题目内容
5.在一次实验课上,一兴趣小组在老师的辅助下“探究导体的长度与电阻的关系”,他们找来一段长80cm的合金导线,连接合适的电路,测出了这段80cm的合金导线通过的电流及其两端对应电压的5组数据,在I-U坐标中描出5个点得到导体伏安特性曲线如图1所示.(1)根据导体伏安特性曲线知这段80cm的合金导线电阻测量值R=4.2Ω(保留两位有效数字).
(2)某同学设计了“探究导体的长度与电阻的关系”的原理图,如图2所示,同学们根据电路图连接了大部分电路图,只是没有连入电压表,请你把电压表连入电路.
(3)在探究这个实验时,另一组同学发现所给的器材中有一只电压表(内阻很大),没有电流表,另有刻度尺、滑动变阻器、电源、夹子、开关和导线若干,他们根据所给器材设计了部分电路图,如图3所示,请你在虚线框中补充完整电路图,其实验原理是:电流不变,电大压与电阻成正比.
分析 (1)由伏安特性曲线的斜率可确定电阻的大小.
(2)电压表要并联在电阻丝的两端.
(3)因是分析导体的长度与电阻的关系,保持电流不变,而电阻与电压成正比,改变电阻丝连入电压表内的长度,分析电压随长度的变化即可.
解答 解:(1)在I-U图上的斜率K=$\frac{I}{U}$=$\frac{1}{R}$,得:R=$\frac{1}{K}$=$\frac{2.0}{0.48}$=4.2Ω
(2)电压表要与有效电阻丝并联,如图
![]()
(3)保持电流不变,而电阻与电压成正比,改变电阻丝连入电压表内的长度,分析电压随长度的变化,电路图如下:![]()
其原理为:电流不变,电大压与电阻成正比.
故答案为:(1)4.2;(2)如图;(3)如图,电流不变,电大压与电阻成正比
点评 明确在I-U图上斜率为电阻的倒数,设计电路分压电阻与电阻丝长度的关系,可用电压值表示电阻值,但要保持电流不变,电路设计题,较难,要细心.
练习册系列答案
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20.
质点做直线运动的位移x和时间平方t2的关系图象如图所示,则该质点( )
| A. | 加速度大小为2m/s2 | B. | 前2s末的速度为8m/s | ||
| C. | 前2s内的位移为4m | D. | 第2s内的平均速度为4m/s |
7.如图所示的软铁棒F插入线圈L1的过程中,电阻R上的电流方向是( )

| A. | 从A流向B | B. | 从B流向A | ||
| C. | 先从A流向B,再从B流向A | D. | 没有电流 |
10.
如图所示,物体A和三角形物体B叠放在倾斜的传送带上,A、B接触面水平,物体A、B与传送带始终相对静止并一起沿传送带向上运动,关于物体A的受力情况,下列说法正确的是(不计空气阻力)( )
| A. | 匀速上升时,物体A受到的摩擦力方向水平向右 | |
| B. | 加速上升时,物体A受到的摩擦力方向平行传送带向上 | |
| C. | 不论匀速运动还是加速运动,物体A总是受三个力作用 | |
| D. | 加速上升时,物体A受到的支持力大于自身的重力 |
15.利用图1所示装置可以做力学中的许多实验

(1)以下说法正确的是B
A.利用此装置“研究匀变速直线运动”时,必须设法消除小车和木板间的摩擦力的影响
B.利用此装置探究“小车的加速度与合外力的关系”:当小车与车中砝码的总质量远大于小桶及桶中砝码的总质量时,才可以认为绳对小车的拉力大小约等于小桶及桶中砝码的总重力
C.利用此装置探究“小车的加速度与质量的关系”并用图象法处理数据时,如果画出的a-M关系图象不是直线,就可以确定加速度和质量成反比
(2)如图所示的装置做“探究加速度与力的关系”的实验:小车搁置在水平放置的长木板上,纸带连接车尾并穿过打点计时器,用来测小车的加速度a,小桶通过细线对小车施拉力F.
Ⅰ.某次实验得到的一条纸带如图2所示,从比较清晰的点起,每五个打印点取一个点作为计数点,分别标为0、1、2、3、4.测得0、1两计数点间距离s1=30.0mm,3、4两计数点间距离s4=48.0mm,则小车的加速度为0.60m/s2.(结果取两位有效数字)
Ⅱ.在保持小车质量不变的情况下,改变对小车拉力F的大小,测得小车所受拉力F和加速度a的数据如下表:
①根据测得的数据,在图3中作出a-F图象.
②由图象可知,小车与长木板之间的最大静摩擦力大小为0.10N.(结果取两位有效数字)
③若要使作出的a-F图线过坐标原点,需要调整实验装置,可采取以下措施中的C
A.增加小车的质量 B.减小小车的质量
C.适当垫高长木板的右端 D.适当增加小桶内砝码质量.
(1)以下说法正确的是B
A.利用此装置“研究匀变速直线运动”时,必须设法消除小车和木板间的摩擦力的影响
B.利用此装置探究“小车的加速度与合外力的关系”:当小车与车中砝码的总质量远大于小桶及桶中砝码的总质量时,才可以认为绳对小车的拉力大小约等于小桶及桶中砝码的总重力
C.利用此装置探究“小车的加速度与质量的关系”并用图象法处理数据时,如果画出的a-M关系图象不是直线,就可以确定加速度和质量成反比
(2)如图所示的装置做“探究加速度与力的关系”的实验:小车搁置在水平放置的长木板上,纸带连接车尾并穿过打点计时器,用来测小车的加速度a,小桶通过细线对小车施拉力F.
Ⅰ.某次实验得到的一条纸带如图2所示,从比较清晰的点起,每五个打印点取一个点作为计数点,分别标为0、1、2、3、4.测得0、1两计数点间距离s1=30.0mm,3、4两计数点间距离s4=48.0mm,则小车的加速度为0.60m/s2.(结果取两位有效数字)
Ⅱ.在保持小车质量不变的情况下,改变对小车拉力F的大小,测得小车所受拉力F和加速度a的数据如下表:
| F/N | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.60 |
| a/(ms-2) | 0.10 | 0.21 | 0.29 | 0.41 | 0.50 |
②由图象可知,小车与长木板之间的最大静摩擦力大小为0.10N.(结果取两位有效数字)
③若要使作出的a-F图线过坐标原点,需要调整实验装置,可采取以下措施中的C
A.增加小车的质量 B.减小小车的质量
C.适当垫高长木板的右端 D.适当增加小桶内砝码质量.