题目内容
1.翼型降落伞有很好的飞行性能.它被看作飞机的机翼,跳伞运动员可方便地控制转弯等动作.其原理是通过对降落伞的调节,使空气升力和空气摩擦力都受到影响.已知:空气升力F1与飞行方向垂直,大小与速度的平方成正比,F1=C1v2;空气摩擦力F2与飞行方向相反,大小与速度的平方成正比,F2=C2v2.其中C1、C2相互影响,可由运动员调节,满足如图b所示的关系.试求:(1)图a中画出了运动员携带翼型伞跳伞后的两条大致运动轨迹.试对两位置的运动员画出受力示意图并判断,①、②两轨迹中哪条是不可能的,并简要说明理由;
(2)若降落伞最终匀速飞行的速度v与地平线的夹角为α,试从力平衡的角度证明:tanα=C2/C1;
(3)某运动员和装备的总质量为70kg,匀速飞行的速度v与地平线的夹角约20°(取tan20°=4/11),匀速飞行的速度v多大?(g取10m/s2,结果保留3位有效数字)
分析 (1)物体做直线运动的条件是所受的合力方向与速度方向在一条直线上,根据运动员和翼型伞的受力情况进行判断;
(2)由①位置的受力分析,匀速运动时对重力进行分解,根据平衡条件求解;
(3)在图b中过原点作直线C2=$\frac{4}{11}$C1,正确得到直线与曲线的交点后求解
解答 解:(1)②轨迹不可能存在
①位置,三力可能平衡(或三力的合力可能与速度在一直线),运动员做直线运动
②位置,合力方向与速度方向不可能在一直线,所以不会沿竖直方向做直线运动.![]()
(2)由①位置的受力分析可知,匀速运动时,对重力进行分解,根据平衡条件得:
F1=mgcosα=C1v2
F2=mgsinα=C2v2
两式消去mg和v得tanα=$\frac{{C}_{2}}{{C}_{1}}$;
(3)在图b中过原点作直线
正确得到直线与曲线的交点![]()
C2=2,C1=5.5
根据F2=mgsinα=C2v2或F1=mgcosα=C1v2
得v=10.9m/s
答:(1)②轨迹是不可能的;
(2)以上已经证明;
(3)匀速飞行的速度是10.9m/s.
点评 本题有一定的难度,能正确的理解题目所提示的信息,并有一定的数据解读能力是解决该题的关键
练习册系列答案
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12.
甲、乙、丙、丁四辆车由同一地点沿直线向同一方向运动,甲、乙的x-t图象,丙、丁的v-t图象如图所示,则下列说法不正确的是( )
| A. | 甲车做曲线运动,乙车做直线运动 | |
| B. | 0~t1时间内,甲车通过的路程等于乙车通过的路程 | |
| C. | 0~t2时间内丙、丁两车在t2时刻相距最远 | |
| D. | 0~t2时间内丙、丁两车的平均速度相等 |
13.甲物体的位移为5m,乙物体的位移为-5m,下列说法正确的是( )
| A. | 甲的位移大于乙的位移 | B. | 乙的位移大于甲的位移 | ||
| C. | 甲、乙的位移大小相等 | D. | 甲、乙的位移方向相反 |
9.
如图甲所示,静止在水平面上的物体在竖直向上的拉力F作用下开始向上加速运动,拉力的功率恒定为P,运动过程中所受空气阻力大小不变,物体最终做匀速运动.物体运动速度的倒数土与加速度a的关系如图乙所示.若重力加速度大小为g,下列说法正确的是( )
| A. | 物体加速运动的时间为$\frac{{v}_{0}}{{a}_{0}}$ | B. | 物体的质量为$\frac{P}{{v}_{0}{a}_{0}}$ | ||
| C. | 空气阻力大小为$\frac{P({a}_{0}-g)}{{v}_{0}{a}_{0}}$ | D. | 物体匀速运动的速度大小为v0 |
16.
如图所示,斜面体A静止放置在水平地面上.质量为m的滑块B在沿斜面向下的外力F作用下向下运动,此时斜面体受到地面的静摩擦力方向向右.若滑块B在下滑时撤去F,滑块仍向下运动的过程中,下列说法中正确的是( )
| A. | 斜面体A所受地面摩擦力可能为零 | |
| B. | 斜面体A所受地面摩擦力的方向可能向左 | |
| C. | 斜面体A所受地面摩擦力的大小一定不变 | |
| D. | B的加速度的大小可能变小 |