题目内容
（8分）在探究物体的加速度与所受外力、质量的关系实验中，小车及车中的砝码质量用M表示，盘及盘中的砝码质量用m表示。
⑴当M与m的大小关系满足 时，才可以认为绳子对小车的拉力大小等于盘和砝码的重力。
⑵某一组同学先保持盘及盘中的砝码质量m一定来做实验，其具体操作步骤如下，以下做法正确的是________。
| A．平衡摩擦力时，应将盘及盘中的砝码用细绳通过定滑轮系在小车上 |
| B．每次改变小车的质量时，不需要重新平衡摩擦力 |
| C．实验时，先放开小车，再接通打点计时器的电源 |
D．用天平测出m以及小车质量M，小车运动的加速度可直接用公式a＝ 求出 |
（1）m<<M；（2）B；（3）图1，m过大（或M过小），造成m不是远小于M；图2；没有平衡摩擦力或木板的倾角过小（每空2分）。
解析试题分析：（1）用钩码拉动小车滑动时，绳子间的拉力大小为F=
，故只有当m<<M时，
，我们才可以用钩码的重力当做拉动小车的外力；
（2）A中平衡摩擦力时，不应将盘及盘中的砝码用细绳通过定滑轮系在小车上，A不对；B中每次改变小车的质量时，不需要重新平衡摩擦力是正确的，因为小车的质量增加，其重力沿斜面向下的分力与摩擦力会同时增大，但始终是相等的；C中实验时，应该先再接通打点计时器，再放开纸带，C不对；D中小车运动的加速度是通过纸带测出的，不能直接用公式a＝ 求出，因为公式就说明了a与M的关系，而这正是我们要寻找的。
（3）由图1可以看出，随着拉力F的增大，即钩码质量的增大，其加速度逐渐变为不变的了，由于a=
，说明是m过大（或M过小）而引起的；再由图2可知，当F必须有一定大小时，才能产生加速度，说明没有平衡摩擦力或木板的倾角过小而造成的。
考点：探究物体的加速度与所受外力、质量的关系实验。
天天向上一本好卷系列答案
小学生10分钟应用题系列答案（6分）“探究功与物体速度变化的关系”的实验装置如图所示，当静止的小车在一条橡皮筋作用下弹出时，橡皮筋对小车做的功记为W。当用2条、3条完全相同的橡皮筋并在一起进行第2次、第3次实验时，使每次实验中橡皮筋伸长的长度都保持一致。每次实验中小车获得的速度由打点计时器所打的纸带测出。
(1)若木板水平放置，小车在两条橡皮筋作用下运动，当小车速度最大时，关于橡皮筋所处的状态与小车所在的位置(视小车为质点)，下列说法正确的________。
| A．橡皮筋处于伸长状态 |
| B．橡皮筋处于原长状态 |
| C．小车在两个铁钉的连线处 |
| D．小车已过两个铁钉的连线 |
右图为“用DIS（位移传感器、数据采集器、计算机）研究加速度和力的关系”的实验装置。
（1）在该实验中必须采用控制变量法。平衡摩擦后，应保持___________不变，用钩码所受的重力作为___________，用DIS测小车的加速度。
（2）改变所挂钩码的数量，多次重复测量。在某次实验中根据测得的多组数据画出a F关系图线（如图所示）。
①分析此图线的OA段可得出的实验结论是 ____________________。
②此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是（ ）
| A．小车与轨道之间存在摩擦 | B．导轨保持了水平状态 |
| C．所挂钩码的总质量太大 | D．所用小车的质量太大 |
在“研究匀变速直线运动”的实验中，某同学的操作步骤如下，其中错误或不全的步骤是________．
| A．拉住纸带，将小车移到靠近打点计时器处，先放开纸带，再接通电源 |
| B．将打点计时器固定在平板上，并接好电源 |
| C．把一条细绳拴在小车上，细绳跨过定滑轮，下面吊着适当重的钩码 |
| D．断开电源，取下纸带 |
若有遗漏步骤，将遗漏步骤写在下面的横线上(遗漏可编上序号F、G…)．_____________
并把合理顺序的序号填写在横线上．__________________________________
的电阻R0的阻值．
计算出瞬时速度v.
计算出高度h.（8分）如图所示为“研究电磁感应现象”的实验装置．
(1)将图中所缺的导线补接完整．
(2)在闭合开关时发现灵敏电流计的指针向右偏转了一下，那么合上开关后( )
| A．将原线圈迅速插入副线圈时，电流计指针向右偏转一下 |
| B．将原线圈插入副线圈后，电流计指针一直偏在零点左侧 |
| C．将原线圈插入副线圈后，将滑动变阻器触头迅速向左拉时，电流计指针向右偏转一下 |
| D．将原线圈插入副线圈后，将滑动变阻器触头迅速向左拉时，电流计指针向左偏转一下 |
（1）（3分）多用电表测电阻时，下列操作中正确的是（ ）
| A．测量前检查表针是否停在左端的“O”位置，如不在则要进行欧姆调零 |
| B．用“×1”欧姆挡，若指针恰好在刻度30～50的正中，则待测电阻为40Ω |
| C．用“×1K”挡，若指针偏转角度太大，应换成“×100”或“×10”或“×1” |
| D．每次换挡后都要重新欧姆调零 |
