题目内容
7.| A. | 车厢的加速度为gtanθ | B. | 车厢底板对m2的支持力为(m1+m2)g | ||
| C. | 绳子中的张力大小为$\frac{{m}_{1}g}{cosθ}$ | D. | 车厢底板对m2的摩擦力为m2gtanθ |
分析 车厢水平向右做加速直线运动,两物体与车厢具有相同的加速度,根据隔离对物体1分析,得出物体1的加速度以及细线的拉力,从而得知车厢的加速度.再隔离对物体2分析,求出支持力和摩擦力的大小.
解答 解:A、物体1与车厢具有相同的加速度,对物体1分析,受重力和拉力,根据合成法知,F合=m1gtanθ,拉力T=$\frac{{m}_{1}g}{cosθ}$.物体1的加速度a=$\frac{{m}_{1}gtanθ}{{m}_{1}}=gtanθ$,所以车厢的加速度为gtanθ.故A,C正确.
C、物体2加速度为gtanθ,对物体2受力分析,受重力、支持力、拉力和摩擦力,支持力N=m2g-$\frac{{m}_{1}g}{cosθ}$.,f=m2a=m2gtanθ.故B错误、D正确.
故选:ACD.
点评 解决本题的关键的关键知道车厢和两物体具有相同的加速度,通过整体法和隔离法进行求解.
练习册系列答案
相关题目
17.有两个匀强磁场区域 I和 II,I中的磁感应强度是 II中的k倍,两个速率相同的电子分别在两磁场区域做圆周运动.与 I中运动的电子相比,II中的电子( )
| A. | 运动轨迹的半径是I中的k倍 | B. | 加速度的大小是I中的k倍 | ||
| C. | 做圆周运动的周期是I中的k倍 | D. | 做圆周运动的角速度是Ⅰ中的k倍 |
18.2015年3月14日热带风暴“巴威”以22km/h左右的速度向北偏西方向移动,于3月16日傍晚到夜间在惠来到台山之间沿海地区登陆我国,在登陆时,近中心最大风速将达到38m/s.上文中的两个速度数值分别是指( )
| A. | 平均速度,瞬时速度 | B. | 瞬时速度,平均速度 | ||
| C. | 平均速度,平均速度 | D. | 瞬时速度,瞬时速度 |
15.
如图所示,中间有孔的物块A套在光滑的竖直杆上,通过滑轮用不可伸长的轻绳将物体拉着匀速向上运动,则下列说法正确的是( )
| A. | 拉力F变小 | B. | 杆对A的弹力FN不变 | ||
| C. | 拉力F的功率P不变 | D. | 绳子自由端的速率v增大 |
12.
如图所示,水平地面上静止的木箱内有一竖直放置的弹簧,弹簧上方有一物块,物块处于静止状态并与木箱的水平顶部接触(无粘连),则下列说法正确的是( )
| A. | 物块与木箱之间有弹力作用 | |
| B. | 物块与木箱之间无弹力作用 | |
| C. | 物块与木箱之间可能有弹力作用,也可能没有弹力作用 | |
| D. | 木箱与地面之间无弹力作用 |
19.一个物体从A点直接运动到B点,则( )
| A. | 物体的位移可能等于物体运动的路程 | |
| B. | 物体的位移可能是正值也可能是负值 | |
| C. | 位移和路程都有方向 | |
| D. | 物体的位移是直线,而路程是曲线 |
16.
如图所示,质量分别为m1和m2(m1>m2)的两物体随同水平长车一起向右作匀速直线运动,已知滑块与长车之间的动摩擦因数为μ,其它阻力不计.当长车突然刹车时,下列判断正确的是( )
| A. | 若μ=0,则两滑块一定相碰 | B. | 若μ=0,则两滑块一定不相碰 | ||
| C. | 若μ≠0,则两滑块一定相碰 | D. | 若μ≠0,则两滑块一定不相碰 |