题目内容
12.| A. | 在赤道上顺着地球自转方向发射卫星可节省能量,所以发射场必须建在赤道上 | |
| B. | 卫星在圆轨道Ⅰ上运行时的向心加速度和周期大于在圆轨道Ⅲ上的向心加速度和周期 | |
| C. | 从轨道Ⅰ转移到轨道Ⅲ的过程中,动能减小,重力势能增大,机械能守恒 | |
| D. | 如果圆轨道Ⅲ是地球同步卫星轨道,则在该轨道上运行的任何卫星,其角速度都和在地面上静止物体的角速度相同 |
分析 明确人造地球卫星的运行规律,知道半径越大的卫星线速度、角速度以及向心加速度越小,而周期增大;同时明确卫星在变轨时需要加速,从而做离心运动而进入高轨道.
解答 解:A、虽然在赤道上顺着地球自转方向发射卫星可节省能量,但是发射场并不是必须建在赤道上的,如我国酒泉卫星发射中心不在赤道上,故A错误;
B、轨道半径越高卫星的周期越大,而线速度和角速度以及向心加速度越小,故B错误;
C、从轨道Ⅰ转移到轨道Ⅲ的过程中,卫星变轨过程中需要点火加速,因此机械不守恒,故C错误;
D、如果圆轨道Ⅲ是地球同步卫星轨道,则定位在赤道上空,因此在该轨道上运行的任何卫星,其角速度都和在地面上静止物体的角速度相同,故D正确.
故选:D.
点评 本题重点,一、要知道卫星的发射都是利用地球的自转,二、明确轨道半径与线速度、角速度以及周期和向心加速度间的关系,三、知道地球同步卫星定位于赤道上空.
练习册系列答案
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2.
在倾角为θ的斜面上固定两根足够长的光滑平行金属导轨PQ、MN,相距为L,导轨处于磁感应强度为B的匀强磁场中,磁场方向垂直导轨平面向下.有两根质量均为m,电阻均为R的金属棒a、b,先将a 棒垂直导轨放置,用跨过光滑定滑轮的细线与物块c 连接,连接a棒的细线平行于导轨,由静止释放c,a沿导轨向上运动,此后某时刻,将b也垂直导轨放置,a、c此刻起立即做匀速运动,b棒刚好能静止在导轨上.a棒在运动过程中始终与导轨垂直,两棒与导轨电接触良好,导轨电阻不计.则( )
| A. | b棒放上导轨前,物块c减少的重力势能等于a、c增加的动能 | |
| B. | 物块c的质量是2msinθ | |
| C. | b棒放上导轨后,物块c减少的重力势能大于回路产生的热量 | |
| D. | b棒放上导轨后,a棒匀速运动的速度为$\frac{mgsinθ}{BL}$ |
20.
如图所示是交流发电机的原理示意图,KLMN是一个竖直的矩形导线框,全部处于磁感应强度大小为B的水平向右的匀强磁场中,线框的水平边长为a,竖直边长度为b,线框绕竖直固定轴按俯视的逆时针方向以角速度ω匀速转动,在MN边与磁场方向的夹到达30°时,NK边在纸面外,ML边在纸面里,下面结论正确的是( )
| A. | 此时线框中电流方向是由M指向N | |
| B. | 此时产生的瞬时电动势为$\frac{1}{2}$Bωab | |
| C. | 此时穿过线框的磁通量为$\frac{1}{2}$Bab | |
| D. | 此时ML边所受的安培力方向垂直纸面向里 |
17.在物理学发展过程中,观测、实验、假说和逻辑推理等方法都起到了重要作用.下列叙述符合史实的是( )
| A. | 法拉第在实验中观察到电流的磁效应,该效应解释了电和磁之间存在联系 | |
| B. | 安培根据通电螺线管的磁场和条形磁铁的磁场的相似性,提出了安培定则 | |
| C. | 法拉第在实验中观察到,在通有恒定电流的静止导线附近的固定导线圈中,出现感应电流 | |
| D. | 楞次在分析了许多实验事实后提出,感应电流应具有这样的方向,即感应电流的磁场总要阻碍引起感应电流的磁通量的变化 |
4.如图所示,水平面左侧固定有光滑斜面ABC,斜面与水平面平滑相连.水平面上D点置一小球,小球系一长为R的细线,细线另一端固定在D点正上方O点,水平面右侧E处有一竖直墙壁,小物块与水平面DE间动摩擦因数为μ,其余皆光滑.小物块从斜面上一定高度处由静止释放,滑到水平面与小球发生碰撞,碰后小球恰好能做完整的圆周运动,当小球与小物块发生第三次碰撞后恰能摆到与O点相平的位置.已知小物块与小球质量均为m且都可看成质点,小物块与小球及墙壁的碰撞都是弹性碰撞,下列说法正确的是( )

| A. | 小物块释放的高度为$\frac{5}{2}$R | B. | DE间的距离为$\frac{3R}{2μ}$ | ||
| C. | 小物块在DE间运动的路程为$\frac{5R}{μ}$ | D. | 小物块与小球共发生4次碰撞 |
16.在经典力学中,关于惯性,下列说法正确的是( )
| A. | “天宫一号”内的仪器由于完全失重惯性消失了 | |
| B. | 同一物体在月球表面上的重力只有地面上的$\frac{1}{6}$,但是惯性没有变化 | |
| C. | 运动员掷铁饼时带动铁饼快速旋转可增大铁饼的惯性 | |
| D. | 磁悬浮列车能高速行驶是因为列车浮起后惯性减小了 |