【题目】阅读下列材料,回答下列问题。

材料一 2009年1月27日,我国第一个南极内陆科学考察站,同时也是我国第三个南极科考站―昆仑站,在南极内陆冰盖的最高点冰穹A附近胜利建成。2014年2月8日上午11点(泰山站地方时),中华人民共和国国家海洋局宣布,中国南极泰山站(77°E,74°S)正式建成开站。2018年2月7日,中国第五个南极科考站——罗斯海新站(164°E,75°S)在恩克斯堡岛正式选址奠基。

材料二 据报道,美国准备花5年时间,耗资1.25亿美元修建南极“高速公路”。这种特殊的“高速公路”起点站是麦克默多,横跨罗斯冰架,越过南极山脉,到达南极点,全程1 600千米。

材料三 南极地区图。

(1)昆仑站位于长城站的________方向,长城站位于中山站的___________方向,中山站距昆仑站大约有_______千米。

(2)我国在冰穹A附近建立第三个南极考察站的意义重大,对此叙述不正确的是___________

A.开展对南极冰层、大气和气候等的研究活动

B.展示我国的国力和科考水平

C.进行天文观测的最佳地点

D.拥有和开发周围地区的矿产资源

(3)南极“高速公路”起点站麦克默多的纬度大约是______

(4)若沿南极“高速公路”从麦克默多驱车前往南极点,前进方向是__________________

(5)当泰山站建成开站时:北京时间为_____;罗斯海新站的地方时为_____;这一天,西安的昼夜长短关系是____,且昼渐___,夜渐______

(6)五个科考站中,没有极昼极夜现象的科考站是___________

(7)每年的7月17日左右,我国南极中山站越冬科考队的队员们都会迎来极夜后的第一次日出。据此,中山站每年极夜持续的时间是_____天左右,罗斯海新站每年极夜持续的时间比中山站更_____(长/短)。

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