题目内容
10.某架飞机起飞滑行时,从静止开始做加速度恒定的加速直线运动,加速度大小为4m/s2,飞机的滑行速度达到85m/s时离开地面升空.如果在飞机达到起飞速度时,突然接到指挥塔的命令停止起飞,飞行员立即制动飞机,飞机做加速度恒定的减速直线运动,此架飞机从起飞到停止共用时间38.25s,求:(1)飞机加速运动的时间.
(2)飞机减速直线运动的加速度.
(3)定性作出飞机从起飞到停止的v-t图象.
分析 根据匀变速直线运动的速度时间公式求出飞机加速运动的时间,结合总时间,求出匀减速运动的时间,再根据速度时间公式求出匀减速运动的加速度.结合飞机的运动规律作出速度时间图线.
解答 解:(1)由$a=\frac{△v}{△t}=\frac{{v-{v_0}}}{t}$得:
加速阶段:t1=$\frac{{△{v_1}}}{a_1}=\frac{v-0}{a_1}$=$\frac{85}{4}s$=21.25 s
(2)减速阶段:t2=t-t1═38.25-21.25s=17 s
则减速运动的加速度${a}_{2}=\frac{△{v}_{2}}{{t}_{2}}=\frac{0-v}{{t}_{2}}=\frac{-85}{17}m/{s}^{2}=-5m/{s}^{2}$
即加速度的大小为5m/s2,方向与初速度方向相反
(3)v-t图象如图所示,![]()
答:(1)飞机加速运动的时间为21.25s;
(2)飞机减速直线运动的加速度大小5m/s2,方向与初速度方向相反
(3)如图所示.
点评 解决本题的关键掌握匀变速直线运动的速度时间公式,并能灵活运用,基础题.
练习册系列答案
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1.
两个相同的粗糙斜面上,放两个相同的物块,分别用沿斜面向下的力F1(如甲)和沿斜面向上的力F2(如图乙)推物块,结果物块都能沿斜面匀速运动,斜面的倾角为θ,物块的质量为m,物块与斜面的动摩擦因数为μ,则关于推力F1、F2的说法正确的是( )
| A. | F2-F1=2mgsin θ | B. | F2-F1=2μmgcos θ | C. | F2+F1=2mgsin θ | D. | F2+F1=2μmgcos θ |
5.下列关于原子及原子核变化判断正确的是( )
| A. | 可供研制核武器的钚239(${\;}_{94}^{239}$Pu),可由铀239(${\;}_{92}^{239}$U)经过2次β衰变而产生 | |
| B. | 放射性元素X的氧化物X2O的半衰期为8天,它的化合物XF的半衰期一定是8天. | |
| C. | 一群氢原子从量子数n=3跃迁到基态时最多可产生2条不同频率的光子 | |
| D. | 若电子质量为m,电量为e,光速为c,普朗克常数为h,则正负电子相遇湮灭转化为一对光子的波长为λ=$\frac{h}{2mc}$ | |
| E. | 分别用X射线和绿光照射同一金属表面都能发生光电效应,则用X射线照射时光电子的最大初动能较大 |
15.下列有关运动与力的说法中错误的是( )
| A. | 匀速直线运动中速度始终不变;匀变速直线运动中,加速度始终不变 | |
| B. | 匀速圆周运动中速率始终不变,速度的变化量始终不变 | |
| C. | 物体做曲线运动的条件是合力方向与速度方向不在一条直线上 | |
| D. | 平抛运动中速度的变化量方向始终竖直向下 |
2.在一足够长、倾角为30°的光滑斜面顶端,由静止释放小球P,经过时间t后,仍在该斜面顶端位置水平抛出另一小球Q,小球Q刚好击中小球P,重力加速度为g.下列说法不正确的是( )
| A. | 小球P被击中前在斜面上运动的时间为1.5t | |
| B. | 小球P被击中前在斜面上运动的时间为2t | |
| C. | 小球Q水平抛出时的速度为$\sqrt{3}$gt | |
| D. | 小球Q击中小球P时的速度为2gt |
20.某同学设计了一个探究加速度a与物体所受合力F及质量m关系的实验,图(a)所示为实验装置简图.(交流电的频率为50Hz)

(1)图(b)所示为某次实验得到的纸带,根据纸带可求出小车的加速度大小为3.2m/s2.(结果保留两位有效数字)
(2)保持砂和砂桶质量不变,改变小车质量 m,分别得到小车加速度a与质量 m及对应的$\frac{1}{m}$数据如下表:
请由表中数据求出小车加速度a与质量倒数$\frac{1}{m}$之间的关系式是a=$\frac{1}{2m}$.
(3)某同学采用如图(a)所示的装置探究物体的加速度与所受合力的关系.用砂桶和砂的重力充当小车所受合力F;通过分析打点计时器打出的纸带得出加速度a.分别以合力F 和加速度a作为横轴和纵轴,建立坐标系.根据实验中得到的数据描出如图(c)所示的点迹,结果跟教材中的结论不完全一致.该同学列举产生这种结果的可能原因如下,你认为比较合理的是AC
A.在平衡摩擦力时将木板右端垫得过高;
B.没有平衡摩擦力或者在平衡摩擦力时将木板右端垫得过低;
C.砂桶和砂的质量过大,不满足砂桶和砂的质量远小于小车质量的实验条件;
D.测量小车的质量或者加速度时的偶然误差过大.
(1)图(b)所示为某次实验得到的纸带,根据纸带可求出小车的加速度大小为3.2m/s2.(结果保留两位有效数字)
(2)保持砂和砂桶质量不变,改变小车质量 m,分别得到小车加速度a与质量 m及对应的$\frac{1}{m}$数据如下表:
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 小车加速度a/m•s-2 | 1.90 | 1.72 | 1.49 | 1.25 | 1.00 | 0.75 | 0.50 | 0.30 |
| 小车质量m/kg | 0.25 | 0.29 | 0.33 | 0.40 | 0.50 | 0.71 | 1.00 | 1.67 |
| $\frac{1}{m}$/kg-1 | 4.00 | 3.45 | 3.03 | 2.50 | 2.00 | 1.41 | 1.00 | 0.60 |
(3)某同学采用如图(a)所示的装置探究物体的加速度与所受合力的关系.用砂桶和砂的重力充当小车所受合力F;通过分析打点计时器打出的纸带得出加速度a.分别以合力F 和加速度a作为横轴和纵轴,建立坐标系.根据实验中得到的数据描出如图(c)所示的点迹,结果跟教材中的结论不完全一致.该同学列举产生这种结果的可能原因如下,你认为比较合理的是AC
A.在平衡摩擦力时将木板右端垫得过高;
B.没有平衡摩擦力或者在平衡摩擦力时将木板右端垫得过低;
C.砂桶和砂的质量过大,不满足砂桶和砂的质量远小于小车质量的实验条件;
D.测量小车的质量或者加速度时的偶然误差过大.