题目内容
下列关于金属腐蚀与防护的说法错误的是( )
| A、当镀锡铁制品的镀层破损时,镀层不再对铁制品起保护作用 | B、在空气与水面交接处的钢柱,比在水下部分的钢柱容易腐蚀 | C、钢铁不论发生析氢腐蚀还时吸氧腐蚀,其负极反应都为Fe-2e-═Fe2+ | D、将输油管道与电源的正极相连的防护方法叫做牺牲阳极的阴极保护法 |
分析:A.作原电池负极的金属被腐蚀,作原电池正极的金属被保护;
B.能形成原电池且作原电池负极的金属加速被腐蚀;
C.无论钢铁发生吸氧腐蚀还是析氢腐蚀,铁都作负极,负极上铁失电子发生氧化反应;
D.将输油管道与电源正极相连加速被腐蚀.
B.能形成原电池且作原电池负极的金属加速被腐蚀;
C.无论钢铁发生吸氧腐蚀还是析氢腐蚀,铁都作负极,负极上铁失电子发生氧化反应;
D.将输油管道与电源正极相连加速被腐蚀.
解答:解:A.锡、铁和电解质溶液构成原电池,铁易失电子而作负极,锡作正极,作负极的金属加速被腐蚀,所以镀层不再对铁制品起保护作用,故A正确;
B.在空气与水面交接处溶解的氧气比水下多,铁、碳和溶于氧气的水能构成原电池,铁易失电子而作负极,作负极的金属加速被腐蚀,所以与水面交接处的钢柱,比在水下部分的钢柱容易腐蚀,故B正确;
C.铁无论发生吸氧腐蚀还是析氢腐蚀,都是铁作负极,负极上铁失电子生成亚铁离子,电极反应式为Fe-2e-═Fe2+,故C正确;
D.如果输油管道与电源正极相连,则输油管道属于阳极,加速被腐蚀,要抑制输油管道被腐蚀,则应该连接原电池负极,故D错误;
故选D.
B.在空气与水面交接处溶解的氧气比水下多,铁、碳和溶于氧气的水能构成原电池,铁易失电子而作负极,作负极的金属加速被腐蚀,所以与水面交接处的钢柱,比在水下部分的钢柱容易腐蚀,故B正确;
C.铁无论发生吸氧腐蚀还是析氢腐蚀,都是铁作负极,负极上铁失电子生成亚铁离子,电极反应式为Fe-2e-═Fe2+,故C正确;
D.如果输油管道与电源正极相连,则输油管道属于阳极,加速被腐蚀,要抑制输油管道被腐蚀,则应该连接原电池负极,故D错误;
故选D.
点评:本题考查了金属的腐蚀与防护,明确原电池和电解池原理是解本题关键,知道钢铁发生吸氧腐蚀和析氢腐蚀的区别,难度不大.
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