题目内容
17．平抛运动的物体（ ）| A． | 做匀变速曲线运动，每秒内速度变化的大小相等 | |
| B． | 做匀变速曲线运动，每秒内速度变化的相等 | |
| C． | 水平飞行的距离只与初速度大小有关 | |
| D． | 飞行时间只与下落的高度有关 |
分析 平抛运动的加速度不变，做匀变速曲线运动，在水平方向上做匀速直线运动，在竖直方向上做自由落体运动，运动的时间由高度决定，初速度和时间共同决定水平位移．
解答 解：A、平抛运动的加速度不变，做匀变速曲线运动，每秒内速度变化量的大小相等，方向相同，故A、B正确．
C、根据t=$\sqrt{\frac{2h}{g}}$知，平抛运动的时间与下落的高度有关，根据x=${v}_{0}t={v}_{0}\sqrt{\frac{2h}{g}}$知，水平位移与初速度和高度有关，故C错误，D正确．
故选：ABD．
点评 解决本题的关键知道平抛运动的特点，知道平抛运动在水平方向和竖直方向上的运动规律，运动的时间由高度决定，与初速度无关．
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8．
铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的，已知内外轨道所在的倾斜面与水平面的夹角为θ，弯道处的轨道半径为R，若质量为m的火车转弯时速度等于$\sqrt{gRtanθ}$，则下列说法正确的是（ ）
铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的，已知内外轨道所在的倾斜面与水平面的夹角为θ，弯道处的轨道半径为R，若质量为m的火车转弯时速度等于$\sqrt{gRtanθ}$，则下列说法正确的是（ ）| A． | 内轨对内侧车轮轮缘有挤压 | |
| B． | 外轨对外侧车轮轮缘有挤压 | |
| C． | 这时两根铁轨对火车的支持力等于$\frac{mg}{cosθ}$ | |
| D． | 这时两根铁轨对火车的垂直轨道平面向上支持力大于$\frac{mg}{cosθ}$ |
5．
如图所示，理想变压器的原线圈接u=11000sin100πt（V）的交变电压，副线圈通过电阻r=6Ω的导线对“220V/880W”的电器RL供电，该电器正常工作．由此可知（ ）
如图所示，理想变压器的原线圈接u=11000sin100πt（V）的交变电压，副线圈通过电阻r=6Ω的导线对“220V/880W”的电器RL供电，该电器正常工作．由此可知（ ）| A． | 原、副线圈的匝数比为50：1 | B． | 交变电压的频率为50Hz | ||
| C． | 副线圈中电流的有效值为4 A | D． | 变压器的输入功率为880 W |
12．
如图电路（a）、（b）中，电阻R和自感线圈L的电阻值都是很小．接通S，使电路达到稳定，灯泡A发光（ ）
如图电路（a）、（b）中，电阻R和自感线圈L的电阻值都是很小．接通S，使电路达到稳定，灯泡A发光（ ）| A． | 在电路（a）中，断开S，A将渐渐变暗 | |
| B． | 在电路（a）中，断开S，A将先变得更亮，然后渐渐变暗 | |
| C． | 在电路（b）中，断开S，A将渐渐变暗 | |
| D． | 在电路（b）中，断开S，A将先变得更亮，然后渐渐变暗 |
2．如图所示，在不计滑轮摩擦和绳子质量的条件下，当小车匀速向右运动时，物体A的受力情况是（ ）
| A． | 绳的拉力等于A的重力 | B． | 绳的拉力小于A的重力 | ||
| C． | 拉力先大于重力，后变为小于重力 | D． | 绳的拉力大于A的重力 |
8．科学家们推测，太阳系中还有一颗行星就在地球的轨道上，从地球上看，它永远在太阳的背面，人类一直未能发现它，可以说是“隐居”着的地球的“孪生兄弟”．由以上信息可以确定（ ）
| A． | 这颗行星的半径等于地球的半径 | B． | 这颗行星的线速度与地球相等 | ||
| C． | 这颗行星的密度等于地球的密度 | D． | 这颗行星的公转周期与地球相等 |
3．水平绳上有相距L的两个质点a、b，在某时刻a、b均处于平衡位置，且a、b之间只有一个波谷，从此时刻开始计时，经过t时间，a处第一次出现波峰，b处第一次出现波谷，则这列波的传播速度可能是（ ）
| A． | $\frac{L}{2t}$ | B． | $\frac{L}{4t}$ | C． | $\frac{L}{6t}$ | D． | $\frac{L}{8t}$ |
如图，某星球自转周期为T，飞行器P对此星球执行观测任务，经调整高度，飞行器只受万有引力绕该星球做匀速圆周运动，且相对星球表面静止，测得星球相对飞行器的张角为θ=60°，飞行器正对星球表面发射电磁波经过t时间收到返回信号，已知电磁波在真空中传播速度为C，忽略星球表面大气对电磁波速的影响，求：