题目内容
8.以下正确的是( )| A. | 磁感应强度是标量 | |
| B. | 磁场是客观存在的,磁感线是人为假想的 | |
| C. | 静电荷的电场是闭合的,磁感应是闭合的曲线 | |
| D. | 地球磁场的方向在外部由地球的南极指向地球的北极 |
分析 磁感应强度是矢量,磁场是客观存在的,磁感线是人为假想的,静电场是不闭合的,磁感应线是闭合的,磁体外部磁感应线由N极到S极,而内部是S极到N极.
解答 解:A、磁感应强度是矢量;故A错误;
B、磁场是看不见,摸不着,但是客观存在的,而磁感线是人为假想的;故B正确;
C、静电荷的电场是不闭合的,而磁感应是闭合的曲线;故C错误;
D、磁感线在磁体外部由N极指向S极,而在磁体内部由S极指向N极;因此地磁场的方向在外部由地球的南极指向地球的北极,故D正确;
故选:BD.
点评 由于磁场是看不见,摸不着的,为了描述磁场的性质而引入了磁感线的概念,它是假想出来的有方向的曲线,但可以描述磁场的性质,同时掌握磁体的感应线方向分清内部还是外部.
练习册系列答案
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18.公元2100年,航天员准备登陆木星,为了更准确了解木星的一些信息,到木星之前做一些科学实验,当到达与木星表面相对静止时,航天员对木星表面发射一束激光,经过时间t,收到激光传回的信号,测得相邻两次看到日出的时间间隔是T,测得航天员所在航天器的速度为v,已知引力常量G,激光的速度为c,则( )
| A. | 木星的质量M=$\frac{{v}^{3}T}{2πG}$ | |
| B. | 木星的质量M=$\frac{{π}^{2}{c}^{3}{t}^{3}}{2G{T}^{2}}$ | |
| C. | 木星的质量M=$\frac{4{π}^{2}{c}^{3}{t}^{3}}{G{T}^{2}}$ | |
| D. | 根据题目所给条件,可以求出木星的密度 |
19.
如图所示为某一电场的电场线和等势面.已知φa=5V,φc=3V,ab=bc、b点电势为φb,b,d 在同一等势面上.以|Wac|表示点电荷q由a点移到c点过程中电场力做功的大小,|Wdc|表示点电荷q由d点移到c点过程中电场力做功的大小,则( )
| A. | φb>4V | B. | φb<4V | C. | |Wac|=2|Wdc| | D. | |Wac|>2|Wdc| |
3.
如图(1)所示,电路中R1是阻值为1kΩ且不随温度改变的标准电阻,电源电动势E=9V,其内阻不计,电阻R的U-I关系图线如图(2)中曲线所示,滑动变阻器R2的最大阻值为5kΩ,电键闭合后( )
| A. | 制作电阻R的材料可能是金属材料 | |
| B. | 当滑动变阻器R2=0时,R的阻值0.8kΩ | |
| C. | 为使R1与R消耗的电功率相同,滑动变阻器R2的阻值应该调节到1kΩ | |
| D. | 将R短路,R2消耗的功率随R2的增大而增大 |
13.
如图所示,直升机沿着水平方向向前飞行时,旋翼平面与水平方向成θ角,旋翼与空气相互作用产生的作用力F与机翼平面垂直.以下说法正确的是( )
| A. | 飞机的重力G=F | B. | 飞机的重力G=Fcosθ | ||
| C. | 飞机水平前进的动力为Fsinθ | D. | 飞机水平前进的动力为Ftanθ |
20.物体A自高度为h1处自由下落,1秒末物体B从较低高度h2处自由下落.A下落20m赶上B,再过1秒A着地,则B从下落的时间为( )
| A. | 2s | B. | 比2s少一些 | C. | 比2s多一些 | D. | 无法确定 |
18.电源没有接入电路中,两极间的电压是( )
| A. | 内电压 | B. | 电动势 | C. | 外电压 | D. | 无法判断 |