题目内容
6.| A. | 小车与轨道之间存在摩擦 | B. | 导轨保持了水平状态 | ||
| C. | 所挂钩码的总质量太大 | D. | 所用小车的质量太大 |
分析 解决实验问题首先要掌握该实验原理,该实验是探究加速度与力的关系,采用控制变量法进行研究.根据图象得出两个变量之间的关系,知道钩码所受的重力代替小车所受合外力的条件.
解答 解:本实验要探索“加速度和力的关系”所以应保持小车的总质量不变,钩码所受的重力作为小车所受合外力;由于OA段a-F关系为一倾斜的直线,所以在质量不变的条件下,加速度与外力成正比;设小车的质量为M,钩码的质量为m,由实验原理得:
mg=Ma
得a=$\frac{mg}{M}$=$\frac{F}{M}$,
而实际上a′=$\frac{mg}{M+m}$,可见AB段明显偏离直线是由于没有满足M>>m造成的.故C正确,A、B、D错误.
故选:C.
点评 要清楚实验的研究方法和实验中物理量的测量.当钩码的质量远小于小车的总质量时,钩码所受的重力才能作为小车所受外力.
练习册系列答案
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16.
如图所示,一高度为h的光滑水平面与一倾角为θ的斜面连接,一小球以速度v从平面的右端P点向右水平抛出.则小球在空中运动的时间( )
| A. | 一定与v的大小有关 | B. | 一定与v的大小无关 | ||
| C. | 当v足够大时,t与v无关 | D. | 当v足够小时,t与v无关 |
14.把一个力F分解为两个相互垂直的分力F1和F2,则有( )
| A. | F1和F2的大小都将比F小 | |
| B. | F1和F2的大小和方向是唯一的 | |
| C. | F1和F2的平方和一定等于F的平方 | |
| D. | F1和F2的大小相加一定大于F的大小 |
18.如图所示,下列方法中,( )能使电阻中的电流方向是由a流向b的.

| A. | cd杆向左做加速运动 | B. | cd杆向左做减速运动 | ||
| C. | cd杆向右做加速运动 | D. | cd杆向右做减速运动 |
15.
如图所示,先后以速度υ1和υ2沿图示方向匀速地把同一闭合矩形线圈沿垂直于磁场方向拉出有界匀强磁场区域,且υ1=2υ2,在先后两种情况下,下列说法中正确的是( )
| A. | 线圈中的感应电流之比I1:I2=2:1 | |
| B. | 线圈中的感应电流之比I1:I2=1:2 | |
| C. | 线圈中产生的焦耳热之比Q1:Q2=4:1 | |
| D. | 通过线圈某截面的电荷量之比q1:q2=1:1 |
16.将小球A自地面以10m/s的速度竖直上抛,一段时间t0后再将另一小球B从同一位置以6m/s的速度上抛,重力加速度g取10m/s2,要使B球在上升途中与A球相遇,t0可能为( )
| A. | 0.55s | B. | 0.93s | C. | 1.27s | D. | 1.92s |