题目内容
20.物体用长为L且不可伸长的线连结在一起放在水平面上.在水平力F作用下以速度v做匀速直线运动.A的质量是B的两倍,某一瞬间线突然断裂,保持F不变,仍拉A继续运动距离s0后再撤去,则当A、B都停止运动时,A和B相距多远?(用动量守恒解)分析 A、B原来在力F作用下一起匀速运动,合外力为零.线断裂后,A做匀加速运动,B做匀减速运动,运用动能定理分别对A、B列式,结合原来两个物体平衡的条件,由几何关系求解A、B都停止运动时相距的距离.
解答 解:A、B系统做匀速直线运动,所受合外力为零,系统动量守恒,
以初速度方向为正方向,当撤去拉力时,由动量守恒定律得:
(m+2m)v=2mvA+mvB,
设物体与水平面的动摩擦因数为μ,B从断线到停止运动前进s2,A从断线到停止运动前进s1.
对B由动能定理,有-μmgs2=-$\frac{1}{2}$mv2,
对A由动能定理,有 Fs0-μ•2mgs1=-$\frac{1}{2}$•2mv2,
断线前,系统处于平衡状态,有:F=μ•3mg,
由上述三个方程可得; s1-s2=$\frac{3}{2}$s0,
则A、B两物相距△s=L+s1-s2=L+$\frac{3}{2}$s0,
答:当A、B都停止运动时,A和B相距为L+$\frac{3}{2}$s0.
点评 解答本题的关键是知道涉及力与距离关系,运用动能定理研究这上常用的思路,并结合条件进行分析.
练习册系列答案
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10.
如图所示,传送带的水平部分长为L,传动速度为v,在其左端无初速释放一小木块,若木块与传送带间的动摩擦因数为μ,则木块从左端运动到右端的时间不可能是( )
| A. | $\frac{L}{v}$ | B. | $\frac{L}{v}+\frac{v}{2μg}$ | C. | $\sqrt{\frac{2L}{μg}}$ | D. | $\frac{2L}{v}$ |
11.关于电动势,下列说法中正确的是( )
| A. | 在闭合电路中,电源电动势等于电源正负极之间的电势差 | |
| B. | 电源电动势总等于内、外电路上的电压之和,所以它的数值与外电路的组成有关 | |
| C. | 用电压表(理想电压表)直接测量电源两极得到的电压数值就等于电源电动势的值 | |
| D. | 电动势越大,说明非静电力在电源内部从负极向正极移送单位电量的正电荷时,做功越多 |
8.
两根光滑的金属导轨,平行放置在倾角为θ的斜面上,导轨的左端接有电阻R,导轨的电阻可忽略不计,斜面处在一匀强磁场中,磁场方向垂直斜面向上,质量为m、电阻可不计的金属棒ab,在沿着斜面、与棒垂直的恒力F作用下沿导轨匀速上滑,并上升高度h.如图所示,在这个过程中( )
| A. | 恒力F所做的功等于零 | |
| B. | 作用在金属棒上的各个力的合力所做的功等于mgh与电阻R上发出的焦耳热之和 | |
| C. | 恒力F与安培力的合力所做的功等于零 | |
| D. | 恒力F与重力的合力所做的功等于电阻R上发出的焦耳热 |
15.
如图所示为理想变压器原线圈所接交流电压的波形.原、副线圈匝数比n1:n2=10:1,串联在原线圈电路中电流表的示数为1A,下列说法中正确的是( )
| A. | 变压器副线圈的电流为10A | |
| B. | 变压器的输出功率为200W | |
| C. | 变压器输出端的交流电的频率为100 Hz | |
| D. | 此变压器为升压变压器 |
5.水平传送带上质量为1kg的物体在10N向右水平拉力的作用下随传送带以5m/s的速度匀速向右运动,物体与传送带之间的动摩擦因数为0.2,g取10m/s2,则物体所受摩擦力的情况是( )
| A. | 静摩擦力,向右,2N | B. | 滑动摩擦力,向右,10N | ||
| C. | 静摩擦力,向左,10N | D. | 滑动摩擦力,向左,2N |
6.
如图是某一点电荷形成的电场中的一条电场线,A、B是电场线上的两点.一负电荷q仅在电场力作用下以初速度v0从A向B运动并经过B点,一段时间后q以速度v又一次经过A点,且v与v0的方向相反,则以下说法中正确的是( )
| A. | A、B两点的电场强度是EA<EB | |
| B. | A,B两点的电势是φA>φB | |
| C. | 负电荷q在A、B两点的电势能EPA<EPB | |
| D. | 负电荷q先后经过A点的速度大小v=v0 |
3.
使一快艇从岸边某一位置驶向河中离岸边100m远的一浮标处,已知快艇在静水中的速度图象和流水的速度图象如图甲、乙所示,则( )
| A. | 快艇的运动轨迹一定为曲线 | |
| B. | 快艇的运动轨迹可能为直线,也可能为曲线 | |
| C. | 能找到某一位置使快艇最快到达浮标处的时间为20 s | |
| D. | 快艇最快到达浮标处经过的位移为100 m |
4.航天飞机沿圆周轨道环绕地球飞行,由于受到空气阻力的作用,最终返回地球,对这一过程判断正确的是( )〔提示:在每一周的运动过程中,仍可视为圆周运动〕
| A. | 向心加速度变小 | B. | 线速度减小 | C. | 角速度不变 | D. | 运行周期变小 |