题目内容
2．
实验室的一个电压表有刻度但无刻度值，满偏电压约3～5V，内阻约30kΩ．现要用下列器材测定其满偏电压与内阻．电流表A1（量程0～300μA，内阻r1=500Ω），
电流表A2（0～600μA，内阻r2=100Ω），
定值电阻（R0=25kΩ），
滑动变阻器（阻值0～10Ω，额定电流1A），
电阻箱（阻值0～9999Ω），
电池（电动势6V，内阻不计），开关、导线若干．
（1）现设计可一个测量方案，并按此方案连接了部分器材如图所示，请你完成右图的实物连接；
（2）实验中若测得电压表满偏时电流表A1、A2的读数分别为I1、I2，电阻箱的读数为R，则可求得电压表的满偏电压为${I}_{1}（R+{r}_{1}+25×1{0}^{3}）$（用题中给定的字母表示，下同），电压表的内阻为$\frac{{I}_{1}（R+{r}_{1}+25×1{0}^{3}）}{{I}_{2}-{I}_{1}}$．
分析 一只电流表与电压表串联测量其电流，一只电流表与定值电阻串联当作电压表测量“电流表与电压表串联”电路的电压值，用分压式接法接滑动变阻器，连接好电路后欧姆定律可求出满偏电压，内阻．
解答 解：（1）将电流表A1与定值电阻串联当电压表用，将电流表A2与电压表串联测电阻，因滑动变阻器阻值小，则用分压式接法，连接电路图如图
据电路图可连实物图如图：
（2）由欧姆定律知，电压表的满偏电压为：U=${I}_{1}（R+{r}_{1}+25×1{0}^{3}）$
电压表内阻为：RV=${I}_{1}（R+{r}_{1}+25×1{0}^{3}）$
故答案为：（1）实物图如图所示；（2）${I}_{1}（R+{r}_{1}+25×1{0}^{3}）$，${I}_{1}（R+{r}_{1}+25×1{0}^{3}）$
点评 本题要明确在没有电压表的情况下可以用电流表串联电阻当作电压表使用，连接实物图要依据电路图，滑动变阻器的连接要区分分压式还是限流式．
练习册系列答案
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12．在“探究小车速度随时间变化的规律”实验中，下列说法正确的是（ ）
| A． | 释放纸带的同时，接通电源 | |
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| C． | 先接通电源，后释放纸带 | |
| D． | 利用打出的纸带可准确求出某点时纸带的瞬时速度 |
13．在电磁学发展过程中，许多科学家做出了贡献，下列说法正确的是（ ）
| A． | 奥斯特发现了电流磁效应；法拉第发现了电磁感应现象 | |
| B． | 美国物理学家楞次指出了感应电流磁场与引起感应电流磁场磁通量变化的关系 | |
| C． | 库仑发现了点电荷的相互作用规律；密立根通过油滴实验测定了元电荷的数值 | |
| D． | 安培发现了磁场对运动电荷的作用规律；洛仑兹发现了磁场对电流的作用规律 |
7．有关超重和失重，以下说法中正确的是（ ）
| A． | 物体处于超重状态时，所受重力增大，处于失重状态时，所受重力减小 | |
| B． | 竖直向上抛出的木箱中的物体处于完全失重状态 | |
| C． | 在沿竖直方向运动的升降机中出现失重现象时，升降机必定处于下降过程 | |
| D． | 以上说法都不对 |
14．若甲介质的折射率大于乙介质的折射率，光从甲介质射入乙介质时（ ）
| A． | 折射角＜入射角 | B． | 折射角=入射角 | C． | 折射角＞入射角 | D． | 无法确定 |
11．关于速度和加速度的关系，下列说法正确的是（ ）
| A． | 速度变化越快，加速度就越大 | |
| B． | 速度变化越大，加速度就越大 | |
| C． | 加速度方向保持不变，速度方向一定保持不变 | |
| D． | 加速度大小不断变小，速度大小可能不断增大 |
12．某同学将一体重秤放在电梯的地板上研究超、失重现象，他站在体重秤上随电梯运动并观察记录体重秤的示数．下表记录了几个不同时刻体重秤的示数（表内时间不表示先后顺序）：若已知t 0时刻电梯静止，则 （ ）
| 时 间 | t 0 | t 1 | t 2 | t 3 |
| 体重秤示数（kg） | 50.0 | 60.0 | 40.0 | 35.0 |
| A． | t1和t 2时刻电梯运动的加速度方向相反，速度方向不一定相反 | |
| B． | t2和t 3时刻电梯运动的加速度方向相同，速度方向也相同 | |
| C． | t3时刻电梯可能向上运动 | |
| D． | t1、t 2和t3时刻该同学的质量并没有变化，但所受重力发生变化 |