题目内容
1.两个完全相同的金属小球,分别带有+3Q和-Q的电荷量,当它们相距r时,它们之间的库仑力是F.若把它们接触后分开,再置于相距$\frac{1}{3}$r的两点(此时两带电小球仍可视为点电荷),则它们的库仑力的大小将变为( )| A. | $\frac{1}{3}$F | B. | F | C. | 3F | D. | 9F |
分析 接触带电后先中和再平分,根据库仑定律判断库仑力的变化.
解答 解:接触前,库仑力为:F=$k\frac{3{Q}^{2}}{{r}^{2}}$,
接触后分开,两球带电量均为Q,则库仑力为:F′=$k\frac{{Q}^{2}}{{(\frac{1}{3}r)}^{2}}$=3F.
故选:C
点评 解决本题的关键知道接触带电的原则,以及掌握库仑定律的公式,并能灵活运用.
练习册系列答案
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11.下列各组物理量中,全是矢量的是( )
| A. | 位移、时间、速度、加速度 | B. | 质量、路程、速度、平均速度 | ||
| C. | 位移、路程、时间、加速度 | D. | 速度、平均速度、位移、加速度 |
12.关于加速度的物理意义,下列说法正确的是( )
| A. | 加速度是描述运动快慢的物理量 | |
| B. | 加速度是描述位置变化快慢的物理量 | |
| C. | 加速度是描述速度变化快慢的物理量 | |
| D. | 加速度是描述时间变化快慢的物理量 |
9.
一质点自x轴原点出发,沿正方向以加速度a加速,经过t0时间速度变为v0,接着以加速度-a运动,当速度变为-$\frac{{v}_{0}}{2}$时,加速度又变为a,直到速度为$\frac{{v}_{0}}{4}$时,加速度再变为-a,直到速度变为-$\frac{{v}_{0}}{8}$…,其v-t图象如图所示,则下列说法中正确的是( )
| A. | 质点一直沿x轴正方向运动 | |
| B. | 质点将在x轴上往复运动,最终停在原点 | |
| C. | 质点最终静止时离开原点的距离一定大于v0t0 | |
| D. | 质点运动过程中离原点的最大距离为v0t0 |
16.下列关于时间和时刻的几种说法中,正确的是( )
| A. | 时间和时刻的区别在于长短不同,长的为时间,短的为时刻 | |
| B. | 第3s末是一段时间 | |
| C. | 第3s末和第4s初是同一时刻 | |
| D. | 第3节下课和第4节上课是同一时刻 |
6.
如图所示的电场中,一个正电荷从C点分别沿直线被移动点A和B点,在这两个过程中,均需克服电场力做功,且做功的数值相同.有可能满足这种情况的电场是( )
| A. | 存在沿y轴正向的匀强电场 | |
| B. | 存在沿x轴正向的匀强电场 | |
| C. | 在第三象限内某位置有一个负点电荷 | |
| D. | 在第四象限内某位置有一个正点电荷 |
10.高速行驶中的甲、乙两列高铁迎面交会过程中,下列说法中正确的是( )
| A. | 以甲车为参考系,乙车是静止的 | |
| B. | 以乙车为参考系,铁轨是静止的 | |
| C. | 以乙车为参考系,铁轨是运动的 | |
| D. | 以乙车上坐着的乘客为参考系,乙车是运动的 |
20.
如图所示,A、B两球质量分别为M、m,光滑斜面的倾角为θ,图甲中A、B两球用轻弹簧相连,图乙中A、B两球用轻质杆相连,系统静止时,细线对球A的拉力、弹簧、轻杆均与斜面平行,在突然剪断细线的瞬间( )
| A. | 两图中两球加速度均为gsinθ | B. | 两图中B球的加速度为零 | ||
| C. | 图甲中A球的加速度为$\frac{(M+m)}{M}$gsinθ | D. | 图乙中A球的加速度为零 |