题目内容
列车运行过程中经过一段弯道MN，下图中表示列车所受合力的方向可能正确的是（ ）
A． B． C． D．
如图所示，一带电的小球从P点自由下落，P点距场区边界MN高为h，边界MN下方有方向竖直向下，电场强度为E的匀强电场，同时还有匀强磁场，小球从边界上的a点进入电场与磁场的复合场后，恰能作匀速圆周运动，后来经过边界上的b点，已知ab=L，求：
（1）该匀强磁场的磁感应强度B的大小和方向；
（2）小球从P经a至b时，共需时间多少？（已知重力加速度为g）
下列各图象中，能够描述自由落体运动的是（ ）
A． B．
C． D．
2009年7月16日，中国海军第三批护航编队16日从浙江舟山某军港启航，于7月30日抵达亚丁湾、索马里海域如下图所示，此次护航从舟山启航经东海、台湾海峡、南海、马六甲海峡，穿越印度洋到达索马里海域执行护航任务．关于此次护航，下列说法正确的是（ ）
A．当研究护航舰艇的运行轨迹时，可以将其看做质点
B．“四千五百海里”指的是护航舰艇的航行位移
C．“四千五百海里”指的是护航舰艇的航行路程
D．根据图中数据我们可以求得此次航行的平均速度
如图所示，水平地面有一倾角为45°、高为3.2m的斜坡，从斜坡最高点将一小球沿水平方向抛出，不计空气阻力，g取10m/s2．
（1）为使小球能落在水平地面上，初速度至少为多大？
（2）若小球得初速度为3m/s，从抛出到离开斜面的距离最大时，经历的时间是多少？
（3）将小球以不同的初速度v0水平抛出，请定性抛出小球在空中运动的时间t随v0变化的图象．
下列各图中，磁场方向、电荷的速度方向和受力方向之间的关系正确的是（ ）
伽利略对自由落体运动的研究，采用了实验和逻辑思维相结合的科学方法，图示大致反映了这一研究过程，下列说法不正确的是（ ）
A．甲是真实的实验现象，丁是经合理外推的结论
B．利用斜面做实验，解决了时间难以测量的困难
C．甲的实验，可“冲淡”重力的作用，使现象更明显
D．丁的实验，可“放大”重力的作用，使现象更明显
如图所示，在空间内有一直角坐标系xOy，直线OP与x轴正方向夹角为30°，第一象限内有两个方向均垂直纸面向外的匀强磁场区域Ⅰ和Ⅱ，直线OP是它们的理想边界，OP上方区域Ⅰ中磁场的磁感应强度为B，在第四象限内有一沿x轴负方向的匀强电场，一质量为m、电荷量为q的质子（不计重力及质子对磁场、电场的影响）以速度v从O点沿与OP成30°角方向垂直磁场进入区域Ⅰ，质子先后通过磁场区域Ⅰ和Ⅱ后，恰好垂直通过x轴上的Q点（未画出）进入第四象限内的匀强电场中，最后从y轴上的A点与y轴负方向成60°角射出，求：
（1）区域Ⅱ中磁场的磁感应强度大小；
（2）Q点到O点的距离；
（3）匀强电场的电场强度E的大小．
有一质量均匀分布的圆形薄板，若将其中央挖掉一个小圆，则薄板的余下部分（ ）
A．重力减小，重心随挖下的小圆板移走了
B．重力和重心都没改变
C．重力减小，重心位置没有改变
D．重力减小，重心不存在了
B．
C．
D．
B． C． D．
B．
D．
B．
D．
