题目内容
12.| A. | A、B两物体的机械能总量减少 | |
| B. | B物体机械能的减少量一定等于A物体机械能的减小量 | |
| C. | 轻绳拉力对B物体做的功等于B物体机械能的变化 | |
| D. | A物体所受合外力做的功等于A物体机械能的变化 |
分析 功是能量转化的量度,合力做功等于动能的改变量,除重力外其余力做功等于机械能的增加量.由此分析解答即可.
解答 解:A、对AB系统,由于要克服弹簧的拉力做功,故机械能总量是减小的,故A正确;
B、物体A与物体B速度相等,动能的变化量和重力势能的变化量均与质量成正比,两个物体的质量不一定相等,故机械能的变化量不一定相等,故B错误;
C、根据功能关系,除重力外其余力做功等于机械能的增加量,故轻绳拉力对B物体做的功等于B物体机械能的变化,故C正确;
D、根据动能定理,A物体所受合外力做的功等于A物体动能的增加量,故D错误;
故选:AC.
点评 本题中,物块A、B与弹簧组成的系统的机械能守恒,对A或对B机械能都不守恒,解答的关键是明确功能关系的各种具体形式,知道机械能守恒的条件,基础题目.
练习册系列答案
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20.
如图,真空中有一个边长为L的正方体,正方体的两个顶点M、N分别放置一对电荷量的数值都为q的正、负点电荷.图中的a、b、c、d是其它的四个顶点,k为静电力常量,下列表述正确的是( )
| A. | a、b两点电场强度不同 | |
| B. | a点电势与b点电势相等 | |
| C. | 把点电荷+Q从c移到d,电势能增加 | |
| D. | M点的电荷受到的库仑力大小为F=k$\frac{{q}^{2}}{{L}^{2}}$ |
7.
如图所示电路中,A、B两灯均正常发光,R为一滑动变阻器,P为滑动片,若将滑动片向上滑动,则( )
| A. | 电源总功率变大 | B. | B灯变暗 | ||
| C. | R1上消耗功率变小 | D. | 流过R的电流变大 |
4.英国科学家法拉第最先尝试用“线”描述磁场和电场,有利于形象理解不可直接观察的电场和磁场的强弱分布.如图所示为一对等量异种点电荷,电量分别为+Q、-Q.实线为电场线,虚线圆的圆心O在两电荷连线的中点,a、b、c、d为圆上的点,ad、bc的连线分别与两电荷的连线垂直,下列说法正确的是( )

| A. | a点的电场强度大于b点的电场强度 | |
| B. | 同一电荷在b、c两点所受电场力相同 | |
| C. | 将一正电荷沿虚线ad从a移到d点的过程中,电荷的电势能始终保持不变 | |
| D. | d点的电势高于c点的电势 |
1.下列说法正确的是( )
| A. | 分子间距离增大时,分子势能也增大 | |
| B. | 一定质量的理想气体从外界吸热,内能不一定增加 | |
| C. | 在同一液体中观察布朗运动现象,悬浮的固体颗粒越小、液体的温度越高,布朗运动越剧烈 | |
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| E. | 一定质量的理想气体,其分子单位时间内与单位面积器壁碰撞的次数与气体的体积和温度有关 |
2.在高速公路上拐弯处,为保证安全,路面往往设计外高内低.某段高速拐弯路面与水平面倾角为θ,拐弯路段是半径为R的圆弧,已知当质量为m的汽车车速为v0时,车轮与路面之间的横向(即垂直于前进方向)摩擦力等于零,则( )
| A. | v0=$\sqrt{gR}$ | |
| B. | v0=$\sqrt{gRtanθ}$ | |
| C. | 若v>v0,则路面对车轮产生的横向摩擦力大小为m$\frac{{v}^{2}}{R}$cosθ-mgsinθ | |
| D. | 若v>v0,则路面对车轮产生的横向摩擦力大小为mgsinθ-m$\frac{{v}^{2}}{R}$cosθ |