题目内容
17.| A. | 这段时间内,汽车可能正在向左匀减速行驶 | |
| B. | 这段时间内,汽车可能正在向右匀加速行驶 | |
| C. | 这段时间内,木块对车厢底部的摩擦力大小为m1gtanθ | |
| D. | 这段时间内,木块对车厢底部的摩擦力为零 |
分析 对小球受力分析,结合运动情况求出合力,再求加速度;再对木块受力分析,运用牛顿第二定律列式求解.
解答 解:对小球受力分析,受拉力和重力,如图,结合运动情况可知,合力水平向右![]()
由几何关系
F合=m2gtanθ 水平向左
根据牛顿第二定律
a=$\frac{{F}_{合}}{m}$=gtanθ 水平向左
故小车向左做匀加速直线运动或者向右做匀减速直线运动,因而A、B错误;
由于木块的加速度向左,故合力向左,再对木块受力分析,受重力、支持力和摩擦力,根据牛顿第二定律
f=m1a=m1gtanθ
故C正确,D错误;
故选:C.
点评 本题关键先对小球受力分析,求出加速度,再对木块的运动情况分析,然后求出合力.
练习册系列答案
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7.做曲线运动的物体,在运动过程中一定变化的物理量是( )
| A. | 速度 | B. | 加速度 | C. | 受力 | D. | 速率 |
8.
如图所示,AB为半圆环ACB的水平直径,C为环上的最低点,环半径为R.一个小球从A点以速度v0水平抛出,不计空气阻力.则下列判断正确的是( )
| A. | 只要v0足够大,小球可以击中B点 | |
| B. | 即使v0取值不同,小球掉到环上时的速度方向和水平方向之间的夹角也相同 | |
| C. | 若v0取值适当,可以使小球垂直撞击半圆环 | |
| D. | 无论v0取何值,小球都不可能垂直撞击半圆环 |
5.
2013年12月2日1时30分,嫦娥三号探测器由长征三号乙运载火箭从西昌卫星发射中心发射,首次实现月球软着陆和月面巡视勘察.嫦娥三号的飞行轨道示意图如图所示.假设嫦娥三号在环月段圆轨道和椭圆轨道上运动时,只受到月球的万有引力,则( )
| A. | 若已知嫦娥三号环月段圆轨道的半径、运动周期和引力常量,则可算出月球的密度 | |
| B. | 嫦娥三号由环月段圆轨道变轨进入环月段椭圆轨道时,应让发动机点火使其减速 | |
| C. | 嫦娥三号在环月段椭圆轨道上P点的速度大于Q点的速度 | |
| D. | 嫦娥三号在动力下降阶段,其引力势能减小 |
12.关于惯性,下列说法中正确的是( )
| A. | 物体只有静止或做匀速直线运动时才有惯性 | |
| B. | 同一汽车,速度越快,越难刹车,说明物体速度越大,惯性越大 | |
| C. | 乒乓球可以快速抽杀,是因为乒乓球的惯性小的缘故 | |
| D. | 已知月球上的重力加速度是地球上的$\frac{1}{6}$,故一个物体从地球移到月球惯性减小为$\frac{1}{6}$ |
2.
如图所示,左边是一个原先不带电的导体,右边C是后来靠近导体的带正电金属球,若用绝缘工具沿图示某条虚线将导体切开,分导体为A、B两部分,这两部分所带电荷量的数值分别为QA、QB,则下列结论正确的是( )
| A. | 沿虚线d切开,A带负电,B带正电,且QB>QA | |
| B. | 只有沿虚线b切开,才有A带正电,B带负电,并QA=QB | |
| C. | 沿虚线a切开,A带正电,B带负电,且QB>QA | |
| D. | 沿任意一条虚线切开,都有A带正电,B带负电,且QA=QB |
9.
两个大小相同的小球带有同种电荷,质量分别为m1和m2,带电量分别为q1和q2,用绝缘细线悬挂后,因静电力排斥而使两悬线张开,与竖直方向的夹角分别为α1和α2,且两球处于同一水平线上,如图所示.若α1=α2,则下列判断正确的是( )
| A. | m1一定等于m2 | B. | q1一定等于q2 | ||
| C. | 一定满足$\frac{q_1}{m_1}=\frac{q_2}{m_2}$ | D. | 必然同时满足q1=q2,m1=m2 |
7.
如图所示,表面光滑的固定斜面顶端安装一定滑轮,物块A、B用轻绳连接并跨过滑轮(不计滑轮的质量和摩擦).初始时刻,A、B处于同一高度并恰好静止.剪断轻绳后A下落、B沿斜面下滑,则从剪断轻绳到物块分别落地的过程中,两物块( )
| A. | 速度的变化相同 | B. | 动能的变化相同 | ||
| C. | 重力势能的变化相同 | D. | 重力的平均功率相同 |