题目内容
15.节能混合动力车是一种可以利用汽油及所储存电能作为动力来源的汽车.有一质量 m=1000kg的混合动力轿车,在平直公路上以速度v1=90km/h匀速行驶,发动机的输出功率为P=50kW.当驾驶员看到前方有80km/h的限速标志时,保持发动机功率不变,立即启动利用电磁阻尼带动的发电机工作给电池充电,使轿车做减速运动,运动L=72m后,速度变为v2=72km/h.此过程中发动机功率的$\frac{1}{5}$用于轿车的牵引,$\frac{4}{5}$用于供给发电机工作,发动机输送给发电机的能量最后有50%转化为电池的电能.假设轿车在上述运动过程中所受阻力保持不变.求:(1)轿车以90km/h在平直公路上匀速行驶时,所受阻力f的大小;
(2)轿车从90km/h减速到72km/h过程中,获得的电能E电;
(3)轿车仅用其在上述减速过程中获得的电能E电维持72km/h匀速运动的距离L′.
分析 (1)根据匀速行驶时,牵引力等于阻力,结合P=Fv求出阻力的大小.
(2)根据动能定理求出发电机的输出功率,从而得出电源获得的电能.
(3)在此过程中,由能量转化及守恒定律可知,仅有电能用于克服阻力做功,根据E电=F阻L′即可求解.
解答 解:(1)汽车牵引力与输出功率关系得:P=F牵v
将P=50kW,v1=90km/h=25 m/s代入得:F牵=$\frac{P}{{v}_{1}}$=2×103 N
当轿车匀速行驶时,牵引力与阻力大小相等,有F阻=2×103 N
(2)在减速过程中,注意到发动机只有$\frac{1}{5}$P用于汽车的牵引.根据动能定理有:
$\frac{1}{5}$Pt-F阻L=$\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12
代入数据得:Pt=1.2825×106 J
电源获得的电能为:E电=0.5×$\frac{4}{5}$Pt=5.13×105 J
(3)根据题设,轿车在平直公路上匀速行驶时受到的阻力仍为:F阻=2×103 N.
在此过程中,由能量转化及守恒定律可知,仅有电能用于克服阻力做功.有:E电=F阻L′
代入数据得:L′=256.5 m.
答:
(1)轿车以90km/h在平直公路上匀速行驶时,所受阻力F阻为2×103 N;
(2)轿车从90km/h减速到72km/h过程中,获得的电能E电为5.13×105 J;
(3)轿车仅用其在上述减速过程中获得的电能E电维持72km/h匀速运动的距离L′为256.5 m.
点评 本题考查了求阻力、运动时间,关键要分析清楚车的运动过程,应用P=Fv、平衡条件、动能定理即可正确解题.
练习册系列答案
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10.下列关于圆周运动的说法正确的是( )
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7.下面关于平均速度和瞬时速度的说法中,正确的是( )
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| B. | 若物体在某段时间内每时刻的瞬时速度都等于零,则它在这段时间内的平均速度一定等于零 | |
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| D. | 瞬时速度可以看成是极短时间内的平均速度 |
4.根据麦克斯韦电磁理论,如下说法正确的是( )
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5.下列说法正确的是( )
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