题目内容
11.列车机车拉着20节完全相同的车厢加速前进,机车对车厢的牵引力为F1,车厢受到总的阻力为F2,则最后一列车厢受到的拉力为多少.分析 先整体对车厢受力分析,有牛顿第二定律求的加速度,再对最后一节车厢受力分析,由牛顿第二定律即可求得拉力.
解答 解:对20节车厢由牛顿第二定律得
F1-F2=20ma
最后一节车厢由牛顿第二定律得
$F-\frac{{F}_{2}}{20}=ma$
联立解得$F=\frac{{F}_{1}}{20}$
答:最后一列车厢受到的拉力为$\frac{{F}_{1}}{20}$.
点评 本题主要考查了整体法和隔离法利用牛顿第二定律求的拉力,抓住加速度相同即可.
练习册系列答案
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1.互相垂直且大小分别为6N和8N的两个共点力的合力大小为( )
| A. | 6 N | B. | 8 N | C. | 10 N | D. | 14 N |
2.在长度为l、横截面积为S、单位体积内的自由电子数为n的金属导体两端加上电压,导体中就会产生匀强电场.导体内电荷量为e的自由电子受电场力作用先做加速运动,然后与阳离子碰撞而减速,如此往复…所以,我们通常将自由电子的这种运动简化成速率为v(不随时间变化)的定向运动.已知阻碍电子运动的阻力大小与电子定向移动的速率v成正比,即f=kv(k是常数),则该导体的电阻应该等于( )
| A. | $\frac{kl}{neS}$ | B. | $\frac{kl}{{n{e^2}S}}$ | C. | $\frac{kS}{nel}$ | D. | $\frac{kS}{{n{e^2}l}}$ |
3.一台发电机最大输出功率为4000kW,电压为4000V,经变压器T1升压后向远方输电.输电线路总电阻R=1kΩ.到目的地经变压器T2降压,负载为多个正常发光的灯泡(220V、60W).若在输电线路上消耗的功率为发电机输出功率的10%,变压器T1和T2的耗损可忽略,发电机处于满负荷工作状态,则( )
| A. | T1原、副线圈电流分别为103A和10A | |
| B. | T2原、副线圈电压分别为1.8×105V和220V | |
| C. | T1和T2的变压比分别为1:50和40:1 | |
| D. | 有8×104盏灯泡(220V、60W)正常发光 |