题目内容
14．一汽车质量为3×103kg，发动机的额定功率为60kW，当汽车以额定功率沿水平路面匀速行驶时速度为120km/h，设汽车行驶时受到的阻力恒定，下列说法中正确的是（ ）| A． | 汽车行驶时受到的阻力大小为1.8×103N | |
| B． | 当汽车保持额定功率不变从静止开始启动时，汽车的速度和加速度都在增大 | |
| C． | 当汽车匀加速行驶时，牵引力的功率将均匀增大 | |
| D． | 汽车以54km/h的速度匀速行驶时牵引力的功率为30kW |
分析 本题的关键是明确：①P=Fv中，F是牵引力，②匀速时满足F=f，此时应满足P=fvm，③涉及到加速度时应满足F-f=ma，然后再进行计算即可
解答 解：A：汽车匀速时应有F=f，根据P=Fv可知，应有P=fv，解得汽车受到的阻力为：f=$\frac{P}{{v}_{m}}$=1800N，故A正确；
B、由P=Fv，若汽车保持额定功率不变启动，则牵引力将逐渐减小，再由F-f=ma可知，加速度将会越来越 小，故D错误；
C、汽车匀加速行驶，牵引力不变，此时的功率为：P=Fv=Fat，牵引力的功率将均匀增大，故C正确；
D、匀速行驶，牵引力等于阻力，故此时功率为：P=fv=1800×15W=27kW，故D错误；
故选：AC
点评 应明确动力机械有以恒定功率启动和以恒定加速度启动两种方式，讨论时需用到P=Fv、F-f=ma，特别是匀速时应满足P=fvm，然后讨论即可
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9．关于曲线运动和圆周运动，以下说法中正确的是（ ）
| A． | 做曲线运动的物体的速度可能是不变的 | |
| B． | 做曲线运动的物体的加速度可能是不变的 | |
| C． | 做圆周运动的物体受到的合外力方向一定指向圆心 | |
| D． | 做匀速圆周运动物体的加速度方向不一定指向圆心 |
10．某质点做直线运动，运动速率的倒数$\frac{1}{v}$与位数x的关系如图所示，关于质点运动的下列说法正确的是（ ）
| A． | 质点做匀加速直线运动 | |
| B． | $\frac{1}{v}$-x图斜率等于质点运动加速度 | |
| C． | 四边形AA′BB′面积可表示质点从O到C′所用的运动时间 | |
| D． | 四边形BB′CC′面积可表示质点从C到C′所用的运动时间 |
9．下列关于力的说法正确的是（ ）
| A． | 失重就是物体受的重力减小了 | |
| B． | 在弹性限度内，弹簧的弹力跟弹簧的长度成正比 | |
| C． | 作用力和反作用力作用在不同的物体上 | |
| D． | 物体做离心运动是因为受到离心力的作用 |
19．如图甲所示，物体受到水平推力F的作用在粗糙水平面上做直线运动．通过力传感器和速度传感器监测到推力F、物体速度v随时间t变化的规律如图乙所示．（g=10m/s2）则（ ）
| A． | 物体的质量m=1.0kg | |
| B． | 物体与水平面间的动摩擦因数μ=0.20 | |
| C． | 第2s内物体克服摩擦力做的功W=2.0J | |
| D． | 前2s内推力F做功的平均功率$\overline{P}$=1.5 W |
6．
如图是水面上两列频率相同的波在某时刻的叠加情况，以波源S1、S2为圆心的两组同心圆弧分别表示同一时刻两列波的波峰（实线）和波谷（虚线），s1的振幅A1=4cm，S2的振幅A2=3cm，则下列说法正确的是（ ）
如图是水面上两列频率相同的波在某时刻的叠加情况，以波源S1、S2为圆心的两组同心圆弧分别表示同一时刻两列波的波峰（实线）和波谷（虚线），s1的振幅A1=4cm，S2的振幅A2=3cm，则下列说法正确的是（ ）| A． | 质点D是振动减弱点 | |
| B． | 质点A、D在该时刻的高度差为14cm | |
| C． | 再过半个周期，质点B、C是振动加强点 | |
| D． | 质点C的振幅为1cm |
3．关于阴极射线的本质，下列说法正确的是（ ）
| A． | 阴极射线本质是氢原子 | B． | 阴极射线本质是电磁波 | ||
| C． | 阴极射线本质是电子 | D． | 阴极射线本质是X射线 |
4．关于物体的内能、温度和分子的平均动能，下列说法正确的是（ ）
| A． | 温度低的物体内能一定小 | |
| B． | 温度低的物体分子运动的平均动能一定小 | |
| C． | 外界对物体做功时，物体的内能不一定增加 | |
| D． | 做加速运动的物体，由于速度越来越大，因此物体分子的平均动能越来越大 |