题目内容
9.关于电源电动势,下列说法正确的是( )| A. | 电源电动势与电势差单位都是伏特,故二者在本质上是一样的 | |
| B. | 电动势越大,电源所能提供的电能就越多 | |
| C. | 电源电动势等于电源没有接入电路时电源两极间的电压 | |
| D. | 电源电动势不可能等于内电压 |
分析 电源没有接入电路时两极间的电压在数值上等于电源的电动势.电动势的物理意义是表征电源把其他形式的能转化为电能本领强弱,与外电路的结构无关.电源的电动势在数值上等于内、外电压之和.
解答 解:A、电源的电动势与电压的单位相同,都是伏特,但与电压有本质的区别;电动势等于非静电力做的功与电荷量的比值,电压等于电场力做的功与电荷量的比值,故A错误;
B、电源电动势越大,电源将其他形式的能转化为电能的本领就越大,不能说电源所能提供的电能就越多,故B错误;
C、电源没有接入电路时两极间的电压在数值上等于电源的电动势,故C正确;
D、电源短路时,外电阻R=0,最小,根据闭合电路欧姆定律可知电源内电压等于电动势,路端电压为零,故D错误.
故选:C
点评 本题考查对电动势的理解.关键抓住电动势的物理意义和电动势的定义式,注意其与电压的区别.
练习册系列答案
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19.物体静止在光滑水平面上,先对物体施一水平向右的恒力F1,经t秒后物体的速率为v1时撤去F1,立即再对它施一水平向左的水平恒力F2,又经2t秒后物体回到出发点,此时速率为v2,则v1与v2的比值是( )
| A. | 1:2 | B. | 2:3 | C. | 3:5 | D. | 4:5 |
20.
如图所示,在灭火抢险过程中,消防队员有时要借助消防车上的梯子爬到高处进行救人灭火作业,已知消防车的梯子下端用铰链固定在车厢表面上,上端靠在光滑的竖直玻璃墙壁上,消防车静止不动,在消防队员沿梯子匀速向下的过程中,不计梯子的重力,则下列说法正确是(提示:梯子受到的力可看做共点力)( )
| A. | 车厢对梯子的作用力逐渐增大 | B. | 墙壁对梯子的弹力大小不变 | ||
| C. | 地面对车的摩擦力逐渐减小 | D. | 地面对车的弹力大小不变 |
1.
a、b、c三个α粒子由同一点同时垂直场强方向进入偏转电场,不计重力和粒子间的相互作用,其轨迹如图所示,其中b恰好飞出电场,由此可以肯定( )
| A. | 加速度的关系为aa=ab=ac | |
| B. | 板内运动时间的关系为ta=tb<tc | |
| C. | 电势能变化量的关系为△Epa>△Epb=△Epc | |
| D. | 动能增加量的关系为△Eka=△Ekb>△Ekc |
18.先后用两种不同的单色光,在相同的条件下用同一双缝干涉装置做实验,在屏幕上相邻的两条亮纹间距不同,其中间距较大的那种单色光,比另一种单色光( )
| A. | 在真空中的波长较短 | |
| B. | 在玻璃中传播的速度较大 | |
| C. | 在玻璃中传播时,玻璃对其折射率较大 | |
| D. | 在真空中传播速度大 |
19.
为减少二氧化碳排放,我国城市公交推出新型节能环保电动车,在检测某款电动车性能的实验中,质量为8×102kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶,达到的最大速度为15m/s,利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度v,并描绘出F-$\frac{1}{v}$象(图中AB、BO均为直线),假设电动车行驶中所受的阻力恒定,则( )
| A. | 在全过程中,电动车在B点时速度最大 | |
| B. | BA过程电动车做匀加速运动 | |
| C. | BC过程电动车做减速运动 | |
| D. | CB过程电动车的牵引力的功率恒定 |