题目内容
3．如图所示变化的电流，通过一阻值为2Ω的电阻，在0到0.02s内电阻上产生的热量为0.75J．
分析 将交流电在0到0.02s内的发热情况分成两段来研究，在0到0.01s内为直流电，在0.01到0.02秒内为正弦式交流电，将热量之和相加就可．
解答 解；由图象可得，在0到0.02s内电阻上产生的热量为：Q=${Q}_{1}{+Q}_{2}{=5}^{2}×2×0.01{+（\frac{5}{\sqrt{2}}）}^{2}×2×0.01$J=0.75J
故答案为：0.75J
点评 对于正弦交流电最大值与有效值的关系为$\sqrt{2}$倍，其他形式的交流电发热情况看实际来确定．
练习册系列答案
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有人设计了一种测定某种物质与环境温度关系的测温仪，其结构非常简单（如图所示）．两端封闭、粗细均匀的竖直玻璃管内有一段长10cm的水银柱将管内气体分隔成上、下两部分，上部分气柱长20cm，压强为50cmHg，下部分气柱长5cm．今将管子下部分插入待测温度的液体中（上部分仍在原环境中），水银柱向上移动2cm后稳定不动．已知环境温度为27℃，上部分气柱的温度始终与外部环境温度保持一致．求稳定后：
14．在光滑水平地面上有两个相同的弹性小球A、B质量均为m，现A球向B球运动，并发生正碰，已知碰撞过程中机械能守恒，两球压缩最紧时的弹性势能为EP，则碰前A球的速度不等于（ ）
| A． | $\sqrt{\frac{E_P}{m}}$ | B． | $\sqrt{\frac{{2{E_P}}}{m}}$ | C． | $2\sqrt{\frac{E_P}{m}}$ | D． | $2\sqrt{\frac{{2{E_P}}}{m}}$ |
11．汽车通过拱桥最高点时，（ ）
| A． | 汽车对桥的压力大于汽车所受的重力 | |
| B． | 汽车速度越大，它对桥的压力就越大 | |
| C． | 汽车速度大于一定值时，汽车对桥的压力可能为零 | |
| D． | 在一定范围内，汽车速度越大，汽车对桥面的压力就越小 |
一列向右传播的横波在某一时刻的波形如图所示，波速为24m/s，在传播过程中，从该时刻起，质点P在1s内，经过的路程为多少？
如图甲所示是某物在x轴方向上分速度的v-t图；图乙是在y轴方向上分速度的v-t图．
15．
如图所示，MN和PQ是电阻不计的平行金属导轨，其间距为L，导轨弯曲部分光滑，平直部分粗糙，二者平滑连接．右端接一个阻值为R的定值电阻．平直部分导轨左边区域有宽度为d、方向竖直向上、磁感应强度大小为B的匀强磁场．质量为m、电阻也为R的金属棒从高度为h处静止释放，到达磁场右边界处恰好停止．已知金属棒与平直部分导轨间的动摩擦因数为μ，金属棒与导轨间接触良好．则金属棒穿过磁场区域的过程中（ ）
如图所示，MN和PQ是电阻不计的平行金属导轨，其间距为L，导轨弯曲部分光滑，平直部分粗糙，二者平滑连接．右端接一个阻值为R的定值电阻．平直部分导轨左边区域有宽度为d、方向竖直向上、磁感应强度大小为B的匀强磁场．质量为m、电阻也为R的金属棒从高度为h处静止释放，到达磁场右边界处恰好停止．已知金属棒与平直部分导轨间的动摩擦因数为μ，金属棒与导轨间接触良好．则金属棒穿过磁场区域的过程中（ ）| A． | 流过金属棒的最大电流为$\frac{Bd\sqrt{2gh}}{2R}$ | B． | 通过金属棒的电荷量为$\frac{BdL}{2R}$ | ||
| C． | 克服安培力所做的功为mgh | D． | 金属棒产生的焦耳热为$\frac{mgh-μmgd}{2}$ |
如图，密闭的圆筒中央有一可以移动的绝热活塞，在温度都是0℃时，活塞两边气体的压强相同，现在左半部分的气体加热，右半部分的气体仍为0℃，活塞开始向右移动，当活塞移动到右边体积是原来一半时，不再移动，则左半部分气体的温度是多少？
如图所示，某同学在探究物体做曲线运动的条件时，沾有印泥的钢珠在水平桌面上以速度v0水平向右匀速运动．他首先将条形磁铁放在A位置，则钢珠将在水平桌面上留下的痕迹是直线（填“直线”或“曲线”），接着，他又将条形磁铁放在B位置，则钢珠将向左（填“右”或“左”）运动．实验表明，当物体所受合外力的方向跟它的速度方向不在（填“在”或“不在”）同一直线上时，物体就做曲线运动．