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.有一种高速磁悬浮列车的设计方案是在每节车厢底部安装磁铁(磁场方向向下)，并在两条铁轨之间沿途平放一系列线圈．下列说法中正确的是(　　)

A．当列车运动时，通过线圈的磁通量会发生变化

B．列车速度越快，通过线圈的磁通量变化越快

C．列车运行时，线圈中会产生感应电流

D．线圈中的感应电流的大小与列车速度无关


解析：选ABC.由于列车运行时，底部的磁铁会不断地从铁轨之间的一个个线圈上方扫过，故通过线圈的磁通量会发生变化，线圈中会产生感应电流．显然，列车速度越快，则磁通量变化得越快，产生的感应电流越大，故A、B、C说法都正确．D说法不正确．


练习册系列答案
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9. 某同学利用电压表和电阻箱测定干电池的电动势和内电阻，使用的器材还包括定值电阻(R0＝5 Ω)一个，开关两个，导线若干，实验原理图如图(a)．

(1)在图(b)的实物图中，已正确连接了部分电路，请完成余下电路的连接．

(2)请完成下列主要实验步骤：

①检查并调节电压表指针指零；调节电阻箱，示数如图(c)所示，读得电阻值是________；

②将开关S1闭合，开关S2断开，电压表的示数是1.49 V；

③将开关S2________，电压表的示数是1.16 V；断开开关S1.

(3)使用测得的数据，计算出干电池的内阻是________(计算结果保留两位有效数字)．

如图所示，用同样的导线制成的两闭合线圈A、B，匝数均为20匝，半径rA＝2rB，在线圈B所围区域内有磁感应强度均匀减小的匀强磁场，则线圈A、B中产生感应电动势之比EA∶EB和两线圈中感应电流之比IA∶IB分别为(　　)

A．1∶1，1∶2　　　　　　      B．1∶1，1∶1

C．1∶2，1∶2                  D．1∶2，1∶1

如图所示，一条形磁铁从静止开始向下穿过一个用双线绕成的闭合线圈，条形磁铁在穿过线圈的过程中(　　)

A．做自由落体运动

B．做减速运动

C．做匀速运动

D．做非匀变速运动

如图所示，在光滑的水平面上有一半径r＝10 cm、电阻R＝1 Ω、质量m＝1 kg的金属环，以速度v＝10 m/s向一有界磁场滑去．匀强磁场方向垂直于纸面向里，B＝0.5 T，从环刚进入磁场算起，到刚好有一半进入磁场时，圆环释放了32 J的热量，求：

(1)此时圆环中电流的瞬时功率；

(2)此时圆环运动的加速度的大小．

如图所示，虚线框内是磁感应强度为B的匀强磁场，导线框的三条竖直边的电阻均为r，长均为L，两横边电阻不计，线框平面与磁场方向垂直．当导线框以恒定速度v水平向右运动，ab边进入磁场时，ab两端的电势差为U1，当cd边进入磁场时，ab两端的电势差为U2，则(　　)

A．U1＝BLv                       B．U1＝BLv

C．U2＝BLv                       D．U2＝BLv

如图，匀强磁场的磁感应强度方向垂直于纸面向里，大小随时间的变化率＝k，k为负的常量．用电阻率为ρ、横截面积为S的硬导线做成一边长为l的方框．将方框固定于纸面内，其右半部位于磁场区域中．求：

(1)导线中感应电流的大小；

(2)磁场对方框作用力的大小随时间的变化率．

如图所示，两足够长的光滑金属导轨竖直放置，相距为L，一理想电流表与两导轨相连，匀强磁场与导轨平面垂直．一质量为m、有效电阻为R的导体棒在距磁场上边界h处静止释放．导体棒进入磁场后，流经电流表的电流逐渐减小，最终稳定为I.整个运动过程中，导体棒与导轨接触良好，且始终保持水平，不计导轨的电阻．求：

(1)磁感应强度的大小B；

(2)电流稳定后，导体棒运动速度的大小v；

(3)流经电流表电流的最大值Im.

某电容器两端所允许加的最大直流电压是250 V．它在正弦交流电路中使用时，交流电压可以是(　　)

A．250 V                       B．220 V

C．352 V                       D．177 V

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