[题目]如图所示.竖直面内两段半径均为R的光滑半圆形细杆平滑拼接组成“S 形轨道.一个质量为m的小环套在轨道上.小环从轨道最高点由静止开始下滑.下滑过程中始终受到一个水平恒力F的作用.小环能滑到最低点.重力加速度大小为g.则小环从最高点下滑到最低点的过程中( )A.小环机械能守恒B.外力F一直做正功C.小环在最低点的速度大小为D.在最低� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

【题目】如图所示，竖直面内两段半径均为R的光滑半圆形细杆平滑拼接组成“S”形轨道，一个质量为m的小环套在轨道上，小环从轨道最高点由静止开始下滑，下滑过程中始终受到一个水平恒力F的作用，小环能滑到最低点，重力加速度大小为g，则小环从最高点下滑到最低点的过程中（　　）

A.小环机械能守恒

B.外力F一直做正功

C.小环在最低点的速度大小为

D.在最低点小环对轨道的压力大小

【答案】CD

【解析】

AB．小环从最高点下滑到最低点的过程中，水平恒力F先做正功，后做负功，再做正功，则小球的机械能先增加，后减小，再增加，选项AB错误；

C．从最高点到最低点，恒力F做功为零，则由能量关系

解得

选项C正确；

D．在最低点时

解得

FN=9mg

选项D正确。

故选CD。

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（1）他测得的重力加速度g＝________m/s2．（π2＝9.86，计算结果取两位小数）

（2）他测得的g值偏小，可能的原因是________．

A. 测摆线长时摆线拉得过紧

B. 摆线上端未牢固地系于悬点，振动中出现松动，使摆线长度增加了

C. 计时开始时，秒表过迟按下

D. 实验中误将49次全振动数记为50次

【题目】劈尖干涉是一种薄膜干涉，其装置如图13－7－17甲所示，将一块平板玻璃放置在另一平板玻璃之上，在一端夹入两张纸片，从而在两玻璃表面之间形成一个劈形空气薄膜，当光垂直入射后，从上往下看到的干涉条纹如图乙所示．干涉条纹有如下特点：(1)任意一条亮条纹或暗条纹所在位置下面的薄膜厚度相等．(2)任意相邻亮条纹或暗条纹所对应的薄膜厚度差恒定．现若在图甲所示装置中抽去一张纸片，则当光垂直入射到新的劈形空气薄膜后，从上往下观察到的干涉条纹( )

图13－7－17

A. 变疏 B. 变密

C. 不变 D. 消失

【题目】如图所示，将横截面积S=100cm2、容积为V=5L，开口向上的导热良好的气缸，置于t1=－13的环境中。用厚度不计的轻质活塞将体积为V1=4L的理想气体封闭在气缸中，气缸底部有一个单向阀门N。外界大气压强p0=1.0×105Pa，重力加速g=10m/s2，不计一切摩擦。求：

(i)将活塞用卡销Q锁定，用打气筒通过阀门N给气缸充气，每次可将体积V0=100mL，压强为p0的理想气体全部打入气缸中，则打气多少次，才能使其内部压强达到1.2p0；

(ii)当气缸内气体压强达到1.2p0时，停止打气，关闭阀门N，将质量为m=20kg的物体放在活塞上，然后拔掉卡销Q，则环境温度为多少摄氏度时，活塞恰好不脱离气缸。

【题目】一小球以一定的初速度竖直向上抛出，速度减小到零时恰被接住。小球在第1s内位移为18m，停止运动前的最后1s内位移为6m，阻力大小恒定。求：

(1)在整个减速运动过程中小球加速度的大小；

(2)在整个减速运动过程中小球的位移大小。

【题目】如图所示，A、B、C放在水平旋转的圆台上，静摩擦因数均为μ，已知最大静摩擦力等于滑动摩擦力．A的质量为2m，B的质量和C的质量均为m，A、B距离转轴为R，C距离转轴为2R，当圆台转动时．若A、B、C均未滑动，则（）

A.C的向心加速度最大

B.B的摩擦力最小

C.当圆台转速增大时，B比A先滑动

D.当圆台转速增大时，C比B先滑动

【题目】如图所示，两平行金属导轨置于水平面（纸面）内，导轨间距为l，左端连有一阻值为R的电阻。一根质量为m、电阻也为R的金属杆置于导轨上，金属杆右侧存在一磁感应强度大小为B、方向竖直向下的匀强磁场区域。给金属杆一个瞬时冲量使它水平向右运动，它从左边界进入磁场区域的速度为v0，经过时间t，到达磁场区域右边界（图中虚线位置）时速度为。金属杆与导轨始终保持垂直且接触良好，它们之间的动摩擦因数为μ。除左端所连电阻和金属杆电阻外，其他电阻忽略不计。求：

(1)金属杆刚进入磁场区域时的加速度大小；

(2)金属杆在滑过磁场区域的过程中金属杆上产生的焦耳热。

【题目】研究光电效应规律的实验装置如图所示，以频率为v的光照射光电管阴极K时，有光电子产生。由于光电管K、A间加的是反向电压，光电子从阴极K发射后将向阳极A做减速运动。光电流i由图中电流计测出，反向电压U由电压表测出。当电流计的示数恰好为零时，电压表的示数称为反向截止电压Uc，在下图所表示光电效应实验规律的图像中，正确的是(　　)

A. B.

C. D.

【题目】我国高铁技术处于世界领先水平，其中一项为电磁刹车技术。某次科研小组要利用模型火车探究电磁刹车的效果，如图所示，轨道上相距处固定着两个长、宽、电阻为R的单匝线圈，＞。在火车头安装一个电磁装置，它能产生长、宽的矩形匀强磁场，磁感强度为B。经调试，火车在轨道上运行时摩擦力为零，不计空气阻力。现让火车以初速度从图示位置开始匀速运动，经过2个线圈，矩形磁场刚出第2个线圈时火车停止。测得第1个线圈产生的焦耳热Q1是第2个线圈产生的焦耳热Q2的3倍。求：

(1)车头磁场刚进入第1个线圈时，火车所受的安培力大小；

(2)求车头磁场在两线圈之间匀速运行的时间。

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