题目内容
14．关于点电荷的说法，正确的是（ ）| A． | 只有体积很小的带电体，才能作为点电荷 | |
| B． | 体积很大的带电体一定不能看作点电荷 | |
| C． | 当带电体带电量很少时，可看成点电荷 | |
| D． | 两个带电的金属小球，不一定能将它们作为电荷集中在球心的点电荷处理 |
分析 带电体看作点电荷的条件，当一个带电体的形状及大小对它们间相互作用力的影响可忽略时，这个带电体可看作点电荷，是由研究问题的性质决定，与自身大小形状无具体关系．
解答 解：A、由带电体看作点电荷的条件，当带电体的形状对它们间相互作用力的影响可忽略时，这个带电体可看作点电荷，带电体能否看作点电荷是由研究问题的性质决定，与自身大小形状以及电量无具体关系，故ABC错误；
D、两个带电的金属小球，若间距不太远时，不一定能将它们作为电荷集中在球心的点电荷处理，故D正确；
故选：D
点评 本题考查了带电体看作点电荷的条件及其特点，同时理解理想化模型的内涵，难度不大，属于基础题．
练习册系列答案
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4．电场中有一点P，下列说法中正确的有（ ）
| A． | 若放在P点的电荷的电荷量减半，则P点的场强减半 | |
| B． | 若P点没有试探电荷，则P点场强为零 | |
| C． | P点的场强越大，则同一电荷在P点受到的电场力越大 | |
| D． | P点的场强方向为放在该点的电荷所受电场力的方向 |
5．
如图所示，两个质量相同的物体A和B，在同一高度处，A物体自由落下的同时B物体
沿光滑斜面下滑（空气阻力不计），则（ ）
如图所示，两个质量相同的物体A和B，在同一高度处，A物体自由落下的同时B物体沿光滑斜面下滑（空气阻力不计），则（ ）
| A． | A、B两物体同时达到地面 | |
| B． | 当它们到达地面时，动能相同，速度也相同 | |
| C． | B物体重力所做的功比A物体重力所做的功多 | |
| D． | A、B两物体在运动过程中机械能都守恒 |
2．如图所示为甲、乙两物体相对于同一参考系的x-t图象，下列说法正确的是（ ）
| A． | 甲、乙两物体的出发点相距x0 | B． | 甲、乙两物体都做匀速直线运动 | ||
| C． | 甲、乙两物体同时出发 | D． | 甲、乙两物体向同一方向运动 |
9．下列关于加速度的描述中，正确的是（ ）
| A． | 加速度在数值上等于单位时间里速度的变化 | |
| B． | 当加速度与速度方向相同且又减小时，物体做减速运动 | |
| C． | 加速度为正时，一定做加速运动 | |
| D． | 速度变化越大，则加速度一定越大 |
19．关于速度和加速度，下列说法中正确的是（ ）
| A． | 速度方向改变了，加速度方向一定改变 | |
| B． | 加速度大的物体运动得快 | |
| C． | 加速度减小时速度也一定减小 | |
| D． | 加速度不变时速度可以改变 |
6．
如图为直升机由地面起飞过程中的v-t图象．下列关于直升机运动情况的描述正确的是（ ）
如图为直升机由地面起飞过程中的v-t图象．下列关于直升机运动情况的描述正确的是（ ）| A． | 0～5s直升机上升过程中加速度不变 | |
| B． | 5～15s直升机停在空中不动 | |
| C． | t=20s时直升机的速度、加速度都为零 | |
| D． | 15～25s直升机竖直向下运动 |
5．
斜面放置在水平地面上始终处于静止状态，物体在沿斜向上的拉力作用下正沿斜面向上运动，某时刻撤去拉力F，那么物体在撤去拉力后的瞬间与撤去拉力前相比较，以下说法正确的是（ ）
斜面放置在水平地面上始终处于静止状态，物体在沿斜向上的拉力作用下正沿斜面向上运动，某时刻撤去拉力F，那么物体在撤去拉力后的瞬间与撤去拉力前相比较，以下说法正确的是（ ）| A． | 斜面对地面的压力一定增大了 | B． | 斜面对地面的压力可能变大 | ||
| C． | 斜面对地面的静摩擦力一定不变 | D． | 斜面对地面的静摩擦力一定减小了 |
6．下列静电学公式中，F、q、E、U、r和d分别表示电场力、电荷量、场强、电势差及距离，①F=k$\frac{{q}_{1}{q}_{2}}{{r}^{2}}$，②E=k$\frac{Q}{{r}^{2}}$，③E=$\frac{F}{q}$，④U=Ed，有关四个公式的说法中正确的是（ ）
| A． | 它们都只对真空中的点电荷或点电荷的电场成立 | |
| B． | ①②③只对真空中的点电荷或点电荷电场成立，④对任何电场都成立 | |
| C． | ①②只对真空中的点电荷或点电荷电场成立，③对任何电场成立，④只对匀强电场成立 | |
| D． | ①②只对真空中的点电荷或点电荷电场成立，③④对任何电场成立 |