则小船去程与回程所用时间的比值为（ ）
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3．一个从静止开始作匀加速直线运动的物体，从开始运动起，依次通过三段相邻位移的长度分别是1m、8m、27m，则通过这三段位移的时间之比是（ ）
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10．
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如图所示，直线a和曲线b分别是在平直公路上行驶的汽车a和b的位移一时间（x-t）图线，由图可知（ ）| A． | 在时刻tl，a车与b车相遇 | |
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