题目内容
19．
如图所示，直导线AB、螺线管E、电磁铁D三者相距较远，其磁场互不影响，当开关S闭合后，小磁针北极N（黑色一端）指示磁场方向正确的是（ ）| A． | a与b | B． | a与c | C． | b与d | D． | c与d |
分析 根据右手螺旋定则可确定，通电螺线管的磁场分布，及通电直导线磁场的分布，并由小磁针的静止时，N极的指向即为磁场的方向．
解答 解：导线的电流方向为顺时针，根据小磁针的静止时，N极的指向即为磁场的方向；
a处电流的方向向下，由右手螺旋定则可知，a处的磁场为顺时针方向，所以a的指向正确；
由右手螺旋定则可知，通电螺线管左端为N极，右端为S极，螺线管的内部磁场由右指向左，外部由左到右，则有b磁针方向错误，c磁针方向正确；
而对于U形螺线管左端相当于S极，右端相当于N极，所以螺线管上边的磁场方向向左，因此d磁针方向错误；
由以上的分析可知，B正确，ACD错误
故选：B
点评 考查通电导线的电流方向来确定磁场的方向，掌握右手螺旋定则的应用，注意螺线管内部的磁场方向．
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在如图所示的电路中，电源的电动势E=4V，内电阻r=10Ω，固定电阻R0=90Ω，R是可变电阻，求：
10．
如图所示，质量为m的杂技演员进行钢索表演，当演员走到钢索中点时，钢索与水平面成θ角，此时钢索最低点拉力大小为（重力加速度为g）（ ）
如图所示，质量为m的杂技演员进行钢索表演，当演员走到钢索中点时，钢索与水平面成θ角，此时钢索最低点拉力大小为（重力加速度为g）（ ）| A． | $\frac{1}{2sinθ}$mg | B． | $\frac{cosθ}{2}$mg | C． | $\frac{tanθ}{2}$mg | D． | $\frac{1}{2}$mg |
如图甲所示，绷紧的水平传送带始终以恒定速率v1运行．初速度大小为v2的小物块从与传送带等高的光滑水平地面上的A处滑上传送带．若从小物块滑上传送带开始计时，小物块在传送带上运动的v-t图象（以地面为参考系）如图乙所示．已知v1=4m/s，v2=6m/s，t1=3s．求：
14．
一根足够长的圆管竖直固定在地面上，管内有一劲度系数为K=10N/m轻质弹簧，弹簧上下端分别连有质量可以忽略的活塞和质量为m=0.1Kg的小球（小球直径略小于管径），已知活塞与管壁间的最大静摩擦力f=1.4N，弹簧从自然长度开始伸长x的过程中平均弹力为F=$\frac{1}{2}$kx，滑动摩擦力等于最大静摩擦力，g=10m/s2．当弹簧处于自然长度时由静止释放小球，在小球第一次运动到最低点的过程中（ ）
一根足够长的圆管竖直固定在地面上，管内有一劲度系数为K=10N/m轻质弹簧，弹簧上下端分别连有质量可以忽略的活塞和质量为m=0.1Kg的小球（小球直径略小于管径），已知活塞与管壁间的最大静摩擦力f=1.4N，弹簧从自然长度开始伸长x的过程中平均弹力为F=$\frac{1}{2}$kx，滑动摩擦力等于最大静摩擦力，g=10m/s2．当弹簧处于自然长度时由静止释放小球，在小球第一次运动到最低点的过程中（ ）| A． | 小球先做加速度减小的加速运动，再做加速度增大的减速运动直到静止 | |
| B． | 弹簧的最大伸长量为0.14m | |
| C． | 当小球运动到最低点时，弹簧的弹性势能为0.098J | |
| D． | 活塞克服摩擦力做功大小为0.147J |
4．
如图所示水平传送带A、B两端点相距，x=4m，以2m/s的速度（始终保持不变）顺时针运较．今将一小煤块（可视为质点）无初速度地轻放至A点处，已知小煤块与传送带间的动摩擦因数为0.4，g取10m/s2．由于小煤块与传送带之间有相对滑动，会在传送带上留下划痕，则小煤块从A运动到B的过程中（ ）
如图所示水平传送带A、B两端点相距，x=4m，以2m/s的速度（始终保持不变）顺时针运较．今将一小煤块（可视为质点）无初速度地轻放至A点处，已知小煤块与传送带间的动摩擦因数为0.4，g取10m/s2．由于小煤块与传送带之间有相对滑动，会在传送带上留下划痕，则小煤块从A运动到B的过程中（ ）| A． | 所用的时间是2.25s | B． | 所用的时间是0.5s | ||
| C． | 划痕长度是4m | D． | 划痕长度是0.5m |
11．
迎泽大桥的引桥就是一个斜面．汽车上桥时，为了分析阻碍车辆前进和压桥面的效果，将其所受重力分解为平行桥面向下的分力F1 和垂直桥面向下的分力F2．以下论述正确的是（ ）
迎泽大桥的引桥就是一个斜面．汽车上桥时，为了分析阻碍车辆前进和压桥面的效果，将其所受重力分解为平行桥面向下的分力F1 和垂直桥面向下的分力F2．以下论述正确的是（ ）| A． | F1 和F2 是汽车实际受到的两个力 | |
| B． | F1 和F2 是汽车重力的两个等效替代力 | |
| C． | F1 是物体对桥面的摩擦力，F2 是汽车对桥面的压力 | |
| D． | 若引桥变短，倾角増大，则F1 减小，F2 增大 |
