题目内容

18．小船横渡一条河，船本身提供的速度大小方向都不变，已知小船的运动轨迹如图所示，则河水的流速（　　）
A．水流速度恒定B．由A到B水速先增后减小
C．越接近B岸水速越小D．越接近B岸水速越大

分析 轨迹弯曲的方向大致指向合力的方向，即合力的方向指向轨迹弯曲的内侧，可见加速度的方向向左．

解答 解：从轨迹曲线的弯曲形状上可以知道，加速度的方向水平向左，
由于船的速度大小与方向不变，知越靠近B岸水速越小．故C正确，ABD错误．
故选：C．

点评 解决本题的关键知道小船参与了两个运动，有两个分速度，分别是静水速和水流速．以及知道轨迹的弯曲大致指向合力的方向．

练习册系列答案
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8．交通部门提供有下列资料：
资料一：驾驶员的反应时间（驾驶员发现事故信号到汽车开始制动的时间）：0.3～0.6s．
路面动摩擦因数
干沥青0.75
干碎石路面0.6～0.7
湿沥青0.45～0.6
资料二：各种路面与轮胎之间的动摩擦因数（见表）
一汽车晴天在某高速公路上以108km/h速度行驶．根据以上资料，重力加速度g取10m/s2，
求：（1）该汽车在驾驶员反应时间内通过的最大距离；
（2）该汽车在该高速公路上以上述速度行驶时，制动距离多大？
9．如图所示，A、B、C为电场中同一电场线上的三点．设电荷在电场中只受电场力作用，则下列说法中不正确的是（　　）
A．若在C点无初速地释放正电荷，则正电荷向B运动，电势能减少
B．若在C点无初速地释放正电荷，则正电荷向B运动，电势能增加
C．若在C点无初速地释放负电荷，则负电荷向A运动，电势能增加
D．若在C点无初速地释放负电荷，则负电荷向A运动，电势能不变
6．A、B两辆车以相同速度v0同方向作匀速直线运动，A车在前，B车在后．在两车上有甲、乙两人分别用皮球瞄准对方，同时以相对自身为2v0的初速度水平射出，如不考虑皮球的竖直下落及空气阻力，则（　　）
A．甲先被击中B．两人同时被击中
C．乙先被击中D．皮球可以击中乙而不能击中甲
13．关于下列光学现象，说法正确的是（　　）
A．泊松亮斑和光学镜上的增透膜都是利用了光的干涉现象
B．在岸边观察前方水中的一条鱼，鱼的实际深度比看到的要深
C．拍摄玻璃窗内物品时，往往在镜头前加装一个偏振片以增加透射光的强度
D．汽车灯光照在自行车“尾灯”上时，“尾灯”变得十分明亮，这利用了光的全反射
3．磁场B、电流I、安培力F放入相互关系正确的是（　　）
A．B．C．D．
10．下列说法正确的是（　　）
A．氡的半衰期为3.8天，若取100个氡原子核，经7.6天后就一定剩下25个氡原子核了
B．原子核内的一个中子转化成一个质子和一个电子，这种转化产生的电子发射到核外，就是β粒子，这就是β衰变的实质
C．光子的能量由光的频率决定
D．原子吸收光子，电子的动能减小，原子的电势能增大，原子的能量增大
E．原子从某能级跃迁到另一能级时，一定辐射出一定频率的光子
7．某同学用如图1所示的实验装置验证牛顿第二定律．

（1）该同学在实验前准备了图1中所示的实验装置及下列辅助器材，其中不必要的器材是C（填代号）．
A．交流电源、导线 　　　　　　　B．天平（含配套砝码）
C．秒表　　　　　　　　　　　　 D．刻度尺
（2）设盘和重物的总质量为m，小车和砝码的总质量为M．实验中用盘和重物总重力的大小作为细线对小车拉力的大小．实验中，为了使细线对小车的拉力等于小车所受的合外力，先调节长木板一端定滑轮的高度，使细线与长木板平行．接下来还需要进行的一项操作是B（填写所选选项的序号）．
A．将长木板水平放置，让小车连着已经穿过打点计时器的纸带，给打点计时器通电，调节m的大小，使小车在盘和重物的牵引下运动，从打出的纸带判断小车是否做匀速运动．
B．将长木板的右端垫起适当的高度，让小车连着已经穿过打点计时器的纸带，撤去盘和重物，给打点计时器通电，轻推小车，从打出的纸带判断小车是否做匀速运动．
C．将长木板的右端垫起适当的高度，撤去纸带以及盘和重物，轻推小车，观察判断小车是否做匀速运动．
（3）实验中要进行质量m和M的选取，以下最合理的一组是C．
A．M=20g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B．M=200g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C．M=400g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D．M=400g，m=20 g、40g、60g、80g、100g、120g
（4）图2是实验中得到的一条纸带，A、B、C、D、E、F、G为7个相邻的计数点，量出相邻的计数点之间的距离分别为x1、x2、x3、x4、x5、x6．已知相邻的计数点之间的时间间隔为T，关于小车的加速度a的计算方法，产生误差较小的算法是D．
A．$\frac{{{x_2}-{x_1}}}{T^2}$     B．$\frac{{（{{x_2}-{x_1}}）+（{{x_3}-{x_2}}）+（{{x_4}-{x_3}}）+（{{x_5}-{x_4}}）+（{{x_6}-{x_5}}）}}{{5{T^2}}}$
C．$\frac{{{x_6}-{x_1}}}{{5{T^2}}}$     D．$\frac{{（{{x_6}-{x_3}}）+（{{x_5}-{x_2}}）+（{{x_4}-{x_1}}）}}{{9{T^2}}}$
（5）用图2所表示的数据，表示打下D点时小车的瞬时速度，表示错误的是A．
A．$\frac{{{x_4}-{x_3}}}{2T}$
B． $\frac{{{x_4}+{x_3}}}{2T}$
C．$\frac{{（{x_2}+{x_3}）+（{x_4}+{x_5}）}}{4T}$
D．$\frac{{（{x_1}+{x_2}+{x_3}）+（{x_4}+{x_5}+{x_6}）}}{6T}$
（6）在验证“质量一定，加速度a与合外力F的关系”时，某学生根据实验数据作出了如图3所示的a-F图象，其中图线不过原点并在末端发生了弯曲，产生这种现象的原因可能有BD．
A．木板右端垫起的高度过小（即平衡摩擦力不足）
B．木板右端垫起的高度过大（即平衡摩擦力过度）
C．盘和重物的总质量m远小于车和砝码的总质量M（即m＜＜M）
D．盘和重物的总质量m不远小于车和砝码的总质量M．
8．现有一块59CⅡ型的小量程电流表G（表头），满偏电流2mA，内阻约为190Ω～220Ω，用它来改装成一个多用电表．

采用如图甲所示电路测量表头的内阻，供选择的器材有：
滑动变阻器R1：最大阻值200Ω；
滑动变阻器R2：最大阻值10kΩ；
电阻箱R：最大阻值999.9Ω；
电池E1，电动势1.5V；电池E2，电动势3.0V；电池E3，电动势4.5V，（电池内阻均不计）
开关、导线若干．
（1）为提高测量精确度，选用的滑动变阻器应选为R2（填“R1”或“R2”）；电池应选E3（填“E1”、“E2”或“E3”）；
（2）用该表头G改装成的多用电表的电路如图乙所示，当选择开关置于3时，多用电表测量的是电阻；当选择开关置于6时，多用电表测量的是电压（填“电流”、“电压”或“电阻”）；
（3）经准确测量知Rg=200Ω，如果多用电表电流挡的两个量程分别为0.1A和1A，则R1=0.40Ω，R2=3.6Ω（结果保留两位有效数字）．

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