在青藏铁路穿越可可西里的一段.专为藏羚羊设计的33条走廊--野生动物通道.格外引人注目.该设计目的不包括 A．尽可能减小对藏羚羊出生率的影响.维护种群数量的相对稳定 B．尽量保护青藏高原的原生态环境.保持物种多样性 C．降低青藏铁路对藏羚羊等大型迁徒动物的不利影响.保护其自然栖息环境 D．避免因青藏铁路的阻隔而形成生殖� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网——

题目内容

在青藏铁路穿越可可西里的一段，专为藏羚羊设计的33条走廊——野生动物通道（如桥洞），格外引人注目。该设计目的不包括（）

A．尽可能减小对藏羚羊出生率的影响，维护种群数量的相对稳定

B．尽量保护青藏高原的原生态环境，保持物种多样性

C．降低青藏铁路对藏羚羊等大型迁徒动物的不利影响，保护其自然栖息环境

D．避免因青藏铁路的阻隔而形成生殖隔离，保持藏羚羊等物种的遗传性

【答案】

D

【解析】

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A．尽可能减小对藏羚羊出生率的影响，维护种群数量的相对稳定

B．尽量保护青藏高原的原生态环境，保持物种多样性

C．降低青藏铁路对藏羚羊等大型迁徒动物的不利影响，保护其自然栖息环境

D．避免因青藏铁路的阻隔而形成生殖隔离，保持藏羚羊等物种的遗传性

在青藏铁路穿越可可西里的一段，专为藏羚羊设计的33条走廊——野生动物通道（如桥洞），格外引人注目。该设计目的不包括

A．降低青藏铁路对藏羚羊等高原上的大型迁徒动物的不利影响，保护其自然栖息环境

B．尽量保护青藏高原的原生态环境，保持物种多样性

C．避免因青藏铁路的阻隔出现地理隔离而出现新物种，保持藏羚羊等物种的遗传性

D．防止藏羚羊出生率下降，维护种群数量的相对稳定

青藏铁路于2006年7月1日全面建成通车，其中在青藏铁路穿越可可西里的一段，专为藏羚羊等野生动物设计了33条通道（如桥洞），格外引人注目。该设计的目的不包括( )

A．防止藏羚羊出生率下降，维护种群数量的相对稳定

B．尽量保护青藏高原的原生态环境，保持物种多样性

C．避免因青藏铁路的阻隔形成地理隔离而出现新物种，保持藏羚羊遗传的稳定性

D．降低青藏铁路对藏羚羊等高原上的大型迁徒动物的不利影响，保护其自然栖息环境

在青藏铁路穿越可可西里的一段，专为藏羚羊设计的33条走廊——野生动物通道（如桥洞），格外引人注目。该设计目的不包括（）

A．防止藏羚羊出生率下降，维护种群数量的相对稳定

B．尽量保护青藏高原的原生态环境，保持物种多样性

C．降低青藏铁路对藏羚羊等高原上的大型迁徒动物的不利影响，保护其自然栖息环境

D．避免因青藏铁路的阻隔形成的地理隔离而产生生殖隔离,保持藏羚羊等物种的遗传性