题目内容
16.| A. | 汽车运动中的最大功率为F1v1 | |
| B. | 速度为v2时的加速度大小为$\frac{{F}_{1}{v}_{1}}{m{v}_{2}}$ | |
| C. | 恒定加速时,加速度为$\frac{{F}_{1}}{m}$ | |
| D. | 汽车行驶中所受的阻力为$\frac{{F}_{1}{v}_{1}}{{v}_{3}}$ |
分析 汽车先做匀加速运动,再以恒定功率运动,对汽车受力分析后根据牛顿第二定律列方程,再结合图象进行分析即可.
解答 解:A、根据牵引力和速度的图象和功率P=Fv得汽车运动中的最大功率为F1v1,故A正确.
B、汽车运动过程中先保持某一恒定加速度,后保持恒定的牵引功率,所以速度为v2时的功率是F1 v1,
根据功率P=Fv得速度为v2时的牵引力是F=$\frac{{F}_{1}{v}_{1}}{{v}_{2}}$,
对汽车受力分析,受重力、支持力、牵引力和阻力,
该车所能达到的最大速度时加速度为零,所以此时阻力等于牵引力,所以阻力f=$\frac{{F}_{1}{v}_{1}}{{v}_{3}}$
根据牛顿第二定律,有速度为v2时加速度大小为a=$\frac{{F}_{1}{v}_{1}}{m{v}_{2}}$-$\frac{{F}_{1}{v}_{1}}{m{v}_{3}}$,故B错误D正确.
C、根据牛顿第二定律,有恒定加速时,加速度a′=$\frac{{F}_{1}}{m}$-$\frac{{F}_{1}{v}_{1}}{m{v}_{3}}$,根据v1=a′t解得t=$\frac{{m}_{1}{v}_{3}}{{F}_{1}{v}_{3}-{F}_{1}{v}_{1}}$,故C错误.
故选:AD
点评 本题关键对汽车受力分析后,根据牛顿第二定律列出加速度与速度关系的表达式,再结合图象进行分析求解.
练习册系列答案
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6.
如图所示,一根长为L的细杆的一端固定一质量为m的小球,整个系统绕杆的另一端在竖直面内做圆周运动,且小球恰能过最高点.已知重力加速度为g,细杆的质量不计.下列说法正确的是( )
| A. | 小球过最低点时的速度大小为$\sqrt{gL}$ | |
| B. | 小球过最高点时的速度大小为$\sqrt{gL}$ | |
| C. | 小球过最高点时受到杆的支持力大小为mg | |
| D. | 小球过最高点时受到杆的支持力为零 |
7.
如图所示,两个完全相同的小球A、B,在同一高度处,以相同大小的初速度v 0分别水平抛出和竖直向上抛出.不计空气阻力下列说法正确的是( )
| A. | 两小球落地时,重力的瞬时功率相同 | |
| B. | 从开始运动至落地,重力对两小球做功相同 | |
| C. | 从开始运动至落地,重力对两小球做功的平均功率相同 | |
| D. | 从开始运动至落地,两小球的重力势能的变化量相同 |
4.
如图所示,轻杆长为3L,在杆的A.B两端分别固定质量均为m的球A和球B,杆上距球A为L处的点O装在光滑的水平转动轴上,外界给予系统一定的能量后,杆和球在竖直面内转动.在转动的过程中,忽略空气的阻力.若球B运动到最高点时,球B对杆恰好无作用力,则下列说法正确的是( )
| A. | 球B在最高点时速度为零 | |
| B. | 此时球A的速度也为零 | |
| C. | 球B在最高点时,杆对水平轴的作用力为1.5mg | |
| D. | 球B转到最高点时,杆对水平轴的作用力为3mg |
11.
原子核的比结合能与核子数的关系如图,由此可知( )
| A. | 越重的原子核,如铀核(${\;}_{92}^{238}$U),因为它的核子多,核力大,所以结合得坚固而稳定 | |
| B. | 越轻的原子核,如锂核(${\;}_{3}^{6}$Li),因为它的核子只有6个比铀核简单,因而比铀核结合得更坚固更稳定 | |
| C. | 原子核发生衰变的过程是比结合能增大的过程 | |
| D. | 原子核A和B结合成C,原子核F分裂成E和D,都会释放核能 |
8.下列关于机械能守恒和动量守恒的说法,正确的是( )
| A. | 对于不涉及弹性势能的物体系统,只有重力做功,机械能守恒 | |
| B. | 合力为零,物体的机械能一定守恒 | |
| C. | 只要系统所受的合外力为零,动量就守恒 | |
| D. | 只要系统内存在滑动摩擦力,动量就不可能守恒 |
5.一船在静水中的速率是4m/s,要渡过宽28m,水流的流速为3m/s的河流,下列说法中正确的是( )
| A. | 此船不可能垂直于河岸到达对岸 | |
| B. | 此船垂直于河岸到达对岸的时间是12s | |
| C. | 船相对于河岸的速度一定是5m/s | |
| D. | 此船渡河的最短时间是7s |