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火车从车站开出作匀加速运动，若阻力与速率成正比，则

A．火车发动机的功率一定越来越大，牵引力也越来越大

B．火车发动机的功率恒定不变，牵引力也越来越小

C．火车发动机的功率一定越来越大，牵引力保持不变

D．当火车达到某一速率时，若要保持此速率作匀速运动，则发动机的功率一定跟此时速率的平方成正比

答案：AD
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火车从车站开出作匀加速运动，若阻力与速度成正比，则（　　）

火车从车站开出作匀加速运动，若阻力与速度成正比，则

A．火车发动机的功率一定越来越大，牵引力也越来越大

B．火车发动机的功率恒定不变，牵引力也越来越小

C．火车加速达到某一速率时发动机的功率要比保持此速率作匀速运动时发动机的功率大

D．当火车达到某一速率时，若要保持此速率作匀速运动，则发动机的功率一定跟此时速率的平方成正比
列火车从车站开出做匀加速直线运动，加速度a= 0.4 m/s2，表示___________，经5s后速度增至_________；另一 列火车以15 m/s的速度进站匀减速滑行，加速度a= -1.2 m/s2，表示__________，经5s后速度已减至__________， 再经__________火车就会停止．
火车从车站开出作匀加速运动，若阻力与速度成正比，则（　　）
A．火车发动机的功率一定越来越大，牵引力也越来越大
B．火车发动机的功率恒定不变，牵引力也越来越小
C．火车加速达到某一速率时发动机的功率要比保持此速率作匀速运动时发动机的功率大
D．当火车达到某一速率时，若要保持此速率作匀速运动，则发动机的功率一定跟此时速率的平方成正比
火车从车站开出作匀加速运动，若阻力与速度成正比，则（ ）
A．火车发动机的功率一定越来越大，牵引力也越来越大
B．火车发动机的功率恒定不变，牵引力也越来越小
C．火车加速达到某一速率时发动机的功率要比保持此速率作匀速运动时发动机的功率大
D．当火车达到某一速率时，若要保持此速率作匀速运动，则发动机的功率一定跟此时速率的平方成正比

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