Question

8．在实际修建铁路时，要根据弯道半径和行驶速度，适当选择内外轨的高度差，如果火车按规定的速率转弯时，内外轨与车轮之间均没有侧压力．假如火车以小于规定的速率转弯，则（　　）

• A． 仅内轨对车轮有侧压力
• B． 仅外轨对车轮有侧压力
• C． 内、外轨对车轮均有侧压力
• D． 内外轨对车轮均无侧压力

Answer 1

分析 火车拐弯时以规定速度行驶，此时火车的重力和支持力的合力提供圆周运动所需的向心力．若速度小于规定速度，重力和支持力的合力比需要的向心力偏大，有沿轨道平面向下滑的趋势，由此可得知此时内轨对火车有侧压力．

解答 解：若火车按规定的速率转弯时，内外轨与车轮之间均没有侧压力，此时火车拐弯所需要的向心力由其重力和铁轨的支持力的合力提供，若火车的速度小于规定速度，重力和支持力的合力大于火车转弯所需要的向心力，所以此时内轨对车轮有侧压力，外轨对车轮没有侧压力，故A正确，BCD错误．
故选：A．

点评 解决本题的关键知道当火车以规定的速度拐弯时，对内外轨均无压力，此时靠重力和支持力的合力提供圆周运动的向心力．