题目内容
2.| A. | t1、t3时刻通过线圈的磁通量变化率最大 | |
| B. | t1、t3时刻线圈中感应电流方向改变 | |
| C. | t2、t4时刻线圈中磁通量最大 | |
| D. | t2、t4时刻线圈中感应电动势最大 |
分析 数学知识可知:磁通量-时间图象斜率等于磁通量的变化率,其大小决定了感应电动势的大小.当线圈的磁通量最大时,线圈经过中性面,电流方向发生改变.
解答 解:A、t1、t3时刻通过线圈的磁通量最大,而磁通量的变化率等于零.故A错误;
B、t1、t3时刻线圈的磁通量最大,处于中性面,线圈中感应电流方向改变.故B正确;
C、t2、t4时刻磁通量为零,线圈与磁场平行,线圈中感应电动势最大.故C错误,D正确;
故选:BD.
点评 本题关键抓住感应电动势与磁通量是互余关系,即磁通量最大,感应电动势最小;而磁通量最小,感应电动势最大.
练习册系列答案
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13.1984年我国第一颗试验同步卫星发射成功到2003年神舟五号载人飞行,我国的航天事业实现了两次质的飞跃.神舟五号历经21 小时27分37秒,绕地球运行14圈安全着陆,神舟五号与同步卫星相比( )
| A. | 神舟五号比同步卫星运行时的加速度小 | |
| B. | 神舟五号比同步卫星运行时的速度大 | |
| C. | 神舟五号比同步卫星离地高度大 | |
| D. | 神舟五号与同步卫星在同一轨道平面内 |
17.
某同学在用“伏安法测量一节干电池的电动势和内阻”的实验中记录的实验数据如表所示.
(1)试根据这些数据在图中画出U-I图线;
(2)根据图线得到被测电池的电动势E=1.50V,内电阻r=0.83Ω.(保留两位小数)
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| I/A | 0.05 | 0.10 | 0.20 | 0.25 | 0.30 | 0.40 |
| U/V | 1.45 | 1.40 | 1.32 | 1.27 | 1.22 | 1.13 |
(2)根据图线得到被测电池的电动势E=1.50V,内电阻r=0.83Ω.(保留两位小数)
7.关于超重和失重,下列说法中正确的是( )
| A. | 超重就是物体重力增大了 | |
| B. | 失重就是物体受的重力减小了 | |
| C. | 完全失重就是完全不受重力作用 | |
| D. | 无论超重、失重或完全重力,物体所受重力不变 |
3.
倾角θ=30°的斜面固定,重为G的物体恰好可以沿斜面匀速下滑,现对物体施一拉力(图中未画出),使物体沿斜面匀速上滑,则该拉力的最小值为( )
| A. | $\frac{1}{2}G$ | B. | $\frac{{\sqrt{3}}}{3}G$ | C. | $\frac{{\sqrt{3}}}{2}G$ | D. | G |