题目内容
有以下说法，其中正确的是（ ）A．在电磁波接收过程中，使声音信号或图象信号从高频电流中还原出来的过程叫调制
B．火车过桥要慢行，目的是使驱动力频率远小于桥梁的固有频率，以免发生共振损坏桥梁
C．通过测量星球上某些元素发出光波的频率，然后与地球上这些元素静止时发光的频率对照，就可以算出星球靠近或远离我们的速度
D．光导纤维有很多的用途，它由内芯和外套两层组成，外套的折射率比内芯要大
E．在光的双逢干涉实验中，若仅将入射光由绿光改为红光，则干涉条纹间距变窄
F．真空中的光速在不同的惯性参考系中都是相同的，与光源、观察者间的相对运动没有关系
【答案】分析：在电磁波接收过程中，使声音信号或图象信号从高频电流中还原出来的过程检波；为防止共振损坏桥梁，火车过桥要慢行，使驱动力频率远小于桥梁的固有频率；根据多普勒效应、全反射条件、干涉的条纹间距与波长的关系、相对论知识进行分析．
解答：解：A、在电磁波接收过程中，使声音信号或图象信号从高频电流中还原出来的过程检波；故A错误．
B、当驱动力频率等于桥梁的固有频率，振幅最大，产生共振，会损坏桥梁，所以火车过桥要慢行，目的是使驱动力频率远小于桥梁的固有频率，以免发生共振损坏桥梁．故B正确．
C、星球靠近或远离我们时，会产生多普勒效应，星球上发出的光波频率会发生改变，根据光波的频率，然后与地球上这些元素静止时发光的频率对照，就可以算出星球靠近或远离我们的速度．故C正确．
D、光导纤维是利用全反射原理，而全反射产生的必要条件是光从光密介质进入光疏介质，所以外套的折射率比内芯要小．故D错误．
E、干涉条纹的间距与波长成正比，而红光的波长比绿光的波长长，所以仅将入射光由绿光改为红光，则干涉条纹间距变宽．故E错误．
F、根据爱因斯坦相对论的基本原理知道：真空中的光速在不同的惯性参考系中都是相同的，与光源、观察者间的相对运动没有关系．故F正确．
故选BCF
点评：本题是掌握检波、共振、多普勒效应、全反射、干涉及相对论等等知识，基本题．
解答：解：A、在电磁波接收过程中，使声音信号或图象信号从高频电流中还原出来的过程检波；故A错误．
B、当驱动力频率等于桥梁的固有频率，振幅最大，产生共振，会损坏桥梁，所以火车过桥要慢行，目的是使驱动力频率远小于桥梁的固有频率，以免发生共振损坏桥梁．故B正确．
C、星球靠近或远离我们时，会产生多普勒效应，星球上发出的光波频率会发生改变，根据光波的频率，然后与地球上这些元素静止时发光的频率对照，就可以算出星球靠近或远离我们的速度．故C正确．
D、光导纤维是利用全反射原理，而全反射产生的必要条件是光从光密介质进入光疏介质，所以外套的折射率比内芯要小．故D错误．
E、干涉条纹的间距与波长成正比，而红光的波长比绿光的波长长，所以仅将入射光由绿光改为红光，则干涉条纹间距变宽．故E错误．
F、根据爱因斯坦相对论的基本原理知道：真空中的光速在不同的惯性参考系中都是相同的，与光源、观察者间的相对运动没有关系．故F正确．
故选BCF
点评：本题是掌握检波、共振、多普勒效应、全反射、干涉及相对论等等知识，基本题．
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