题目内容
10．汽车在水平公路上转完从M点运动到N点且速度逐渐增大，所受合力为F，下列图中符合实际的是（ ）| A． |  | B． |  | C． |  | D． |  |
分析 做曲线运动的物体所受合力与物体速度方向不在同一直线上，速度方向沿曲线的切线方向，合力方向指向曲线的内测（凹的一侧），分析清楚图示情景，然后答题．
解答 解：汽车在水平公路上转弯，汽车做曲线运动，沿曲线由M向N行驶，汽车所受合力F的方向指向运动轨迹内测；
由图可知，合力的方向指向运动轨迹的内测，而速度增大，即合力与速度夹角小于90°．
故选：B
点评 做曲线运动的物体，合力的方向指向运动轨迹弯曲的内侧，当物体速度大小不变时，合力方向与速度方向垂直，当物体速度减小时，合力与速度的夹角要大于90°，当物体速度增大时，合力与速度的夹角要小于90°．
练习册系列答案
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质量为m=10kg的小球C，用两个细绳AC、BC系于墙和棚上，AC绳水平，BC绳与竖直成θ=37°，细绳AC承受的最大拉力是120N，细绳BC承受的最大拉力是250N，重力加速度g=10m/s2．（sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：
1．
质量为m的物体放在倾角为30°的斜面上，在平行斜面向下的力F作用下处于静止状态，如图，下列关于斜面对物体摩擦力大小的说法，正确的是（ ）
质量为m的物体放在倾角为30°的斜面上，在平行斜面向下的力F作用下处于静止状态，如图，下列关于斜面对物体摩擦力大小的说法，正确的是（ ）| A． | 一定大于F | B． | 一定等于F+$\frac{\sqrt{3}}{2}$mg | C． | 可能等于mg | D． | 不可能等于mg |
18．
一列沿x轴正方向传播的简谐横波，t=0时刻的波形如图中实线所示，t=0.2s时刻的波形如图中的虚线所示，已知波的周期T＞0.2s，则（ ）
一列沿x轴正方向传播的简谐横波，t=0时刻的波形如图中实线所示，t=0.2s时刻的波形如图中的虚线所示，已知波的周期T＞0.2s，则（ ）| A． | t=0.2s时刻质点P的运动方向沿x轴正方向 | |
| B． | t=0时刻质点P的运动方向沿y轴正方向 | |
| C． | 波的频率为1.25HZ | |
| D． | 波的传播速度为20m/s |
5．关于平抛运动，下列说法正确的是（ ）
| A． | 匀变速运动 | B． | 初速度越大飞行时间越长 | ||
| C． | 匀变速直线运动 | D． | 变加速运动 |
如图，小球向倾角为θ的固定斜面以初速度V0做平抛运动．
19．物体做匀变速直线运动，下列判断正确的是（ ）
| A． | 在运动过程中，物体的加速度保持不变 | |
| B． | 当速度方向与加速度方向相反时，物体做匀加速直线运动 | |
| C． | 物体在某段时间内的平均速度等于这段时间内中间时刻的速度 | |
| D． | 相邻的两个相等的时间间隔内的位移之差可表示为：SN-SN-1=aT2 |
20．
某小型水电站的电能输送示意图如图所示，发电机通过升压变压器T1和降压变压器T2向用户供电．已知输电线的总电阻为R，将呀变压器T2的原、副线圈匝数之比为4：1，降压变压器副线圈两端交变电压u=220sin100πtV，降压变压器的副线圈与阻值R0=11Ω的电阻组成闭合电路．若将变压器视为理想变压器，则下列说法中正确的是（ ）
某小型水电站的电能输送示意图如图所示，发电机通过升压变压器T1和降压变压器T2向用户供电．已知输电线的总电阻为R，将呀变压器T2的原、副线圈匝数之比为4：1，降压变压器副线圈两端交变电压u=220sin100πtV，降压变压器的副线圈与阻值R0=11Ω的电阻组成闭合电路．若将变压器视为理想变压器，则下列说法中正确的是（ ）| A． | 通过R0电流的有效值是20A | |
| B． | 降压变压器T2原、副线圈的电压比为4：1 | |
| C． | 升压变压器T1的输出电压等于降压变压器T2的输入电压 | |
| D． | 升压变压器T1的输出功率大于降压变压器T2的输入功率 |