题目内容
19.(1)刹车前汽车做匀速运动的速度大小v0及汽车开始刹车后做匀减速直线运动的加速度大小a;
(2)汽车停止运动时车头前端面离D的距离.
分析 (1)学员甲在反应时间△t内,汽车做仍匀速运动,刹车后做匀减速运动.汽车从O到标志杆B的过程中和汽车从O到标志杆C的过程中分别列位移方程,联立求解速度和加速度.
(2)先求出汽车从开始到停下运动的距离,在根据位移关系求汽车停止运动时车头前端面离D的距离.
解答 解:(1)汽车从O到标志杆B的过程中:
LOA+△L=v0△t+v0(tB-△t)-$\frac{1}{2}$(tB-△t)2,
汽车从O到标志杆C的过程中:
LOA+2△L=v0△t+v0(tC-△t)$-\frac{1}{2}$(tC-△t)2,
解得:v0=20m/s,a=2m/s2;
(2)汽车从开始到停下运动的距离:x=v0△t+$\frac{{{v}_{0}}^{2}}{2a}$,解得:x=110m,
因此汽车停止运动时车头前端面在CD之间离:
LOA+3△L-s-x=5m.
答:(1)刹车前汽车做匀速运动的速度大小为20m/s,
汽车开始刹车后做匀减速直线运动的加速度大小a为2m/s2;
(2)汽车停止运动时车头前端面离D的距离为5m.
点评 此题要理解反应时间内汽车继续做匀速运动,还要养成画运动过程示意图,找位移之间的关系.此题有一定的难度,属于中档题.
练习册系列答案
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9.一汽车在水平路面刹车做匀减速直线运动,它的位移与时间的关系是x=24t-6t2,则前3s的位移是( )
| A. | 18 m | B. | 24 m | C. | 36 m | D. | 48 m |
10.在探究求合力的方法时,先将橡皮条的一端固定在水平木板上,另一端系上带有绳套的两根细绳,实验时,需要两次拉伸橡皮条,一次是通过两细绳用两个弹簧秤互成角度拉橡皮条,另一次是用一个弹簧秤通过细绳拉橡皮条.同学们在操作过程中有如下议论,其中对减小实验误差有益的说法是 ( )
| A. | 两细绳必须等长 | |
| B. | 弹簧秤、细绳、橡皮条都应与木板平行 | |
| C. | 拉橡皮条的细绳要长些,标记同一细绳方向的两点要远些 | |
| D. | 用两弹簧秤同时拉细绳时两弹簧秤示数之差应尽可能大 |
14.
如图所示,重力为10N的物体放在水平地面上,与水平地面间动摩擦因数为0.5.今用F=20N、与水平方向间的夹角θ=37°的推力作用于物体,sin37°=0.6,cos37°=0.8,则物体所受摩擦力大小为( )
| A. | 8N | B. | 11N | C. | 15N | D. | 16N |
4.一带负电粒子从电场中的A点运动到B点,轨迹如图中虚线所示,不计粒子所受重力,则( )

| A. | 电场线方向向左 | B. | 电场线方向向右 | ||
| C. | A点的电势高于B点的电势 | D. | A点的电势能大于B点的电势能 |
11.同一辆汽车以同样大小的速度先后开上平直的桥和凸形桥,在桥的中央处有( )
| A. | 车对两种桥面的压力一样大 | B. | 车对平直桥面的压力大 | ||
| C. | 车对凸形桥面的压力大 | D. | 无法判断 |
8.
如图所示的电路中,L是自感系数足够大的线圈,它的电阻可忽略不计,A和B是两个完全相同的小灯泡.将开关S闭合,待灯泡亮度稳定后,再将开关断开,则下列说法中正确的是( )
| A. | S闭合瞬间,两灯同时亮,以后A熄灭,B变亮 | |
| B. | S闭合瞬间,A先亮,B后亮,最后两灯亮度一样 | |
| C. | S断开时,两灯都亮一下再慢慢熄灭 | |
| D. | S断开时,A立即熄灭,B亮一下再慢慢熄灭 |
9.下列关于欧姆表测量电阻的说法中错误的是( )
| A. | 测量前必须调零,并且每测一次电阻都要重新调零 | |
| B. | 待测电阻如果是连在电路中,应当首先把它与电路其它元件断开后再去进行测量 | |
| C. | 为了测量结果比较准确,应该在读数时小数点后多估读几位 | |
| D. | 测量结束后,应当拔出表笔,并把换档旋钮拨到“OFF”的位置 |