搭载“蛟龙”号的母船从江阴出发前往海试区，完成任务后又返回青岛，前后历时42天．下列关于其在大洋中的航速（只考虑盛行风和洋流的影响）说法正确的是（ ）
| A、江阴到海试区时的航速较快 |
| B、海试区返回青岛时的航速较快 |
| C、沿两条航线航行速度相同 |
| D、同一季节，无法比较 |
乙、丙两地的主要植被类型分别是（ ）
| A、森林、荒漠 |
| B、森林、草原 |
| C、草原、荒漠 |
| D、荒漠、草原 |
甲植被类型最可能是（ ）
| A、针阔混交林 | B、常绿阔叶林 |
| C、热带雨林 | D、荒漠 |
绿洲的出现说明其自然带的分布具有（ ）
| A、地带性规律 |
| B、垂直地带性规律 |
| C、地带性和非地带性规律 |
| D、非地带性规律 |
图中所示地理景观（ ）
| A、甲-丙变化的主要影响因素是水分 |
| B、乙-丁的变化与亚欧大陆从西岸到东岸的变化一致 |
| C、乙-丁变化的主要影响因素是热量 |
| D、甲-丙的变化与低纬高山从山麓到山顶的变化相似 |
整个赛程中选手沿途看到的自然景观依次是（ ）
| A、温带落叶阔叶林、亚热带常绿硬叶林、热带荒漠 |
| B、亚热带常绿阔叶林、热带荒漠、热带草原 |
| C、亚热带常绿硬叶林、热带荒漠、热带草原 |
| D、亚热带常绿硬叶林、热带荒漠、热带雨林 |
我国100°E以东地区植被叶面积变化，反映的地域分异规律是（ ）
| A、纬度地带性 | B、经度地带性 |
| C、垂直地带性 | D、非地带性 |
丁地最可能位于（ ）
| A、天山 | B、大兴安岭 |
| C、秦岭 | D、阴山 |
甲山A坡缺失云杉林带，其主要原因是（ ）
| A、相对高度小，云杉林难于生长 |
| B、地处阴坡，热量不足 |
| C、地处背风坡，降水少 |
| D、土层浅，不利于云杉林生长 |
渝新欧国际铁路沿线东西两端的自然带分别是（ ）
| A、亚热带常绿阔叶林带、亚热带常绿硬叶林带 |
| B、温带落叶阔叶林带、温带落叶阔叶林带 |
| C、亚热带常绿硬叶林带、温带草原带 |
| D、亚热带常绿阔叶林带、温带落叶阔叶林带 |