题目内容

如图是“用DIS画出电场中平面上的等势线”实验示意图，电极A接电源负极，电极B接电源正极，a、b、c、d、e是五个基准点。在实验时，探针Ⅰ接触基准点d，另一探针Ⅱ接触探测点p（pd连线垂直于AB连线）时，电压传感器示数不为零，为尽快探测到与d点等电势的点，探针Ⅱ可由p点（        ）

（A）向上移动    （B）向下移动       

（C）向左移动    （D）向右移动

（单选）（   D   ）

练习册系列答案
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（单选题） 如图是“用DIS画出电场中平面上的等势线”实验示意图，电极A接电源负极，电极B接电源正极，a、b、c、d、e是五个基准点．在实验时，探针Ⅰ接触基准点d，另一探针Ⅱ接触探测点p（pd连线垂直于AB连线）时，电压传感器示数不为零，为尽快探测到与d点等电势的点，探针Ⅱ可由p点（　　）
如图1为“用DIS（位移传感器、数据采集器、计算机）研究加速度和力的关系”的实验装置．
（1）在该实验中必须保持小车的总质量不变，用钩码所受的重力作为小车所受外力，用DIS测小车的加速度，改变所挂钩码的数量，多次重复测量，进而研究加速度和力的关系．这种研究方法是采用
控制变量法
控制变量法
．
（2）改变所挂钩码的数量，多次重复测量．在某次实验中根据测得的多组数据画出a-F关系图线（如图2所示）．
①分析此图线的OA段可得出的实验结论是
在质量不变的条件下，加速度与外力成正比
在质量不变的条件下，加速度与外力成正比
．
②（单选题）此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是
C
C

A．小车与轨道之间存在摩擦 B．导轨保持了水平状态
C．所挂钩码的总质量太大 D．所用小车的质量太大
A．如图所示是研究物体做匀变速直线运动规律时得到的一条纸带（实验中打点计时器所接低压交流电源的频率为50Hz），从O点后开始每5个计时点取一个记数点，依照打点的先后顺序依次编号为0、1、2、3、4、5、6，测得x1=5.18cm，x2=4.40cm，x3=3.60cm，x4=2.78cm，x5=2.00cm，x6=1.20cm．（结果保留两位有效数字）
（1）物体的加速度大小a=
0.80
0.80
m/s2；
（2）打点计时器打记数点3时，物体的速度大小为v3=
0.32
0.32
m/s．
B．如图2为“用DIS（位移传感器、数据采集器、计算机）研究加速度和力的关系”的实验装置．
（1）在该实验中必须采用控制变量法，应保持
小车质量
小车质量
不变，用钩码所受的重力作为
小车受到的合力
小车受到的合力
，用DIS测小车的加速度．
（2）改变所挂钩码的数量，多次重复测量．在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线（如图3所示）．
①分析此图线的OA段可得出的实验结论是
在小车质量一定的情况下，小车的加速度与其所受到的合力成正比
在小车质量一定的情况下，小车的加速度与其所受到的合力成正比
．
②（单选题）此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是
C
C
 
A．小车与轨道之间存在摩擦
B．导轨保持了水平状态
C．所挂钩码的总质量太大
D．所用小车的质量太大．
（1）如图1为“用DIS（位移传感器、数据采集器、计算机）研究加速度和力的关系”的实验装置．
①在该实验中必须采用控制变量法，应保持
 
不变，用钩码所受的重力作为
 
，用DIS测小车的加速度．
②改变所挂钩码的数量，多次重复测量．在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线（如图2所示）．
a．分析此图线的OA段可得出的实验结论是
 
．
b．（单选题）此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是
 

（A）小车与轨道之间存在摩擦（B）导轨保持了水平状态
（C）所挂钩码的总质量太大（D）所用小车的质量太大
（2）用图3所示的电路，测定一节干电池的电动势和内阻．电池的内阻较小，为了防止在调节滑动变阻器时造成短路，电路中用一个定值电阻R0起保护作用．除电池、开关和导线外，可供使用的实验器材还有：
（1）电流表（量程0.6A、3A）；
（2）电压表（量程3V、15V）
（3）定值电阻（阻值1Ω（4）、额定功率5W）
（5）定值电阻（阻值10Ω（6），额定功率10W）
（7）滑动变阻器（阴值范围0--10Ω（8）、额定电流2A）
（9）滑动变阻器（阻值范围0-100Ω（10）、额定电流1A）
那么a．要正确完成实验，电压表的量程应选择
 
V，电流表的量程应选择
 
A；R0应选择
 
Ω的定值电阻，R应选择阻值范围是
 
Ω的滑动变阻器．
b．引起该实验系统误差的主要原因是
 
．
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（Ⅰ） 如图1为“用DIS（位移传感器、数据采集器、计算机）研究加速度和力的关系”的实验装置．
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①在该实验中必须采用控制变量法，应保持
 
不变，用钩码所受的重力作为小车所受外力，用DIS测小车的加速度．
②改变所挂钩码的数量，多次重复测量．在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线（图2）．分析此图线的OA段可得出的实验结论是：在质量不变的条件下
 
．
③此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是
A．小车与轨道之间存在摩擦B．导轨保持了水平状态
C．所挂钩码的总质量太大D．所用小车的质量太大
（Ⅱ）一些材料的电阻随温度的升高而变化．如图（甲）是由某金属材料制成的电阻R随摄氏温度t变化的图象，若用该电阻与电池（电动势E=1.5V，内阻不计）、电流表（量程为5mA、内阻不计）、电阻箱R′串联起来，连接成如图（乙）所示的电路，用该电阻做测温探头，把电流表的电流刻度改为相应的温度刻度，就得到了一个简单的“金属电阻温度计”．
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①电流刻度较大处对应的温度刻度
 
 （填“较大”或“较小”）
②电阻R与摄氏温度t的关系式为
 

③若电阻箱阻值R′=150Ω，当电流为5mA时对应的温度数值为
 
°C．

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