A.反应温度                                             

B.空气的量

C.钠粒的大小                                                

D.钠的状态

A.钠燃烧时发出黄色的火焰                           

B.钠燃烧时生成Na₂O

C.钠有很强的还原性                               

D.钠原子的最外层只有一个电子

A.大的钠块会沉于水底                                  

B.钠不易反应完

C.容易发生爆炸而迸溅                                  

D.会使水沸腾

A.2种                                            

B.3种

C.4种                                                     

D.5种

A.钠在空气中燃烧虽剧烈但不爆炸，而钠粉与硫粉混合研磨即爆炸，说明硫比氧气活泼

B.在常温下，钠缓慢氧化生成Na₂O，钠在空气中燃烧生成Na₂O₂，说明反应温度对生成产物有影响

C.钠钾合金熔点很低，在常温时柔软似蜡

D.钠跟CuSO₄溶液反应生成的蓝色沉淀上有时出现黑色斑点，这是析出的金属铜

A.HCl                                           

B.CuSO₄

C.MgCl₂                                                  

D.Ca（HCO₃）₂

A.2.3%          

B.24%

C.大于4%

D.小于4%

A.钠在水层中反应并四处游动

B.钠停留在苯层中不发生反应

C.钠在苯的液面上反应并四处游动

D.钠在苯与水的界面处反应并可能做上、下跳动

对电动汽车和燃油汽车的比较

      当前，因汽车造成的环境污染日益严重，而电动汽车却有许多优点：无污染；运行经济，每千米成本大约是汽油车辆的1/2；开起来平稳、安静、安全；维修费用低；冬天容易启动和停止。尽管有这么多的优点，目前电动汽车却难以大规模发展，其中的关键问题是什么？可能的解决方向在哪里？看过下文，你会有所了解。

      （1）效率

      在任何车辆中，能源所储存的能量决不会完全转化为动能，能量的一部分总是作为热消耗掉了，百分效率就给出了储存的能量转化为动能的百分比。下图为二者的能量转换百分比。

      （2）能量密度

      储存电需要蓄电池，储存汽油需要油箱，所谓能量密度，就是每千克储能物质所储存的能量。下图是汽油和普通汽车用蓄电池的对比。

      （3）行程

      车辆每充一次电或装满一箱汽油能够行驶的距离叫做它的行程。

      谁都希望加一次油或充一次电行驶的距离越远越好，行程决定了车辆使用是否方便。一般情况下，电动汽车充一次电能行驶80 km，而汽车加满一次油能行驶240 km左右。

      （4）充电

      电动车辆里的蓄电池，每天夜里都需要充电，给它们充电由通常的电源提供，电来自发电站，所以对于蓄电池来说，实际是由发电站提供的能量。

      一个12 A的插座，能够提供3 kW的电能，即3 kJ·s^－1，而汽车加油站每秒能灌到油箱里1 kg汽油，其储存的能量近3×10⁴ kJ，所以汽车加油比电池充电的速度快1万倍。为了提供和汽车加油一样快的充电速度，要用40 cm粗的电缆线才行。

思考：通过阅读本文，你认为电动汽车和燃油汽车相比，有哪些优缺点？电动汽车目前难以发展的制约点是什么？

（1）写出制取水煤气的主要化学方程式_______________________________________。该反应是__________________反应（填“吸热”或“放热”）。

（2）设液化石油气的主要成分为丙烷（C₃H₈），其充分燃烧后产物为CO₂和H₂O。试比较完全燃烧等质量的C₃H₈及CO所需的氧气的质量比为__________________。

（3）使用管道煤气必须防止因煤气泄漏而引起的中毒和爆炸。某住房因煤气泄漏而发生爆炸事故。调查发现煤气是在达到室内空气质量的6%时发生爆炸的，该住户煤气泄漏速度为6 g·min^－1，问爆炸时煤气已泄漏约__________________h（假设厨房体积为25 m²,空气密度约为1.29 g·L^－1）。