题目内容
13．在测量一节干电池电动势E和内阻r的实验中，小明设计了如图甲所示的实验电路．
（1）根据图甲实验电路，请在乙图中用笔画线代替导线，完成实物电路的连接．
（2）实验开始前，应先将滑动变阻器的滑片P调到a （选填“a”或“b“）端．
（3）合上开关S1，S2接图甲中的1位置，改变滑动变阻器的阻值，记录下几组电压表示数和对应的电流表示数；S2改接图甲中的2位置，改变滑动变阻器的阻值，再记录下几组电压表示数和对应的电流表示数．
在同一坐标系内分别描点作出电压表示数U和对应的电流表示数I的图象，如图丙所示，两直线与纵轴的截距分别为UA、UB，与横轴的截距分别为IA、IB．
①S2接1位置时，作出的U-I图线是图丙中的B（选填“A”或“B”）线；
②S2接1位置时，测出的电池电动势E和内阻r存在系统误差，原因是电流表（选填“电压”、“电流”）的示数偏小（选填“大”、“小”）．
分析 本题（1）的关键是看清单刀双掷开关电路图与实物图即可．题（2）应明确实验前应使滑片置于使电流最小的位置即可．题（3）①的关键是根据“等效电源”法分析测量误差的大小，即当${\;s}_{2}^{\;}$接1位置时，可把电流表与电源看做一个等效电源，则电动势测量值测得是“等效电源”的外电路断开时的路端电压，由于电压表内阻不是无穷大，所以电压表示数将小于电动势真实值，即电动势测量值偏小；同理内阻的测量值实际等于电压表与内阻真实值的并联电阻，所以内阻测量值也偏小．若${s}_{2}^{\;}$接2位置时，可把电流表与电源看做一个“等效电源”，不难分析出电动势测量值等于真实值，而内阻测量值应等于内阻真实值与电流表内阻之和，即内阻测量值偏大．
解答 解：（1）、实物连线图如图所示：
（2）、为保护电流表，实验开始前，应将滑片p置于电阻最大的a端；
（3）①、当${s}_{2}^{\;}$接1位置时，可把电压表与电源看做一个等效电源，根据闭合电路欧姆定律${E{=U}_{断}^{\;}}_{\;}^{\;}$可知，电动势和内阻的测量值均小于真实值，所以作出的U-I图线应是B线；
②、测出的电池电动势E和内阻r存在系统误差，原因是电压表的分流，结果使电流表的读数小于偏小．
故答案为：（1）如图
（2）a
（3）①B；②电流；偏小．
点评 应明确用“等效电源”法分析“测量电源电动势和内阻实验”误差的方法，明确U-I图象中纵轴截距与斜率的含义．
练习册系列答案
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8．
甲、乙两球质量分别为m1、m2，从同一地点（足够高）处同时由静止释放．两球下落过程所受空气阻力大小f仅与球的速率v成正比，与球的质量无关，即f=kv（k为正的常量）．两球的v-t图象如图所示．落地前，经时间t0两球的速度都已达到各自的稳定值v1、v2．则下列判断正确的是（ ）
甲、乙两球质量分别为m1、m2，从同一地点（足够高）处同时由静止释放．两球下落过程所受空气阻力大小f仅与球的速率v成正比，与球的质量无关，即f=kv（k为正的常量）．两球的v-t图象如图所示．落地前，经时间t0两球的速度都已达到各自的稳定值v1、v2．则下列判断正确的是（ ）| A． | 释放瞬间甲球加速度较大 | B． | $\frac{{m}_{1}}{{m}_{2}}$=$\frac{{v}_{1}}{{v}_{2}}$ | ||
| C． | 甲球质量大于乙球 | D． | t0时间内两球下落的高度相等 |
18．如图所示，小球系在竖直拉紧的细绳下端，且恰与光滑斜面接触并处于静止状态，则小球的受力是（ ）
| A． | 重力和绳的拉力 | B． | 重力、绳的拉力和斜面的支持力 | ||
| C． | 重力和斜面的支持力 | D． | 绳的拉力和小球对斜面的压力 |
