题目内容
16.如图下列说法正确的是( )| A. | 物体在前2s做匀速直线运动 | B. | 物体在前2s做匀加速直线运动 | ||
| C. | 物体在2-6s内做匀速直线运动 | D. | 物体在2-6s内静止不动 |
分析 本题是位移时间图象问题,此图象的斜率等于速度,倾斜的直线表示匀速直线运动,平行于时间轴的直线表示静止.由此分析.
解答 解:AB、根据图象的斜率等于速度,可知物体在前2s内速度不变,做匀速直线运动,故A正确,B错误.
CD、在2-6s内物体的位移不变,速度为零,处于静止状态,故C错误,D正确.
故选:AD
点评 位移图象的斜率等于物体运动的速度,这是我们解决此类问题的理论根据,要注意位移时间图象和速度时间图象形状相同时表示的运动情况不同,不能混淆.
练习册系列答案
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6.某研究性学习小组做探究“橡皮筋做的功和物体速度变化的关系”的实验,实验开始前,他们提出了以下几种猜想:①$w∝\sqrt{v}$②w∝v③w∝v2.实验装置如图所示,图中是小车在一条橡皮筋作用下弹出,沿木板滑行的情形,这时橡皮筋对小车做的功记为W. 当我们用2条、3条…完全相同的橡皮筋并在一起进行第2次、第3次…实验时,每次橡皮筋都拉伸到同一位置释放. 小车在实验中获得的速度由打点计时器所打的纸带测出.

(1)实验时为了使小车只在橡皮筋作用下运动,应采取的措施是将长木板的末段垫起适当的高度以平衡小车所受的摩擦力;
(2)每次实验得到的纸带上的点并不都是均匀的,为了计算出小车获得的速度,应选用纸带的点距均匀部分进行测量;
(3)同学们设计了以下表格来记录数据.其中w1、w2、w3、w4…表示橡皮筋对小车做的功,v1、v2、v3、v4、…表示物体每次获得的速度
他们根据实验数据绘制了如图乙所示的w-v图象,由图象形状得出结论w∝v2.他们的做法是否合适?请说明理由:不合适.W-v图象是曲线,不能直接判断函数关系,应进一步作出W-v2.
(1)实验时为了使小车只在橡皮筋作用下运动,应采取的措施是将长木板的末段垫起适当的高度以平衡小车所受的摩擦力;
(2)每次实验得到的纸带上的点并不都是均匀的,为了计算出小车获得的速度,应选用纸带的点距均匀部分进行测量;
(3)同学们设计了以下表格来记录数据.其中w1、w2、w3、w4…表示橡皮筋对小车做的功,v1、v2、v3、v4、…表示物体每次获得的速度
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | … |
| w | w1 | w2 | w3 | w4 | … |
| v | v1 | v2 | v3 | v4 | … |
7.下列说法中正确的是( )
| A. | 只有直接接触的物体之间才会有弹力的作用 | |
| B. | 力的大小可以用天平来直接测量 | |
| C. | 形状规则的物体,它的重心不一定在其几何中心 | |
| D. | 重力的方向一定垂直于接触面向下 |
11.下列说法中正确的是( )
| A. | 电流做功的实质是导体中的恒定电场对自由电荷的静电力在做功 | |
| B. | 电容器所带的电荷量与两极间的电势差成正比 | |
| C. | 随着电场强度的大小逐渐减小,电势也逐渐降低 | |
| D. | 焦耳发现了电流热效应的规律,密立根通过油滴实验测定了元电荷的数值 |
8.现要用如图1所示装置探究“物体的加速度与受力的关系”,小车所受拉力及其速度大小可分别由拉力传感器和速度传感器记录下来.速度传感器安装在距离L=48.0cm的长木板的A、B两点.

①实验主要步骤如下:
A.将拉力传感器固定在小车上;
B.把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;
C.接通电源后自C点释放小车,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率vA、vB;
D.改变所挂钩码的数量,重复D的操作.
②表中记录了实验测得的几组数据,vB2-vA2是两个速度传感器记录的速率的平方差,则加速度的表达式a=$\frac{{{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}}{2L}$.表中的第3次实验数据应该为a=2.44m/s2(结果保留三位有效数字).
③如图2所示的坐标纸上已经绘出了理论上的a-F图象.请根据表中数据,在坐标纸上作出由实验测得的a-F图线.
④对比实验结果与理论计算得到的两个关系图线,分析造成上述偏差的主要原因是没有完全平衡摩擦力或拉力传感器读数总是偏大.根据你作出的a-F图象能(填“能”或“不能”)求出小车和拉力传感器的总质量.
①实验主要步骤如下:
A.将拉力传感器固定在小车上;
B.把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;
C.接通电源后自C点释放小车,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率vA、vB;
D.改变所挂钩码的数量,重复D的操作.
②表中记录了实验测得的几组数据,vB2-vA2是两个速度传感器记录的速率的平方差,则加速度的表达式a=$\frac{{{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}}{2L}$.表中的第3次实验数据应该为a=2.44m/s2(结果保留三位有效数字).
| 次数 | F(N) | vB2-vA2(m2/s2) | A(m/s2) |
| 1 | 0.60 | 0.77 | 0.80 |
| 2 | 1.04 | 1.61 | 1.68 |
| 3 | 1.42 | 2.34 | |
| 4 | 2.62 | 4.65 | 4.84 |
| 5 | 3.00 | 5.49 | 5.72 |
④对比实验结果与理论计算得到的两个关系图线,分析造成上述偏差的主要原因是没有完全平衡摩擦力或拉力传感器读数总是偏大.根据你作出的a-F图象能(填“能”或“不能”)求出小车和拉力传感器的总质量.