如图4-3.为测量做匀加速直线运动的小车的加速度.将宽度均为b的挡光片A.B固定在小车上.测得二者间距为d. 图4-3 (1)当小车匀加速经过光电门时.测得两挡光片先后经过的时间Δt1和Δt2.则小车加速度a＝ . 为减小实验误差.可采取的方法是( ) A．增大两挡光片宽度b B．减小两挡光片宽度b C．增大两挡光片间距d D．减小两题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

如图4－3，为测量做匀加速直线运动的小车的加速度，将宽度均为b的挡光片A、B固定在小车上，测得二者间距为d.

图4－3

(1)当小车匀加速经过光电门时，测得两挡光片先后经过的时间Δt₁和Δt₂，则小车加速度a＝__________.

(2)(多选题)为减小实验误差，可采取的方法是(　　)

A．增大两挡光片宽度b

B．减小两挡光片宽度b

C．增大两挡光片间距d

D．减小两挡光片间距d

解析：(1)车两次速度：v₁＝，v₂＝；

所以a＝＝.

(2)两挡光片宽度越小，越接近瞬时速度；两挡光片间距d越大，v₂和v₁相差越大，都有利于减小实验误差．

答案：(1)　(2)BC

练习册系列答案

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如图所示，在光滑固定的曲面上，放有两个质量分别为1 kg和2 kg的可视为质点的小球A和B，两球之间用一根轻质弹簧相连，用手拿着A如图所示竖直放置，AB间距离L＝0.2 m，小球B刚刚与曲面接触且距水平面的高度h＝0.1 m．此时弹簧的弹性势能E_p＝1 J，自由释放后两球以及弹簧从静止开始下滑到光滑地面上，以后一直沿光滑地面运动，不计一切碰撞时机械能的损失，g取10 m/s².则下列说法中正确的是(　　)

A．下滑的整个过程中弹簧和A球组成的系统机械能守恒

B．下滑的整个过程中两球及弹簧组成的系统机械能守恒

C．B球刚到地面时，速度是 m/s

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一辆汽车从车站以初速度为零做匀加速直线运动一段时间之后，司机发现一乘客未上车，立即紧急刹车，使汽车做匀减速直线运动，汽车从启动到停止一共经历t＝10 s，前进了15 m，在此过程中，汽车的最大速度为(　　)

A．1.5 m/s　　　　　　 B．3 m/s

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A、B两辆汽车在平直公路上朝同一方向运动，如图3－6所示为两车运动的vt图象，下面对阴影部分的说法正确的是(　　)

A．若两车从同一点出发，它表示两车再次相遇前的最大距离

B．若两车从同一点出发，它表示两车再次相遇前的最小距离

C．若两车从同一点出发，它表示两车再次相遇时离出发点的距离

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两支完全相同的光滑直角弯管如图3－13所示，现有两只相同小球p和q同时从管口由静止滑下，则哪个球先从下端的出口掉出(　　)

图3－13

A．p小球 B．q小球

C．两小球同时 D．无法确定

如图5－1所示，一小车的表面由一光滑水平面和光滑斜面连接而成，其上放一球，球与水平面的接触点为a，与斜面的接触点为b.当小车和球一起在水平面上做直线运动时，下列结论正确的是(　　)

A．球在a 、b两点处一定都受到支持力

B．球在a点一定受到支持力，在b点处一定不受支持力

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D．球在a点处不一定受到支持力，在b点处也不一定受到支持力

混凝土价廉且坚固耐压，但不耐拉，通常在混凝土建筑物须承受张力的部分用钢筋来加固，如图5－9所示．楼板和阳台的加固钢筋位置都正确的是(　　)

　A　　　　　B　　　　　C　　　　　　D

图5－9

如图6－14所示，ACB是一光滑的、足够长的、固定在竖直平面内的“∧”形框架，其中CA、CB边与竖直方向的夹角均为θ.P、Q两个轻质小环分别套在CA、CB上，两根细绳的一端分别系在P、Q环上，另一端和一绳套系在一起，结点为O.将质量为m的钩码挂在绳套上，OP、OQ两根细绳拉直后的长度分别用L₁、L₂表示，若L₁∶L₂＝2∶3，则两绳受到的拉力之比F₁∶F₂等于(　　)

图6－14

A．2∶3 B．1∶1

C．4∶9 D．3∶2

如图10－7所示，一名消防队员在模拟演习训练中，沿着长为12 m的竖立在地面上的钢管往下滑．已知这名消防队员的质量为60 kg，他从钢管顶端由静止开始先匀加速再匀减速下滑，滑到地面时速度恰好为零．如果他加速时的加速度大小是减速时的2倍，下滑的总时间为3 s，g取10 m/s²，那么该消防队员(　　)

A．下滑过程中的最大速度为4 m/s

B．加速与减速过程的时间之比为1∶2

C．加速与减速过程中所受摩擦力大小之比为1∶7

D．加速与减速过程的位移之比为1∶4

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