题目内容
14.| A. | 电梯先匀加速下降,再匀速下降,后匀减速下降 | |
| B. | 电梯先匀加速上升,再匀速上升,后匀减速上升 | |
| C. | 电梯先匀减速上升,再静止,后匀加速上升 | |
| D. | 电梯先匀减速下降,再静止,后匀加速下降 |
分析 由图可知各段上物体的受力情况,则由牛顿第二定律可求得物体的加速度,即可确定其运动情况
解答 解:人的重力为490N,由受力图可知图可知,t0至t1时间段弹簧秤的示数小于G,故合力为G-F=50N,加速度向下,物体可能向下加速,也可能向上减速;t1至t2时间段弹力等于重力,故合力为零,物体可能为匀速也可能静止;而t2至t3时间段内合力向上,故物体加速度向上,电梯可能向上加速也可能向下减速,
A、电梯先匀加速下降,加速度向下,再匀速下降加速度为零,后匀减速下降加速度向上满足条件,故A正确;
B、电梯先匀加速上升,加速度向上,与运动不符,故B错误;
C、电梯先匀减速上升,加速度向下,再静止加速度为零,后匀加速上升,加速度向上,故C正确;
D、电梯先匀减速下降,加速度向上,与运动不符,故D错误;
故选:AC
点评 本题考查图象与牛顿第二定律的综合,关键在于明确加速度的方向,本题易错在考虑不全面上,应找出所有的可能性再确定答案
练习册系列答案
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5.
如图所示,竖直放置的条形磁铁中央,有一闭合金属弹性圆环,条形磁铁中心线与弹性环轴线重合,现将弹性圆环均匀向外扩大,下列说法中正确的是( )
| A. | 穿过弹性圆环的磁通量增大 | |
| B. | 从上往下看,弹性圆环中有顺时针方向的感应电流 | |
| C. | 弹性圆环中无感应电流 | |
| D. | 弹性圆环受到的安培力方向沿半径向外 |
9.汽车沿平直公路经过B点时,正前方的A点的测速仪发出超声波,超声波遇到汽车后反射回去,测速仪从发射信号到接收信号经历时间t1,而汽车从B地到A地用时t2,已知t2=8t1,则下列说法正确的是( )
| A. | 超声波的速率是汽车的8倍 | |
| B. | 超声波和汽车在0-t2时间内位移的大小相等 | |
| C. | 超声波被飞行的总路程是汽车的4倍 | |
| D. | 相遇时超声波与汽车位移的大小之比是15:1 |
19.
如图所示,匀强磁场区域宽为d,一正方形线框abcd的边长为L,且L>d,线框电阻的大小为r,以恒定的速度v通过磁场区域,从线框刚进入到完全离开磁场的这段时间内,下列说法正确的是( )
| A. | 维持线框匀速通过磁场全过程中都要施加恒力F=B2L2V | |
| B. | 在整个过程中电阻产生的热量Q=$\frac{2{B}^{2}{L}^{3}v}{r}$ | |
| C. | bc边刚进入磁场和ad边刚进入磁场时产生的感应电流的方向是相反的 | |
| D. | 线框中没有感应电流的时间是$\frac{L-d}{v}$ |
6.材料中的“全长1776公里”、“时速为200公里”指的是( )
| A. | 位移和瞬时速度 | B. | 位移和平均速度 | C. | 路程和瞬时速度 | D. | 路程和平均速度 |