题目内容
7．下列说法正确的是（ ）| A． | 做曲线运动的物体，受到的合外力方向一定不断改变 | |
| B． | 物体做匀速圆周运动，其向心加速度大小和方向都不变 | |
| C． | 做平抛运动的物体在相等的时间内速度的变化量相同 | |
| D． | 火车超过限定速度转弯时，车轮轮缘将一定挤压铁轨的内轨 |
分析 曲线运动的物体合力与速度方向不在同一条直线上，合力可能变化，也可能不变．匀速圆周运动向心加速度大小不变，方向始终指向圆心．平抛运动的加速度不变，根据△v=gt分析相等时间内速度变化量的关系．火车超过限定速度转弯时，需要的向心力增大，火车有向外运动的趋势，车轮轮缘将挤压铁轨的外轨．
解答 解：A、做曲线运动的物体，合力方向不一定改变，比如平抛运动，故A错误．
B、匀速圆周运动的物体，向心加速度大小不变，方向时刻改变，故B错误．
C、平抛运动的物体加速度不变，则相等时间内速度的变化量相同，故C正确．
D、火车超过限定速度转弯时，重力和支持力的合力不够提供向心力，会对外轨产生挤压，故D错误．
故选：C．
点评 解决本题的关键知道曲线运动的特点，知道曲线运动的合力可能改变，可能不变，平抛运动是典型的匀变速曲线运动，匀速圆周运动的加速度方向时刻在改变．
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如图所示，AB间为交流电源，电压u=311sin （100πt） V，经过某“过滤”装置P后将图甲所示正弦交流电滤去一半，得到如图乙所示的交流电，求：
18．
如图所示，N=50匝的矩形线圈abcd，ab边长L1=20cm，ad边长L2=25cm，放在磁感应强度B=0.4T的匀强磁场中，外力使线圈绕垂直于磁感线且通过线圈中线的OO′轴以n=3000r/min的转速匀速转动，线圈电阻r=1Ω，外电路电阻R=9Ω，t=0时线圈平面与磁感线平行，ab边正转出纸外、cd边转入纸里．则（ ）
如图所示，N=50匝的矩形线圈abcd，ab边长L1=20cm，ad边长L2=25cm，放在磁感应强度B=0.4T的匀强磁场中，外力使线圈绕垂直于磁感线且通过线圈中线的OO′轴以n=3000r/min的转速匀速转动，线圈电阻r=1Ω，外电路电阻R=9Ω，t=0时线圈平面与磁感线平行，ab边正转出纸外、cd边转入纸里．则（ ）| A． | t=0 时刻线圈感应电流方向为abcda | |
| B． | 交流电周期为0.01s | |
| C． | 感应电动势的瞬时值表达式e=314cos （100πt） V． | |
| D． | 从t=0起转过90°过程中，流过R的电荷量为0.2C |
15．以下说法正确的是（ ）
| A． | 水的饱和汽压随温度的升高而增大 | |
| B． | 当分子间距离增大时，分子间引力增大，分子间斥力减小 | |
| C． | 扩散现象表明，分子在永不停息地运动 | |
| D． | 单晶体中原子（或分子、离子）的排列具有空间周期性 |
2．一船行驶时船头始终垂直河岸，船到河心时水速突然变为原来的2倍，则过河时间（ ）
| A． | 不受影响 | B． | 时间缩短为原来的$\frac{3}{4}$ | ||
| C． | 增长 | D． | 时间缩短为原来的$\frac{1}{2}$ |
12．下列说法中正确的是（ ）
| A． | 均匀变化的电场周围一定产生均匀变化的磁场 | |
| B． | 利用γ射线穿透力强制成金属测厚计来检测金属板的厚度 | |
| C． | 傍晚的阳光比较红是因为大气对波长较短的光的吸收比较弱 | |
| D． | 麦克斯韦第一个预言了电磁波的存在，赫兹第一个用实验证明了电磁波的存在 |
19．关于合力和分力，下列说法不正确的是（ ）
| A． | 1N和2N的两个共点力的合力可能等于2N | |
| B． | 两个共点力的合力一定大于任一个分力 | |
| C． | 两个共点力的合力可能大于任一个分力，也可能小于任何一个分力 | |
| D． | 合力与分力是等效替代关系，因此受力分析时不能重复分析 |
如图a，水平地面上固定一倾角为37°的斜面，一宽度l大于金属线框abcd边长的有界匀强磁场垂直于斜面向上，磁场边界与斜面底边平行．在斜面上由静止释放一正方形金属线框abcd，线框沿斜面下滑时，ab、cd边始终与磁场边界保持平行．以地面为零势能面，从线框开始运动到恰好完全进入磁场的过程中，线框的机械能E与位移s之间的关系如图b所示．图中①、②均为直线段．已知线框的质量为m=0.1kg，电阻为R=0.06Ω．（sin37°=0.6，cos37°=0.8，重力加速度g取10m/s2）求：