题目内容
6.| A. | 整个过程中金属杆所受合外力的功为零 | |
| B. | 上滑到最高点的过程中,金属杆克服安培力与克服重力所做功之和等于$\frac{1}{2}$mv${\;}_{0}^{2}$ | |
| C. | 上滑到最高点的过程中,电阻R上产生的焦耳热等于$\frac{1}{2}$mv${\;}_{0}^{2}$-mgh | |
| D. | 金属杆两次通过斜面上的同一位置时电阻R的热功率相同 |
分析 整个过程中,安培力一直做负功,运用动能定理分析合外力做功,以及上滑过程中,金属杆克服安培力与克服重力所做功之和.由能量守恒定律求解R上产生的焦耳热.根据金属杆两次经过同一位置速度大小关系,分析感应电流关系,判断R的热功率关系.
解答 解:A、整个过程中,金属杆的重力做功为零,根据楞次定律判断可知,安培力是阻力,一直做负功,所以整个过程中,金属杆所受合外力的功不为零,为负值,故A错误.
B、上滑到最高点的过程中,重力、安培力做负功,动能减少$\frac{1}{2}$mv${\;}_{0}^{2}$,根据动能定理得知:金属杆克服安培力与克服重力所做功之和等于$\frac{1}{2}$mv${\;}_{0}^{2}$.故B正确.
C、上滑到最高点的过程中,金属杆的机械能减少为内能,根据能量守恒定律知,电阻R上产生的焦耳热等于$\frac{1}{2}$mv${\;}_{0}^{2}$-mgh.故C正确.
D、金属杆两次经过同一位置时:下滑的速度小于上滑的速度,下滑时杆产生的感应电动势小于产生的感应电动势,下滑时电路中感应电流小于上滑时电路中感应电流,则金属杆两次通过斜面上的同一位置时电阻R的热功率不相等,上滑时较大.故D错误.
故选:BC
点评 解决这类问题的关键是分析杆的受力情况,进一步确定杆的运动性质,并明确判断各个阶段及全过程能量的转化情况.
练习册系列答案
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19.放在光滑水平面上的A、B两小车中间夹了一压缩轻质弹簧,用两手分别控制小车处于静止状态,下面说法中错误的是( )
| A. | 两手同时放开时,两车的总动量为零 | |
| B. | 先放开右手,后放开左手,两车的总动量向右 | |
| C. | 先放开左手,后放开右手,两车的总动量向右 | |
| D. | 两手同时放开,两车总动量守恒;两手放开有先后,两车总动量不守恒 |
11.图甲所示的变压器原、副线圈匝数比为3:1,图乙是该变压器cd输入端交变电压u的图象,L1、L2、L3、L4为四只规格均为“9V,6W”的相同灯泡,各电表均为理想交流电表.以下说法正确的是( )

| A. | ab输入端电压的瞬时值表达式为Uab=27$\sqrt{2}$sin100πt(V) | |
| B. | ab输入端输入功率Pab=18 W | |
| C. | 电流表的示数为2A,且四只灯泡均能正常发光 | |
| D. | 断开K,电压表V读数将变小 |
18.
如图所示,100匝的线圈两端a、b与一定值电阻R和一只理想电压表相连,线圈内有垂直纸面向外的一切电场,线圈中的磁通量随时间变化的关系是Φ=0.5t+0.1(Wb).已知R=9Ω,线圈电阻为r=1Ω,则下列说法正确的是( )
| A. | 电压表的“+”接线柱与a端相接,电压表读数为45V | |
| B. | 电压表的“+”接线柱与b端相接,电压表读数为50V | |
| C. | 电压表的“+”接线柱与a端相接,电压表读数为50V | |
| D. | 电压表的“+”接线柱与b端相接,电压表读数为45V |
15.
如图所示,a、b端输入恒定的交流电压.理想变压器原、副线圈分别接有额定电压均为12V、额定功率均为2W的灯泡A、B、C.闭合开关,灯泡均正常发光.则下列说法正确的是( )
| A. | 原副线圈的匝数比为1:2 | |
| B. | 电压表V的示数为24V | |
| C. | 变压器的输入功率为4W | |
| D. | 副线圈上再并联一个相同的灯泡D,灯泡A会烧坏 |