题目内容
1．
在如图所示的电路中，开关S闭合，当滑动变阻器R0的滑动触头向右端滑动时，以下结论正确的是（ ）| A． | I变小，I1变大，I2变小 | B． | I变小，I1变小，I2变大 | ||
| C． | I变大，I1变大，I2变小 | D． | I变大，I1变小，I2变大 |
分析 当滑动变阻器R0的滑动触头向右端滑动时，变阻器接入电路的电阻增大，外电路的总电阻R增大，根据闭合电路欧姆定律分析总电流的变化和路端电压的变化，分析并联部分电压的变化，判断I2的变化．从而得到I1的电流变化．
解答 解：当滑动变阻器R0的滑动触头向右端滑动时，变阻器接入电路的电阻增大，外电路的总电阻R增大，根据闭合电路欧姆定律分析得到，路端电压U增大，总电流I变小，根据串联电路分压规律知，并联部分的电压增大，I2变大，I1=I-I2，I变小，I2变大，则I1变小．故B正确．
故选：B
点评 对于电路中动态分析问题，往往按“局部→整体→局部”的思路进行分析．属于常见题型．
练习册系列答案
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11．甲、乙两个物体在同一直线上做匀变速运动．已知甲的加速度比乙的加速度大，下列说法正确的是（ ）
| A． | 甲的速度变化一定比乙的速度变化快 | |
| B． | 甲的速度一定比乙的速度大 | |
| C． | 甲的速度变化量一定比乙的速度变化量大 | |
| D． | 甲运动的位移一定大于乙运动的位移 |
用电流表和电压表测量干电池的电动势和内阻时，所采用的电路如图甲所示．不断改变电阻R的大小，测出多组电压U和电流I的值，作出U-I图线如图乙所示，由图乙中的图线可得出电源的电动势E=1.50V，内阻r=2.0Ω，如果考虑电表的电阻对测量的影响，与真实值相比，测量值E要比真实值偏小．
9．下列说法中正确的是（ ）
| A． | 气体压强的大小和单位体积内的分子数及气体分子的平均动能都有关 | |
| B． | 布朗运动是液体分子的运动，说明液体分子永不停息地做无规则热运动 | |
| C． | 热力学第二定律的开尔文表述：不可能从单一热库吸收热量，使之完全变成功，而不产生其他影响 | |
| D． | 水蝇可以停在水面上是因为液体对水蝇有浮力作用 |
16．
如图甲所示电路中，电压表V1指针指在满刻度的$\frac{1}{3}$处，电压表V2指针指在满刻度；图乙中，电压表V1指针指在满刻度，电压表V2指针指在满刻度的$\frac{2}{3}$处，已知V1的内阻为9KΩ，则V2的内阻为（ ）
如图甲所示电路中，电压表V1指针指在满刻度的$\frac{1}{3}$处，电压表V2指针指在满刻度；图乙中，电压表V1指针指在满刻度，电压表V2指针指在满刻度的$\frac{2}{3}$处，已知V1的内阻为9KΩ，则V2的内阻为（ ）| A． | 1KΩ | B． | 2KΩ | C． | 3KΩ | D． | 4KΩ |
13．汽车甲沿平直公路以速度v做匀速直线运动，当它经过停在路边的汽车乙时，乙恰好开始做初速度为零加速度为a的匀加速直线运动去追甲，据上述条件可以求出（ ）
| A． | 乙追上甲时的速度为v | B． | 乙追上甲时的速度为2v | ||
| C． | 乙追上甲所用的时间为$\frac{v}{t}$ | D． | 乙追上甲时所走过的路径$\frac{{v}^{2}}{a}$ |
11．牛顿运动定律是构成经典力学的理论基础，这些定律是在大量实验和事实的基础上总结出来的，一下关于牛顿运动定律的说法中正确的是（ ）
| A． | 汽车能拉着拖车向前是因为汽车对拖车的拉力大于拖车拉汽车的拉力 | |
| B． | 由牛顿第一定律知道物体具有保持原有运动状态的性质叫惯性，惯性与物体运动速度大小无关 | |
| C． | 伽利略的理想斜面实验虽然是理想中的实验，但它是建立在可靠的事实基础上的 | |
| D． | 牛顿运动定律在任何情况下都是成立的 |