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2007年4月，我国开始实施第六次铁路大提速，重点城市间大量开行时速200公里及以上动车组旅客列车成为引人注目的焦点．铁路提速要解决许多具体的技术问题，其中提高机车牵引力功率是一个重要问题．已知匀速行驶时，列车所受阻力与速度平方成正比，即f＝kv2，列车要提速，就需研制出更大功率的机车，那么当机车分别以120 km/h和40 km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时，机车的牵引力功率之比为

[　　]
A．

3∶1

B．

9∶1

C．

27∶1

D．

81∶1

答案：C
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（2008?滨州二模）2007年4月，我国开始实施第六次铁路大提速，重点城市间大量开行时速200公里及以上动车组旅客列车成为引人注目的焦点．铁路提速要解决许多具体的技术问题，其中提高机车牵引力功率是一个重要问题．已知匀速行驶时，列车所受阻力与速度平方成正比，即f=kv2，列车要提速，就需研制出更大功率的机车，那么当机车分别以120km/h和40km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时，机车的牵引力功率之比为（　　）
2007年4月，我国开始实施第六次铁路大提速，重点城市间大量开行时速200公里及以上动车组旅客列车成为引人注目的焦点．铁路提速要解决许多具体的技术问题，其中提高机车牵引力功率是一个重要问题．已知匀速行驶时，列车所受阻力与速度平方成正比，即f=kv2，列车要提速，就需研制出更大功率的机车，那么当机车分别以120km/h和40km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时，机车的牵引力功率之比为（　　）
A．3：1B．9：1C．27：1D．81：1
人造卫星发射、载人航天和深空探测是航天技术的三大领域。从第一颗人造地球卫星发射升空，到“神舟5号”、“神舟6号”载人航天以及月球探测卫星“嫦娥1号”的相继成功，表明我国逐步迈进了世界航天大国的行列。

（1）2007年4月，我国成功发射了第五颗北斗导航卫星。该卫星受        作用，在距离地面2.15万千米的轨道上绕地球运动。

（2）“神舟7号”航天员将进行第一次太空行走，即出舱活动。航天员在太空中通常靠手、机械臂或载人机动装置（关键部件是可以控制的小火箭）移动身体，其中载人机动装置的运动原理是              。

（3）我国的新一代通信卫星“东方红3号”，是相对于地球静止、位于赤道上空的同步卫星。与地面通信装置相比，关于卫星通信的说法正确的是

A.通信覆盖范围大    B.受地理因素影响

C.受大气层的影响    D.不能实现全球通信

（4）“嫦娥l号”为探测月球和月球以外的深空奠定了基础，例如我国建立月球基地天文台将成为可能。与地球相比，月球上有利于光学天文观测的条件是

A.存在大气散射    B.没有大气的影响  

C.温度变化悬殊    D.太阳辐射强烈

2007年4月，我国开始实施第六次铁路大提速，重点城市之间大量开行速度为200km/h及以上的“动车组”旅客列车成为引人注目的焦点.铁路提速要解决许多具体的技术问题，其中提高机车牵引力功率是一个重要问题.已知列车匀速行驶时所受阻力与速度的平方成正比，即.列车要提速，就需研制出更大功率的机车.则当机车分别以120km/h和40km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时，机车牵引力功率之比为(    )

A.3：1         B.9：1          C.27：1          D.81：1

2007年4月，我国开始实施第六次铁路大提速，重点城市间大量开行时速200公里及以上动车组旅客列车成为引人注目的焦点．铁路提速要解决许多具体的技术问题，其中提高机车牵引力功率是一个重要问题．已知匀速行驶时，列车所受阻力与速度平方成正比，即f=kv2，列车要提速，就需研制出更大功率的机车，那么当机车分别以120km/h和40km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时，机车的牵引力功率之比为（ ）
A．3：1
B．9：1
C．27：1
D．81：1

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