题目内容
13．
如图所示，虚线是某静电场的一簇等势线，边上标有电势的值．一带电粒子只在电场力作用下恰能沿图中的实线从A经过B运动到C．下列判断正确的是（ ）| A． | 粒子一定带负电 | |
| B． | A处场强大于C处场强 | |
| C． | 粒子在A处电势能大于在C处电势能 | |
| D． | 粒子从A到B电场力所做的功大于从B到C电场力所做的功 |
分析 根据电场线与等势面垂直且由高电势指向低电势，确定出电场线方向，根据曲线运动中物体所受的合力方向指向轨迹的内侧，可判断出粒子所受的电场力方向，判断粒子的电性．根据等差等势面密处场强大，可判断场强的大小．由电场力做功正负，判断电势能的大小和动能的大小．
解答 解：AB、根据电场线与等势面垂直且由高电势指向低电势，可知电场线方向大致向左，根据粒子轨迹的弯曲方向可知，粒子所受的电场力方向大致向左，则知粒子一定带正电．故A错误；
B、等差等势面的疏密反映电场强度的大小，A处场强大于C处场强，故B正确；
C、从A点飞到C点，电场力方向与速度的夹角为钝角，电场力做负功，电势能增大，故C错误；
D、根据W=Uq知电势差相同，电场力做功相同，故D错误．
故选：B
点评 本题要掌握等势面与电场线的关系和曲线运动合力指向，由粒子的轨迹判断出电场力方向，分析能量的变化．
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3．
如图所示，小球从A点以初速度v0沿粗糙斜面向上运动，到达最高点B后返回A，C为AB的中点．下列说法中错误的是（ ）
如图所示，小球从A点以初速度v0沿粗糙斜面向上运动，到达最高点B后返回A，C为AB的中点．下列说法中错误的是（ ）| A． | 小球从A出发到返回A的过程中，位移为零，外力做功为零 | |
| B． | 小球从A到C与从C到B的过程，减少的动能相等 | |
| C． | 小球从A到C与从C到B的过程，速度的变化率不相等 | |
| D． | 小球从A到C与从C到B的过程，损失的机械能相等 |
在水平地面上有质量为4kg的物体，物体在水平拉力F作用下由静止开始运动，10s后拉力减为$\frac{F}{3}$，该物体的速度图象如图所示，则水平拉力F=9N，物体与地面间的动摩擦因数μ=0.125．（g取10m/s2）
1．
乘坐“空中缆车”饱览大自然的美景是旅游者绝妙的选择．若某一缆车沿着坡度为30°的山坡以加速度a上行，如图所示．在缆车中放一个与山坡表面平行的斜面，斜面上放一个质量为m的小物块，小物块相对斜面静止（设缆车保持竖直状态运行）．则（ ）
乘坐“空中缆车”饱览大自然的美景是旅游者绝妙的选择．若某一缆车沿着坡度为30°的山坡以加速度a上行，如图所示．在缆车中放一个与山坡表面平行的斜面，斜面上放一个质量为m的小物块，小物块相对斜面静止（设缆车保持竖直状态运行）．则（ ）| A． | 小物块受到的摩擦力方向平行斜面向上 | |
| B． | 小物块受到的摩擦力方向平行斜面向下 | |
| C． | 小物块在运动过程中处于超重状态 | |
| D． | 小物块受到的静摩擦力为$\frac{1}{2}$mg+ma |
8．
如图所示，足够长的光滑金属导轨MNQP与水平面成θ角（0＜θ＜90°）放置，其中MN与PQ平行且间距为L，导轨MN段与PQ段电阻不计，NQ段电阻为R，导轨平面与磁感应强度为B的匀强磁场垂直．金属棒ab由静止开始沿导轨加速下滑，并与两导轨始终保持垂直且良好接触，ab棒接人电路的电阻为r，棒下滑一段距离S后，开始以速度v做匀速直线运动，已知重力加速度为g．则金属棒ab在加速过程中（ ）
如图所示，足够长的光滑金属导轨MNQP与水平面成θ角（0＜θ＜90°）放置，其中MN与PQ平行且间距为L，导轨MN段与PQ段电阻不计，NQ段电阻为R，导轨平面与磁感应强度为B的匀强磁场垂直．金属棒ab由静止开始沿导轨加速下滑，并与两导轨始终保持垂直且良好接触，ab棒接人电路的电阻为r，棒下滑一段距离S后，开始以速度v做匀速直线运动，已知重力加速度为g．则金属棒ab在加速过程中（ ）| A． | 运动的平均速度大小为$\frac{1}{2}$υ | |
| B． | 质量大小为$\frac{{{B^2}{L^2}v}}{gsinθ（R+r）}$ | |
| C． | 流过其某一横截面的电荷量大小为$\frac{BLS}{R+r}$ | |
| D． | 产生的热量大小为mgSsinθ-$\frac{1}{2}$mv2 |
18．
质量为2×103kg的汽车由静止开始沿平直公路行驶，行驶过程中牵引力F和车速倒数$\frac{1}{v}$的关系图象如图所示．己知行驶过程中最大车速为30m/s，设阻力恒定，则（ ）
质量为2×103kg的汽车由静止开始沿平直公路行驶，行驶过程中牵引力F和车速倒数$\frac{1}{v}$的关系图象如图所示．己知行驶过程中最大车速为30m/s，设阻力恒定，则（ ）| A． | 汽车所受阻力为6×103 N | |
| B． | 汽车在车速为5 m/s时，加速度为3m/s2 | |
| C． | 汽车在车速为15 m/s时，加速度为lm/s2 | |
| D． | 汽车在行驶过程中的最大功率为6×104 W |
5．宿迁市第三届环骆马湖骑行大会于2014年9月21日举行，上午8时30分骑行爱好者们从市人民广场出发，环湖逆时针骑行一圈后沿环湖大道返回至出发地，全程约110 公里．下列相关说法正确的是（ ）
| A． | 8时30分指时间间隔，110公里指位移 | |
| B． | 8时30分指时刻，110公里指路程 | |
| C． | 8时30分指时间间隔，110公里指路程 | |
| D． | 8时30分指时刻，110公里指位移 |
2．
两长直通电导线互相平行，电流方向相同，其截面处于一个等腰直角三角形的A、B处，如图所示，两通电导线在C处的磁感应强度均为B，则C处的总磁感应强度为（ ）
两长直通电导线互相平行，电流方向相同，其截面处于一个等腰直角三角形的A、B处，如图所示，两通电导线在C处的磁感应强度均为B，则C处的总磁感应强度为（ ）| A． | 2B | B． | $\sqrt{2}$ B | C． | 0 | D． | $\frac{\sqrt{2}}{2}$B |
在“验证平行四边形定则”的实验中．