能证明淀粉已部分水解的试剂是（　　）

下表是某“加碘食盐”包装袋上的部分文字说明．

配料	氯化钠（NaCl）、碘酸钾（KIO3）
含碘量	20～40mg?kg-1
保质期	18个月
食用方法	勿长时间炖炒
贮藏指南	避热、避光、密封、防潮

（1）经测定，该“加碘食盐”中KIO₃的含量为42.8mg?kg^-1．计箅每千克“加碘食盐”中KIO₃的物质的量为mol
（2）将5.0g该“加碘食盐”溶于水中配成100mL溶液，溶液中IO₃^-离子物质的量浓度为mol?L^-1．

实验室常用MnO₂催化KClO₃热分解的方法制备O₂，该法在产生大量O₂的同时，还会产生少量的O₃、Cl₂以及微量的一种氯的氧化物．该氯的氧化物的相对分子质量为67.5，其中氯原子的质量分数为0.526．
（1）计算确定该氧化物的分子式；
（2）工业上可用SO₂还原KClO₃来制备该氧化物，要制得6.75g该氧化物需要标准状况下SO₂的体积为L．
（3）取1.00L上述实验制得的气体（已除去氯的氧化物），通过足量的KI溶液，气体体积变为0.98L，所得溶液用Na₂S₂O₃滴定，消耗0.100mol/L Na₂S₂O₃溶液26.70mL（已知：气体的体积均为标准状况下测定；O₃+2I^-+H₂O→I₂+2OH^-+O₂；I₂+2S₂O₃^2-→2I^-+S₂O₆^2-），计算：
①氧气的体积分数． 
②该混合气体在标准状况下的密度．

四种短周期元素在周期表中位置如图，只有M为金属元素．说法不正确的是（　　）

除去铜粉中的氧化铜，方法正确的是（　　）

为了除去碳酸钠固体中含有的碳酸氢钠，下列方案可行的是（　　）

根据我国目前汽车业发展速度，预计2020年汽车保有量超过2亿辆，中国已成为全球最大的汽车市场．因此，如何有效处理汽车排放的尾气，是需要进行研究的一项重要课题．目前，汽车厂商常利用催化技术将尾气中的NO和CO转化成CO₂和N₂，化学方程式如下：2NO+2CO

催化剂  .

2CO₂+N₂．为研究如何提高该转化过程反应速率，某课题组进行了以下实验探究．
【资料查阅】①不同的催化剂对同一反应的催化效率不同；
②使用相同的催化剂，当催化剂质量相等时，催化剂的比表面积对催化效率有影响．
【实验设计】课题组为探究某些外界条件对汽车尾气转化反应速率的影响规律，设计了以下对比实验．
（1）完成以下实验设计表（表中不要留空格）．

实验编号	实验目的	T/℃	NO初始浓度 mol/L	CO初始浓度 mol/L	同种催化剂的比表面积 m2/g
Ⅰ	为以下实验作参照	280	6.50×10-3	4.00×10-3	80
Ⅱ					120
Ⅲ	探究温度对尾气转化速率的影响	360			80

【图象分析与结论】利用气体传感器测定了三组实验中CO浓度随时间变化的曲线图，如图：

（2）计算第Ⅰ组实验中，达平衡时NO的浓度为；
（3）由曲线Ⅰ、Ⅱ可知，增大催化剂比表面积，汽车尾气转化速率（填“增大”、“减小”、“无影响”）．

下列实验操作中错误的是（　　）

工业上以氨气为原料制备硝酸的过程如图1：

某课外小组模拟上述部分过程设计了如图2装置制备硝酸（所有橡胶制品均已被保护）．
（1）工业上用氨气制取NO的化学方程式是．
（2）连接好该装置后，首先进行的操作是．
（3）通入a气体的目的是．
（4）盛有Na₂CO₃溶液的烧杯为尾气处理装置，该装置中反应的化学反应方程式是2NO₂+Na₂CO₃═NaNO₂++．

下列实验方案设计正确的是（　　）